今年10月1日起,上海所有道路全天24小时禁止黄标车行驶;明年1月1日起,外环限行2005年前注册的国II标准汽油车。昨天,“中国上海”门户网站发布市政府办公厅《关于转发市交通委等三部门制定的的通知,要求通过强化环保管理措施,全面淘汰本市在册黄标车,基本淘汰国Ⅰ标准汽油车,大力推进其他老旧车辆淘汰。
治理重点转向老旧车辆
2014年,上海淘汰黄标车和老旧车辆17.16万辆,超额完成国家下达的任务。据统计,截至2015年3月底,全市仍有黄标车6.2万辆、老旧车近80万辆。老旧车辆中,有国I车1.8万辆、国II车22.5万辆、国III车55.4万辆。从年份分布来看,国I车基本在2003年3月前投放,国III车基本在2008年后投放。
为确保全面淘汰在册黄标车,从今年10月1日起,上海所有道路全天24小时禁止黄标车行驶。同时,随着本市存量黄标车不断减少,机动车环保治理的重点将转为使用时间较长的老旧车辆。据分析,1辆国II车的污染物排放相当于2辆国III车或5辆国IV车。使用时间越久,污染物排放越严重,本市一半以上国II车的使用时间都在10年以上,已成为本市机动车污染物排放的主要来源之一。根据相关规定,本市将从2016年1月1日起在外环内限行2005年前注册的国II标准汽油车,下一步根据实施效果再研究是否扩大限行范围。
老旧车辆提前淘汰有补贴
据悉,为鼓励老旧车辆淘汰,2015年继续实施对老旧车辆提前淘汰的补贴政策,并进一步简化补贴审核流程,提高发放效率。同时推动汽车生产企业制定以旧换新鼓励办法,鼓励汽车生产企业对淘汰高污染车后购买该企业新车的车主给予购车优惠。
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