怎么理解机动车第三者强制保险
来源：法律编辑整理
时间： 2023-06-27 17:33:53
442 人看过
在我国，机动车第三者强制保险属于交强险，它是一种由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
一、车辆进水交强险能赔偿吗
车辆如果仅仅只是购买了交强险，当车辆遇到水泡事故后，保险公司是不会赔付车辆损失的。交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
二、交强险中包含营养费赔偿吗
交强险中包含必要的营养费赔偿。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
三、交强险过期一个月想续买会被拘留吗
交强险过期一个月了续买了，就不会被罚的：1、按照我国交通法规定，车主不投保交强险被查出后，将按保费双倍罚款，补上交强险，并扣留车辆。现在的车主因为工作忙，忘记交强险日期的人不在少数，主动联系保险公司要求续保的就更少了；2、交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险；3、交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。
声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息， 我们将及时处理。【点击反馈】
扩展阅读
-
责任保险：机动车第三者责任强制险的实质
211人看过
-
机动车第三者强制险划破坚冰商业第三者险仍有市场
348人看过
-
《机动车交通事故责任强制保险》和机动车第三者责任强制保险有什么不同
418人看过
-
第三者机动车强制险与道交法接轨
188人看过
-
交通事故中机动车第三者责任强制保险的处理
466人看过
-
法制办保监会就机动车第三者强制险条例答问
457人看过
律师服务
热门律师推荐
更多机动车相关文章
-
从今年5月1日开始，新的《道路交通安全法》将实施。依照这项法规的规定，实行机动车第三者责任强制保险制度也将同时执行。记者昨天从中国保监会召开的新闻通气会上了解到，目前有关机动车第三者责任强制保险制度的条例还没有最后制定出来，因此这一新制度在五一很难如期实施。据了解，所谓机动车第三者责任强制保险，是指机动车在使用过程中发生道路交通事故致使第三者遭受人身伤亡或财产损失时，被保险人依法应承担对受害人的赔偿责任由保险公司在规定的保险责任限额内承担的一种强制保险。而目前在车险中的第三者责任险，为商业保险公司提供的一种商业性第三者险。车主可以保，也可以不保。中国保监会对承保这一险种的商业保险公司的调查结果表明，目前全国机动车辆上第三者险的承保面仅为30%。中国保监会财产保险监管部主任透露，机动车第三者责任强制保险的有关条例，已递交国务院法制办。目前，在国务院法制办的牵头下，各相关部委正在紧张地协商中。2023-05-05307人看过 -
第三者强制险外资保险公司要想在中国市场取得更大的市场份额，就必须切入车险市场。首先它有利于企业迅速创立品牌；其次，车险也是一种管理型险种，如果管理好了，还是可以赢利的。如今的中国车险市场就好像一座围城，有人城中发愁、有人偏偏却要挤进去。近日，全球最大的工伤保险集团就瞄准了这个高风险的市场。美国利宝互助保险集团中国发展部董事总经理施德望说：“我们已经向中国保监会递交了开办车险的申请，一旦批准下来，我们就将立即推出车险。”在众多外资车险企业纷纷选择退而结网之际，这种冲动不禁让人感到担忧。抽身而退就在美国利宝宣布要进军车险市场之时，水土不服的外资保险公司们正在与车险市场渐行渐远。友邦等外资保险公司曾在中国寿险市场取得骄人战绩，然而在财险市场最重要的车险业务上他们却要败走麦城。美亚保险是进入中国车险市场较早的外资保险公司，然而近年来旗下车险业务却面临尴尬。美亚保险总经理办公室一位人士表示：“目前车险在公司保费2023-06-05467人看过 -
