单独海损和共同海损的主要区别
来源:互联网 时间: 2023-04-03 10:20:21 204 人看过

单独海损和共同海损的区别包括有:含义不同;承担损失的责任不同;损失的内容不同等。我国《海商法》规定,共同海损,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

一、船舶碰撞的法律适用原则有哪些

船舶碰撞的法律适用原则有:船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成的损害的事故。

1、侵权行为地法原则。侵权行为地法原则是船舶碰撞法律适用的基本原则。

2、法院地法则。法院地法也是解决船舶碰撞的损害赔偿问题的准据法之一,当船舶碰撞事故发生在公海上且船舶碰撞的国籍不同时,法院地法便发挥出其作用。

3、船旗国法原则。船旗国法是指船舶悬挂旗帜所属国家的法律。我国海商法273规定:“船舶碰撞的损害赔偿,适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿,适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶,不论碰撞发生于何地,船舶碰撞间的损害赔偿适用船旗国法律。”

二、缔约过失责任如何赔付

缔约过失责任是指在合同订立过程中,一方因违背其依据的诚实信用原则所产生的义务,而致另一方的信赖利益的损失,而因承担损害赔偿责任。缔约过失责任的赔偿范围如下:

一、固有利益。固有利益的损害在缔约过失责任中主要是于缔约之际未尽保护义务而致相对方人身权、财产权的损害,而应由加害人承担全额赔偿责任,不存在是否以履行利益为最高限额问题。

二、信赖利益的赔偿范围。信赖利益的损失包括直接损失和间接损失。

直接损失主要包括:

1.缔约费用,如为了订约而赴实地考察所支付的合理费用;

2.准备履约和实际履约所支付的费用,如运送标的物至购买方所支付的合理费用;

3.因缔约过失导致合同无效、被变更或被撤销所造成的实际损失;

4.因身体受到伤害所支付的医疗费等合同费用;

5.因支出缔约费用或准备履约和实际履行支出费用所失去的利息等。

间接损失主要包括:

1.因信赖合同有效成立而放弃的获利机会损失;

2.利润损失;

3.因身体受到伤害而减少的误工收入;

4.其他可得利益损失

三、什么是托运人和承运人的区别

托运人和承运人的区别是:概念不同,具体的工作内容不同。承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。托运人包括本人或委托他人以本人名义或委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人以及本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人。

