汽车撞人了,事情没处理,事故组会放车吗
来源:法律编辑整理 时间: 2023-02-16 11:30:21 299 人看过

需要根据当地的交管部门,对案情进行分析,然后再做责任判定。2018年4月13日,金华交警“教科书级”回复电动车一方的短视频,经媒体传播后,迅速上了热搜,短短一天时间视频点击量逾120万,并以每分钟1万的点击量上升。网友们纷纷留言,对金华交警的这一定责予以点赞。2018年3月31日早上7时15分左右,市民徐先生像往常一样驾车上班,在通过金华市区康济南街与丹溪东路西口的斑马线后,他突然看到右前方蹿出一辆电动车,遂立即采取制动,并向左打方向盘。可已为时已晚,电动车直直撞在他副驾驶的车门上,骑车女子应声倒地。“姑娘,你没事吧?”徐先生急忙下车查看情况,扶起受伤的女子,并拨打了110。很快,交警郑骁和同事就赶到现场,在经过勘察、询问并调取路口视频监控查看后,发现在其他非机动车还在等待放行时,章某就已驶出停止线了。最后,交警认定章某闯红灯,负事故全责。虽然对于事故事实双方都没有异议,但对于交警的全责认定章某一方觉得受了委屈,自己是骑电动车的,还受了伤,应该得到更多的关怀和相应的赔偿。“交警同志,对方一点责任都没有吗?”面对交警的定责,电动车一方觉得难以理解,一遍一遍地追问。直至事故处理完毕,电动车一方也不肯在事故认定书上签字,但这并不影响交警对事故责任的认定。对此,金华交警回复,这并非个例。经统计,2017年,全市共发生涉及电动车与机动车的交通事故6505起,其中有1322起被判定为电动车负全责,主要类型包括在机动车道追尾机动车、闯红灯、突然变道、逆向行驶等。金华交警说,道路交通安全法律法规关于交通事故赔偿规定中,已经对非机动车和行人有所倾斜。比如机动车有责任的,在交强险范围内就要全赔。而超出的部分,如同等责任,机动车一方承担的赔偿责任是

60,非机动车为40。交警在责任认定当中理应严格,往大了说是法治理念的体现,往小了说能更好地提升交通参与者遵守交规的自觉性。

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