┌───────────────┐
│本运单经承托双方签章后,具│
│有合同效力,承运人与托运人、收│
水路货物运单│货人之间的权利、义务关系和责任│
月日│界限均按《水路货物运输规则》及│
│运杂费用的有关规定办理。│
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交接清单号码运单号码
┌──────┬────┬──────┬─────┬───┬──┬──┐
│船名航次│起运港││到达港││到达│收货│
├─┬───┬┴────┴─┬─┬──┴┬────┴───┤日期│人│
││全称│││全称││││
│├───┼───────┤├───┼────────┤││
│托│地址、││收│地址、││││
│运│电话││货│电话││(承│(章)│
│人├───┼───────┤人├───┼────────┤运人││
││银行、│││银行、││章)││
││帐号│││帐号││││
├─┼───┼─┬─┬─┬─┴─┴┬──┴──┬─┬─┬─┼──┴──┤
││││││托运人确│计费重量│││││
││││││定││││││
│发││││├─┬──┼──┬──┤││├─┬─┬─┤
│货││件│包│价│重│体积│││等│费│金│项│费│金│
│符│货号││││量│(长││││││目│率│额│
│号││数│装│值│(│、宽│重量│体积│级│率│额├─┼─┼─┤
││││││吨│、高│(吨)│(m3)││││运│││
││││││)│)│││││││││
│││││││(m)││││││费│││
├─┼───┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│││││││││││││装│││
│││││││││││││船│││
│││││││││││││费│││
├─┼───┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
││││││││││││││││
├─┼───┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
││││││││││││││││
├─┼───┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
││││││││││││││││
├─┴───┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│合计││││││││││││││
├─────┴─┴─┴─┴─┴──┼──┴──┴─┴─┴─┼─┼─┼─┤
││││││
│运到期限(或约定)│├─┴─┼─┤
││托运人│总计││
├─┬──────────────┤(公章)月日├──┬┴─┤
│特│││核算││
│约│││员││
│事│├───────────┼──┼──┤
│项││承运日期│复核││
│││起运港承运人章│员││
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〔说明〕
1.此货物运单主要适用于江、海干线和跨省运输的水路货物运输。
2.水路货物运单、货票一式6份,顺序如下:
第一份:货票(起运港存查联)。
第二份:货票(解缴联)起运港→航运企业。
第三份:货票(货运人收据联)起运港→托运人。
第四份:货票(船舶存查联)起运港→船舶。
第五份:货票(收货人存查联)起运港→船舶→到达港→收货人。
第六份:货物运单(提货凭证)起运港→船舶→到达港→收货人→到达港存。
3.除另有规定者外,属于港航分管的水路运输企业,由航运企业自行与托运人签订货物运输合同的,均使用航运企业台头的水路货物运单。
4.货物运单联需用厚纸印刷,货票各联用薄纸印刷,印刷墨色应有区别:解缴联为红色,收据联为绿色,其他各联为黑色。
5.要印控制号码或固定号码。
6.到达港收费,另开收据。
7.规格:长19厘米,宽27厘米。
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国内水路、铁路货物运输保险凭证河北在线咨询 2022-10-20保险单号码:_________被保险人:_________投保人:_________本公司依照国内水路、铁路货物运输保险条款,对下列货物名称、金额等承保运输险:┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────┐│货票号码│货物名称│数量│保险金额│费率‰│保险费│目的地│├────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────┤│││││││││││││││
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水路货物运输合同续签要点有哪些?贵州在线咨询 2023-07-161、赔偿额的计算对于货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定没有约定或者约定不明确,依照本法的规定仍不能确定的,按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的,依照其规定。 2、限额赔偿注意在民航、铁路、汽车、海上和水路五种运输方式中,公路和水路货物运输没有明确的限额赔偿规定,其他三种都是限额赔偿。因此,水运货物运输合同当事人亦可以
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水路货物运输管理规则41条收费项目?台湾在线咨询 2022-09-27实行“一船一清、一年一结”的大宗件杂货物差错,应按单交付,发生件数溢短时,按航次分别编制货运记录,由承运人与收货人或托运人一年结算一次的整批粮食、化肥、糖、盐、纯碱、橡胶和其它大宗件杂货物,由有关航方会同有关港方于年度终了三个月内,组织统一清理,由处理港列表溢短相抵结算。溢短相抵的具体办法:先统一对收货人、托运人结算,后港航企业之间结算。即由处理港按照本年度的货运记录,按每一货种,每个承运航(海)
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