声明:该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误,请通过反馈渠道提交信息, 我们将及时处理。【点击反馈】
律师服务
2024年08月09日 02:17
你好,请问你遇到了什么法律问题?
加密服务已开启
0/500
律师普法
换一批
更多共同海损相关文章
  • 共同海损未宣布应按单独海损处理
    19XX年9月,“三海XXX号”货轮装载着双氧水、筒纸、闹钟、机械设备等货物离开上海港,前往广东汕头港。9月X日X时X分,在途径闽江口七星礁#0;#0;波屿之间海域时,因受强台风(有气象部门出具的台风证明)及巨浪袭击,主机连接带折断出现故障,致使船舶无法及时避风。由于风大浪高,受台风及海浪的猛烈冲击货船在大海中剧烈摇摆,持续时间长达一个多小时,随时都有被大海吞没的危险。为求得货物少受损失,更是为了保证人和船货的安全,船长方*平命令将装在船头及舱外的50吨,共2000件塑料桶装双氧水及其他货物及时移入船舱内。船员们匆忙把双氧水移至装有筒纸的舱内,因装有双氧水的塑料桶经不住强烈的摩擦和滚动而破裂,导致双氧水外溢,污损筒纸。筒纸损失4万元。货轮到达汕头港,卸货后,总计经济损失近5万元。船长未在汕头港宣布此次海损为共同海损。事后,筒纸收货人#0;#0;被保险人以单独海损之理向保险公司索赔。保险公司
    2023-06-12
    236人看过
  • 什么叫做单独海损,单独海损怎么赔偿
    单独海损是共同海损的对称。单独海损只涉及船舶和货物各自利益的损失,单独海损有船舶的单独海损、货物的单独海损、运费的单独海损。单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。一、什么叫做单独海损,单独海损怎么赔偿单独海损是共同海损的对称。如由于驾驶人员的疏忽致使船舶搁浅、船底受损;货物被窃、焚毁等,由各自利益方承担,如已投保,由承保人代替对造成损失有责任的一方承担(只涉及标的物的灭失或损害,不包括任何费用)。保险人对此保险责任往往有一些特别的规定,例如英国海上保险单曾规定,如果保险双方没有特别约定,则保险人对单独海损的责任要受附注条款的限制,这种限制的内容有:对某些列明货物的单独海损不赔;某些货物的单独海损必须超过约定的免赔率;船舶和运费必须超过约定的免赔金额。目前,随着保险人对保险责任的扩大,这种附注条款的限制逐渐取消。单独海损与共同海损均属部分损失,但二者有严
    2023-06-06
    385人看过
  • 财产保险案件:未申报的共同海损按单独海损处理
    19XX年9月,“三海XXX”号货轮携双氧水、钢瓶纸、闹钟、机械设备等货物离开上海港,驶往广东汕头港。9月x日x:x,我经过鄱阳岛之间海域闽江口��的七星礁,由于强台风(气象部门颁发的台风证书)和巨浪,主机连接带断裂失效,船舶无法及时避风。由于强风巨浪和台风巨浪的猛烈冲击,货船在海上剧烈摆动了一个多小时,随时有被海水吞没的危险。为了减少货物损失,确保人员和货物的安全,该船下令将50吨双氧水和其他货物装在塑料桶中,共计2000件,及时运进机舱。船员们急忙将过氧化氢转移到装有钢瓶纸的罐中。由于装有过氧化氢的塑料桶无法承受强大的摩擦和滚动,因此破裂,导致过氧化氢溢出并污染了卷筒纸。这桶纸损失了4万元。货船到达汕头港卸货后,总经济损失近5万元。船长没有在汕头港申报共同海损。事件发生后,圆筒纸收货人根据单独海损向保险公司提出了被保险人的索赔。保险公司拒绝将这一海损作为共同海损。到目前为止,被
    2023-05-07
    463人看过
  • 共同海损中谁是货主
    船方:通常船运公司收货方:主要取决于您与谁预订舱位。一般来说,有货运代理/船务代理/船务公司共同海损费用即为采取共同海损措施而额外支付的费用。主要包括避难港费用、重置费用和其他杂项费用1)与避难港和其他地点有关的额外费用:根据《海商法》第194条,船舶因事故、牺牲或其他特殊情况而受损时,为安全完成航程、进入避难港或避难地或返回装货港或装货地进行必要修理而在港口或地点额外停留期间支付的港口费、船员的工资和给养、船舶消耗的燃料和材料以及卸货过程中产生的损失和费用,储存、重新装载或移动船上货物、燃料、材料和其他财产进行修理,应计入共同海损2)替代费用:根据《海商法》第195条,为替代可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以列为共同海损的替代费用;但是,列入共同海损的替代费用不得超过被替代的共同海损的特别费用。替代费用本身不具有共同海损的性质,但费用的支付节省或避免了本应支付的共同海损费用
    2023-05-07
    344人看过
  • 单独海损的特点是什么
    所谓单独海损,是指海上运输保险标的遭受的除共同海损以外的损失。它是由事故或自然原因引起的,而不是人为原因。以下介绍了单独海损的特点和共同海损的相关知识(1)它不是故意的部分损失(2)它是保险标的本身的损失(3)单独海损应由损失的被保险人单独承担,但它可以根据损失向保险人取得赔偿。根据英国海商法,在单独海损的情况下,保险人应付金额的计算等于受损价值与完好价值之比乘以保险费。共同海损导言:系指船舶在下列情况下,为共同安全而采取的故意和合理措施直接造成的特殊牺牲和特殊费用,按比例分摊给受益人的法律制度:,货物和其他财产在同一海上航行中遇到共同危险。只有真正属于共同海损的损失才由受益方分担。因此,共同海损的成立应当具备一定的条件,即海上危险必须是共同的、真实的;共同海损的计量必须是故意的、合理的、有效的;共同海损的损失必须是特殊的、不正常的,并直接由共同海损的计量造成。单独海损和共同海损的主要区别
    2023-05-07
    76人看过
  • 共同海损是部分海损中的一种吗
    严格说,应该没有“部分海损”这一种说法,从损害程度讲,可分为部分损失和全部损失;从损失性质看,可分为共同海损和单独海损等,而“共同海损”一词是包括损失(牺牲)和费用的。部分损失对应的是全损。这种区分是针对损失程度划分的。共同海损对应的是单独海损。这种区分是针对损失承担方划分的。即共同海损由受益者共同承担,而单独海损由受损者自己承担。所以共同海损可能是部分海损,也可能全损,看损失程度了。共同海损的介绍共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用,共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海