机动车第三者责任保险，一般称为“第三者责任险”，是指被保险人向有关保险公司购买第三者责任险后，被保险人允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，由保险人依照保险合同的规定给予赔偿。汽车第三方责任保险大大缓解了汽车交通事故造成的经济赔偿问题，有利于保障受害者的合法权益，保护车辆所有者，有利于驾驶员的正常生产经营，有利于交通事故的迅速、妥善解决。因此，世界上许多国家规定了汽车第三方责任强制保险制度。我国道路交通安全法第十七条规定，国家实行汽车第三方责任强制保险制度，即我国国内所有汽车，必须购买第三方责任保险。汽车所有者，管理者有义务为自己的汽车购买第三方责任保险。为了保障这一强制保险制度得到有效地执行，使交通事故受害者得到及时有效地救治和补偿，道路交通安全法第九十八条，第一款规定了未按照国家规定投保机动车第三者2023-08-18126人看过 -
法律综合知识？？答：机动车辆保险分为基本险、附加险、特约条款三部分，基本险可独立投保，一般有车辆损失险、第三者责任险等；附加险是在投保了基本险的前提下方可投保的险别，一般包括全车盗抢险、自燃损失险、玻璃单独破碎险、新增加设备损失险等；特约条款也是在投保了相应基本险的前提下方可投保，一般有可选免赔额特约条款、不计免赔特约条款、代步车特约条款等等。2021-11-25396人看过
-
保险公司机动车三者险属强制保险法院改判保险公司赔偿理由一：在现有情况下，如果不投保第三者责任险，则公安交通管理部门既不给车辆上牌照，也不能通过车辆检验，故该险种具有强制性质理由二：中国保监会保监发(2004)39号文件规定：5月1日起，各财产保险公司暂时按照各地现行做法，采用公司现有三者险条款来履行道交法中强制三者险的有关规定与要求机动车保险与有车族密切相关。道路交通安全法实施以来，关于机动车第三者责任保险是否属强制保险，人们见仁见智，一直争论不休。在此背景下，浙江省温州市中级人民法院刚刚作出的终审判决吸引了人们的眼球，法院认定：三者险就是强制险，并据此判令天安保险公司按保险金额直接全额赔偿受害人25万元。一、肇事逃逸商业三者险赔付吗开车人肇事逃逸，保险公司不赔第三者责任险。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十二条有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救2023-04-10400人看过 -
法律综合知识一、车辆未投保机动车第三者责任强制险会受哪些处罚车辆未投保机动车第三者责任强制险将受到处罚：公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十九条机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的；由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的，应当及时退还机动车。二、非机动车在机动车道和机动车相撞责任认定非机动车在机动车道和机动车相撞的，如果非机动车没有过错，则是机动车承担全部责任，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故2024-01-26259人看过 -
今年4月12日，甲方驾驶拖拉机发生事故，致乙方两名近亲属受伤，死亡。交警部门认定事故后，甲方对事故负全责，检察机关对甲方提起公诉，因甲方此前投保了40万元第三者责任保险，乙方作为刑事附带民事诉讼原告，将该保险公司列为上市公司作为共同被告，请求法院判决保险公司与甲方应承担连带赔偿责任。【争议】自《道路交通安全法》和《机动车交通事故强制责任保险条例》实施以来，不同地区法院对商业第三者责任保险（以下简称商业第三者保险）与强制第三者责任保险（以下简称强制第三者保险）的过渡有不同的处理方法，本案也出现了不同的观点。第一，商业第三人保险的性质不同于强制第三人保险。交通事故发生后，保险公司和肇事者不能列为共同被告。商业第三人保险，事故发生后，保险公司的责任按照保险合同另行处理。本案应驳回原告对保险公司的索赔。二是投保人自愿购买的机动车第三者责任险和投保人强制购买的机动车第三者责任险均为商业保险。实施机动2023-05-31355人看过 -
汽车责任保险起源于德国、瑞典、挪威，[7]按照邹海林先生的介绍，汽车责任强制保险分为相对强制保险和绝对强制保险两种类型[8]。交通安全法第17条明确规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。”按照交通安全法第76条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”尽管没有明确规定受害人对保险公司享有直接请求权，但从这条规定的内容来看应为直接请求权，这也是机动车第三者责任强制保险的一个显著特点。应当特别注意的是，在交通事故中伤亡人员较多的机动车驾驶人却并未能得到保护，在现行商业或强制保险中由于保险公司都拒绝给予车上人员责任险较高的赔偿限额，因此机动车驾驶人如果发生交通事故而受伤或死亡时，往往无法得到充分的救治，看来对于机动车驾驶人的权利保护也应当引起各部门的重视。作为强制性的机动车第三者责任保险2023-02-28335人看过
