有的驾驶员在启动车辆发生困难或发觉汽车油路不畅时,喜欢向化油器内加注汽油以
提高缸内混合气的浓度。这样做对于油不进缸的故障是有利的,但很容易发生危险,有可能造成回火,烧伤人员或烧坏车辆。
一、不用就车“刮火”试验的方法检查蓄电池存电情况
就车“刮火”试验很容易使导线过热,一旦遇到易燃物,尤其在通风条件不好的空间
内,很容易引起火灾。
二、不在维护汽油滤清器时用汽油烧滤清器芯子
三、不错接点火线圈
点火开关至点火线圈的接线柱与启动机开关接线柱不能接错(点火开关通过附
加电阻在使用启动机时电流直接进入点火线圈)。若将两线接错,点火线圈的低压电流得不到控制,长时间通电,使点火线圈过热引起火灾事故甚至发生爆炸。
四、不就车进行电、氧焊作业。
五、在停车后要关点火开关。长时间开启点火开关,既会造成蓄电池长时间放电,又
有引起火灾的危险。
七、不让油路系统有漏油漏气现象不要以为漏油对于消耗油料影响小就置之不管,因为漏油正是发生火灾的隐患。油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器以及气门室垫、排气管垫等应无漏油漏气现象,防止化油器回火、排气管过热或排出火星等点燃汽油着火。
八、用汽油擦车时应断开电源用汽油擦车时,必须切断总电源,以防毛刷金属部分碰线搭铁引起火花点燃汽油。用涤轮丝擦车时,由于相互摩擦产生静电,容易点燃汽油。
九、不长时间“自流供油”有时由于油泵损坏或油管接头损坏,无法依靠油泵向化油器供油,暂时又无法维修,有的司机就实行自流供油。采用“自流供油”是将小塑料桶放在驾驶室里,用塑料管接到化油器进油口,让其自流供油。这样可以临时解决行车的困难,但是不能长时间使用,以防因漏油引起事故。
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