    2023-06-12
    395人看过
  • 共同海损的理算——“海达”轮火灾受损引起的共同海损应如何理算
    1988年5月23日,中国籍船舶海达轮满载木材,从欧洲驶往天津新港,于6月11日到达印度洋洋面。上午10时左右,装运在甲板上的木材部分突然起火,火势逐浙蔓延,船长立即下令浇水灭火,但火势凶猛,装运在甲板上的未燃木材也有随时着火的危险。如果未燃的木材也起火,后果不堪设想。为了防止火势进一步蔓延,船长又下令将甲板上未燃的木材都抛入海中,这样使险情得以缓解。又经过船员全力扑救,10时30分左右,大火被扑灭。装运于甲板上的木材全部损失,装运于船舱内的木材也有一部分因水湿变形而受损。船舶到达天津新港后,船长宣布了共同海损。共同海损总额为73531.26元,共同海损分摊价值总和为13400081.67元,其中船舶分摊价值为5757539.00元,货物分摊价值为7642542.67元。据此,计算所得共同海损的百分率为0.5487374%。最近要确定船舶和货物各自的分摊金额:船舶分摊金额为5757539.
    2023-06-09
    157人看过
  • 共同海损报表
    共同海损
    共同海损是指为避免船舶或船上货物的共同危险而故意、合理地作出的特殊牺牲或费用。共同海损损失由船舶和货物(包括不同的货主)共同承担。所采取的共同海损措施称为共同海损法。在正常航行中,不得将海水引入机舱、将携带的货物抛入海中、自动接地等行为;但是,船舶遇险时,可以向船舱内引入海水进行灭火,可以将全部或者部分货物抛入海中减轻船舶负荷,也可以自动搁浅进行船舶抢修,处理共同海损损失和因共同海损行为调整共同海损的费用称为共同海损调整。为处理共同海损费用而编写的报告称为共同海损理算。共同海损包括共同海损行为、共同海损牺牲和费用、共同海损分摊三个方面。共同海损声明是双方就共同海损相关知识:共同海损和单独海损之间的差异发表的联合声明。平均数的原因是不同的。单独海损是指由保险风险直接造成的船舶和货物的损失。共同海损不是由投保风险直接造成的损失,而是为消除或减少共同危险而造成的人为损失。对损失的赔偿责任是不同的
    2023-05-07
    57人看过
  • 共同海损声明
    共同海损
    共同海损是指为了使船舶或船上货物避免共同危险,而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船、货(包括不同的货主)各方共同负担。所采取的共同海损措施称共同海损行为。这种行为,例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等,在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时,为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅,等等,则均属合法。因共同海损行为处理共同海损损失、理算共同海损的费用,称共同海损理算。为处理共同海损费用所编制的报告称共同海损理算书。共同海损一词,包含共同海损行为、共同海损牺牲和费用、共同海损分摊三个方面的内容。共同海损声明就是双方针对共同海损发出的共同声明。相关知识:共同海损和单独海损的区别1、造成海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失。共同海损不是承保风险所直接导致的损失,是为了解除或减轻共同危
    2023-06-12
    256人看过
  • 单独海损特点有哪些
    一、单独海损特点有哪些与共同海损相比较,单独海损的特点是:(一?)它不是人为有意造成的部分损失。(二)它是保险标的物本身的损失(三)单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失,它与共同海损的主要区别是:(一)造成海损的原因不同.单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;共同海损,则不是承保风险所直接导致的损失,而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。(二)承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担;而共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。二、共同海损与单独海损的区别表现在(一)造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失,而共同海损是为解除或减轻风
    2023-06-06
    109人看过
  • 单独海损有什么特点
    (1)它不是人为有意造成的部分损失。(2)它是保险标的物本身的损失(3)单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。二、共同海损简介:指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用,由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊,因此共同海损的成立应具备一定的条件,即海上危险必须是共同的、真实的;共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的;共同海损的损失必须是特殊的、异常的,并由共损措施直接造成。三、单独海损与共同海损的主要区别:1.造成海损的原因不同.单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;共同海损,则不是承保风险所直接导致的损失,而是为了解除或
    2023-06-12
    318人看过