-
??交通肇事引爆第三者责任险纷争5月1日，新的《道路交通安全法》正式实行，其中对肇事逃逸行为处以严厉惩罚———终生禁驾。5月10日，济南市出租车司机陈英林因交通肇事逃逸，被济南市天桥交警大队正式告知面临终生禁驾，这也成为济南首例交通肇事逃逸被终生禁驾的案例。然而据记者了解，目前事故受害人刘某已经憾别人世，负责救助的空军济南医院在5月11日就死者的医疗费用支付问题对媒体表露了意见。称除去死者家属支付的6500元，剩余一万多元应由保险公司给予理赔。保险公司则认定出租车司机陈英林肇事逃逸而拒绝做出赔付。新《道路交通安全法》规定“国家实行机动车第三者责任强制保险制度……肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用……未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款”。2023-05-05218人看过 -
至于其诉讼地位，当前司法实践的观点不一：第一种观点认为，保险公司应当作为共同被告。其依据是保险公司对受害人的直接赔付义务，保险公司在侵权法律关系中是直接的被告。第二种观点认为，保险公司在道路交通事故人身损害赔偿诉讼中对其诉讼标的没有独立的请求权，但处理结果有法律上的利害关系，应当属于无独立请求权的第三人。第三种观点认为，保险公司的诉讼地位取决于原告即受害人的选择，受害人有权决定保险公司为被告或者第三人的诉讼地位。笔者认为，将保险公司列为被告，是将保险人纳入人身侵权诉讼初期的普遍做法，该观点与民事诉讼法对诉讼当事人确定的原则不相符。在道路交通事故人身损害赔偿诉讼中，权利人提起诉讼的基础是人身权受到侵害，这决定了启动诉讼所依据的是人身侵权损害赔偿法律关系。而保险公司与投保人之间是保险民法典律关系，与赔偿权利人之间没有法律关系。第三种观点肯定了保险公司应当参加诉讼，但对其诉讼地位不能含糊。因此，2023-05-0590人看过 -
《道路交通安全法》第十七条确定了我国将实行机动车第三者责任强制保险制度（以下简称“强制三者险”），设立道路交通事故社会救助基金。与此相应的强制三者险制度并没有如期出台，有关部门正在抓紧时间进行我国强制三者险方面的立法工作。本文拟从国际比较的角度对我国强制三者险立法中的几个基本问题进行探讨。一、归责基础。道路交通事故属于民事侵权行为，民事侵权行为的归责原则就是强制三者险立法的归责基础。从世界范围来看，强制三者险的归责基础主要有三：过错责任、严格责任和无过失责任。过错责任以当事方过错责任的大小作为确定交通事故责任大小的依据，保险人在被保险人所应承担的责任范围内承担向受害人给付保险赔偿金的责任，英国是采用这类归责原则的国家的代表。严格责任，又叫危险责任、推定过错责任，以德国、日本为代表，我国台湾地区也采用严格责任。这类强制三者险制度规定，在与行人发生交通事故时，由一方承担责任，但又规定在一定的条2023-04-2386人看过 -
《道路交通安全法》第17条规定：“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。”第75条规定：“肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。”第76条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任范围内予以赔偿。”因此，该法首次以法律的形式确立了机动车第三者责任强制保险制度，并规定了保险公司的赔付原则。虽然如此，但国务院作为法定的授权部门尚未制定具体的实施办法，保监会也尚未制定和公布机动车第三者责任强制保险条款，从而导致《道路交通安全法》实施后在机动车第三者责任强制保险适用方面产生了诸多法律问题。对此，我们认为，在当前情况下，应当本着实事求是的基本原则，在正确理解《保险法》、《道路交通安全法》的立法精神，正确认识机动车第三者责任强制保险与保险公司现行机动车辆第三者2023-06-03179人看过
-
法律综合知识被保险人一般是指受保险合同保障的汽车的所有者，也就是行驶证上登记的车主。保险人就是保险公司，在汽车保险中，就是有权经营汽车保险的保险公司。保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方；除保险人与被保险人之外的因保险车辆意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三人，即第三者。2021-11-27373人看过 -
新《道路交通安全法》第17条规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。这个具体规定就是保监会负责起草的《机动车第三者责任强制保险条例》，今年2月草案已经送到了国务院法制办，但时至今日，仍未见出台。5月1日前，以责论处时，有一个不计免赔险种，也就是不论司机在事故中承担的责任大小，保险公司全赔，但是5月1日后，营运车不再享有这个险种。事实上，目前只能以强制购买保险公司商业第三者险的形式，来执行国家规定必须购买的强制第三者险。然而，商业第三者险与强制第三者险之间，存在着很大区别。两者第三者险之间最大的区别在于：强制第三者险但凡发生交通事故，只要造成人身伤亡、财产损失，保险公司就要先行赔付，即便投保人无责，超过限额部分，再由相关人员承担。而商业第三者险则是有责赔付，只在投保人有责任时才赔付。在新交法实施后，四川一名司机与肇事行人对簿公堂，司机向2023-06-05338人看过
#交通常识
北京
律师推荐
展开
#机动车
词条
机动车是指使用发动机作为动力来源的车辆，通常包括汽车、摩托车、拖拉机、农用车等各种车辆。机动车具有速度快、操作灵活、舒适性高等优点，但同时也需要遵守交通规则和安全驾驶。 在道路上行驶的机动车必须符合相关的安全和排放标准，并取得相应的行驶证和... 更多>
#机动车
最新文章
-
2024-01-31 -
2024-01-31 -
2024-01-29 -
2024-01-29 -
2024-01-28
#机动车
相关咨询
-
责任强制保险机动车第三者强制责任险一样吗？浙江在线咨询 2022-07-28机动车第三者责任险不是强制险，不是机动车都要投保，交强险是强制险。 交强险，全称机动车交通事故责任强制保险，是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。 《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两 -
《机动车责任强制保险》和第三者责任强制保险一样吗？香港在线咨询 2022-10-23不是一样的。交强险与第三者责任险同属于第三者责任保险，但又有区别。主要区别如下： 1、交强险属国家强制性保险，是国家强制机动车所有人所必须购买的第三者责任保险，如果没有购买该险，就无法挂牌和验车。第三者责任险属非强制性保险，是客户以自愿原则购买的商业保险，当被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁时，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司 -
投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，保险公司什澳门在线咨询 2023-06-11以前发生交通事故，一般是在处理完后，保险公司才给钱。现在投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安交通管理部门通知保险公司介入。 -
第三者强制险的机动车发生，保险公司什么时候介入？四川在线咨询 2022-10-20以前发生交通事故，一般是在处理完后，保险公司才给钱。现在投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安交通管理部门通知保险公司介入。 -
车辆未投保机动车第三者责任强制险会受什么处罚湖南在线咨询 2023-02-21车辆未投保机动车第三者责任强制险将受到的处罚依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三十九条：机动车所有人、管理人未按照规定投保机动车交通事故责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。 机动车所有人、管理人依照规定补办机动车交通事故责任强制保险的，应当及时退还机动车。