  • 关于共同海损
    共同海损
    共同海损是一项古老的制度。早在公元前,《罗得海法》(TheRhodianLaw)已有记载:商人之间分摊抛弃货物的损失。公元6世纪,东*马皇帝查士丁尼安下令编纂的《法学家学说汇编》中也曾对此有专章规定。公元12世纪《奥利隆惯例集》也规定了共同海损制度:被抛弃的货物应由大家分摊,当船上的某种货物被抛弃时,即使船员饮水用的银杯,只要有两个以上,或者虽只有一个,但如果尚未使用也要参加分摊。在1684年《路易十四法典》中,第一次以法律的形式规定了类似今天的共同海损与单独海损。1721年《鹿特丹法典》中确立了共同海损的准确提法。《中华人民共和国海商法》亦专有共同海损一章。在国际社会,《约克·安特卫普规则》(TheYorkAntwerp)是国际社会为统一各国海损制度而努力的成果。
    2023-06-12
    228人看过
  • 共同海损沿革
    共同海损
    共同海损制度起源于爱琴文化。古希腊南端爱琴海诸岛中间,商船往返频繁。最初船、货为一人所有,后来产生了接受承运业务。当发生航行危险时,抛弃一部分承运货物,以减轻船载,避免船货全部倾覆,而后共同承担海损损失,在当时已形成习惯。罗马法开始有成文规定,最初见于《十二铜表法》中。后来欧洲各国引用,形成本国的法律。其中有波罗的海《维斯比法集》、荷兰《阿姆斯特丹法》、比利时《佛兰德法》、意大利《热那亚法》、西班牙《加泰罗尼亚法》等。随着贸易地区扩大到非洲西岸,商人贸易利润更为丰厚,所承担的风险也相应增加。有些商人资金不足,在意大利北部伦巴第城兴起海上贸易借贷,根据上述情况,商定获利归来加倍还本,海上遭遇事故则分文不还。这种借贷后来传至英国,并在伦敦咖啡馆中洽商。当时以**咖啡馆经营最有信誉。凡借款还款、海外经营情况以及沿途遭遇均由商人在咖啡馆中陈述,并由**咖啡馆记载成册。其中就有关于为大家安全而作的牺
    2023-06-12
    207人看过
  • 共同海损假设
    共同海损
    “共同海损”是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遇到共同安全时,由于事故、牺牲或其他特殊情况造成船舶损坏,为尽量减少损失而故意采取合理措施,直接造成的特殊牺牲和费用,为安全完成航程,驶入避难港或避难地或返回装货港或装货地,进行必要的修理,支付港口费、船员工资、供应品、船舶在港口或其他地方额外停留期间消耗的燃料和材料,以及卸货过程中发生的损失和费用,为修理而储存、重新装载或移动船上货物、材料和其他财产,可包括在共同海损船舶共同海损牺牲金额的确定中,货物和运费:I.船舶共同海损金额的确定:根据实际支付的修理费用减去船舶未修理时以新换旧的合理扣除额计算,按牺牲造成的合理折旧计算,但不超过船舶实际全损或修理费用超过修理后船舶价值的预计修理费用,共同海损牺牲额,按照完好船舶估计值减去不属于共同海损的估计修理费用和船舶损坏后的价值计算。共同海损货物牺牲金额的确定:货物灭失的,按照货物在装运时的价
    2023-05-07
    154人看过
换一批
#海事海商
北京
律师推荐
    展开
    #共同海损
    相关咨询
    • 共同海损与单独海损的异同点
      河北在线咨询 2023-01-07
      共有海损指在同一海上航程中,当船舶、货物和其它财产遇到共有危险时,为了共有安全,有意地、合法地采取措施所直接导致的特殊牺牲、支付的特殊花费,由各受益方按比例分摊的法律规则。只有那些确实隶属共有海损的损失才由获益各方分摊,因此共有海损的成立应具有肯定的要求,即海上危险必须是共有的、真实的;共有海损的措施必须是有意的、合法的、有效的;共有海损的损失必须是特殊的、异常的,并由共损措施直接导致。
    • 从共同海损单独海损的例子中如何将他们区分开?
      北京在线咨询 2023-04-03
      1、造成海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失。共同海损不是承保风险所直接导致的损失,是为了解除或减轻共同危险,人为地造成的一种损失。 2、承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自己承担。共同海损的损失,则应该由有关受益各方,按照获救价值按比例分摊,即共同海损分摊。施救费用和救助费用。海上风险会造成费用上的损失主要有:施救费用和救助费用。施救费用是指被保险的货物在遭受承保
    • 单独海损损失如何承担
      上海在线咨询 2023-04-25
      (1)它不是人为有意造成的部分损失。 (2)它是保险标的物本身的损失 (3)单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。 单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失,它与共同海损的主要区别是: 1.造成海损的原因不同.单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;共
    • 单独海损特点有哪些
      广西在线咨询 2023-04-25
      所谓单独海损,就是指海上运输保险标的物受到的共同海损之外的损失,它是由意外事故或自然原因造成的,而不是人为的原因造成的,下面是对单独海损的特点以及共同海损的相关知识的介绍。 (1)它不是人为有意造成的部分损失。 (2)它是保险标的物本身的损失 (3)单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完
    • 单独海损有什么特点
      湖南在线咨询 2023-04-25
      所谓单独海损,就是指海上运输保险标的物受到的共同海损之外的损失,它是由意外事故或自然原因造成的,而不是人为的原因造成的,下面是对单独海损的特点以及共同海损的相关知识的介绍。 (1)它不是人为有意造成的部分损失。 (2)它是保险标的物本身的损失 (3)单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完