辞职飞行员被判赔80万航空公司提出上诉
来源:互联网 时间: 2023-06-09 19:47:54 410 人看过

飞行员何先生提出辞职后,经劳动仲裁需向航空公司支付培训费80余万元。航空公司不服,告上法院。日前,西城法院一审判令何先生向航空公司支付培训费80余万元。航空公司随后提出上诉。

工作不到一年欲辞职

何先生称,他今年27岁,2007年9月6日,他与航空公司签订劳动合同,担任飞行员,合同期限为无固定期限。双方合同约定,何先生如违反规定或劳动合同的约定解除劳动合同,应赔偿航空公司招收录用何先生所支付的费用及对生产、经营和工作造成的直接经济损失。何先生称,在航空公司工作期间,航空公司为其支付培训费用累计804250元。

次年6月,何先生提出辞职,理由是“不适应夜航”。一个月后,何先生向劳动争议仲裁委员会提出申诉,要求航空公司办理解除劳动关系手续及人事档案、飞行档案等专业资格档案转移手续。但航空公司提出反诉,要求何先生支付基本培训费、培训违约赔偿金、劳动合同违约金、经济损失等共计153余万元。

公司索赔153余万元

2008年8月,劳动仲裁委裁决,何先生可以辞职,但需要赔偿航空公司804250元。航空公司认为赔偿金额远不及何先生辞职带来的损失。对此裁决不服,诉至法院,索赔153余万元。

法院审理认为,双方签订了无固定期限劳动合同,何先生在履行劳动合同尚不满一年即提出解除劳动合同,违反了双方服务期的约定,应当向航空公司支付违约金。根据庭审中查明的事实,航空公司为何先生支付的培训费用累计为804250元,何先生应支付航空公司的违约金不应超过该数额。据此法院作出上述判决。

据了解,航空公司已提出上诉。

声明:该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误,请通过反馈渠道提交信息, 我们将及时处理。【点击反馈】
律师服务
2024年07月27日 05:42
你好,请问你遇到了什么法律问题?
加密服务已开启
0/500
律师普法
换一批
更多辞职相关文章
  • 3名飞行员状告航空公司索要赔偿
    继机长金先生被推上被告席之后,中国货运邮政航空有限责任公司的飞行员辞职风波再掀高潮,今天上午,三起案件同时在西城法院开庭审理。与以往航空公司总是当原告不同,此次邮航先当了被告,被两名飞行员起诉要求赔钱,在另一起邮航当原告起诉副驾驶员周先生的案件中,周先生也提起反诉,向邮航索要夜航费、经济补偿金、经济损失等共计24万余元。飞行员起诉维护辞职权三名飞行员都是邮航的副驾驶员,其中,刘先生和陆先生是同一天进入邮航签订了无固定期劳动合同,也是在同一天辞职的,辞职的说法也一模一样:邮航安排的夜航严重损害了我们的人身健康,我们提前30天提出辞职,邮航应在一个月内办理解约手续,但其不予办理,侵犯了原告辞职权。我们要求邮航移交人事工资档案等手续;赔偿因拖延办理辞职手续而造成的再就业收入损失每月两万元。周先生也表示,自从提出辞职后,邮航就停止他飞行长达半年,给他造成了很大的损失。他要求公司按同层次飞行员的工资
    2023-06-09
    71人看过
  • 国航6名飞行员辞职获准赔款近千万元
    昨天,备受关注的中国国际航空股份有限公司浙江分公司(下简称国航浙江分公司)6名飞行员辞职案在杭州萧山区法院开庭。双方均表达了调解意愿,并最终在法院主持下达成调解协议。根据协议,6名飞行员将分别向国航浙江分公司支付129万—170万元不等的赔偿款,后者同意解除劳动合同关系。两个多月前,同在该院审理的另一起飞行员辞职案中,飞行员马锡锋被判赔偿国航浙江分公司210万元,马在听到判决结果后当场昏厥。6人辞职遭3500万索赔昨天8时30分,6名休闲打扮的飞行员步入法庭,其中有2名80后,年纪最大的也不过31岁。据了解,这6名飞行员的辞职案分属6个案件,因案情类似合并审理。胡乐建1981年出生,2004年6月进入原中国国际航空公司。当年9月,中国国际航空股份有限公司成立,原中国国际航空公司注销。胡的起诉状称,新的国航公司成立至今一直未与其签劳动合同,原告多次要求重签劳动合同均无果。2007年10月,原
    2023-06-10
    64人看过
  • 东航3位飞行员辞职仲裁案:东航要求每人赔600万
    本报上海消息近日,东航3位飞行员辞职仲裁案在上海长宁区开庭劳动仲裁。自去年提出辞职申请仲裁,已超过了6个月的期限,但由于东航提出每位飞行员要承担600多万元的赔偿金额,近日开庭仍然没有结果。本月开庭的还有3场仲裁,涉及9位飞行员。东航:飞行员要赔偿1000多万元据称,东航提出,辞职必须承担为培养一个飞行员支付的费用,除民航总局规定的飞行员跳槽,需要支付原航空公司最高210万元的培训费外,按东航计算,飞行员的赔偿金额,应按模拟机的费用,每小时3700元,再乘以飞行时间,再加上福利费等各种费用。在目前辞职的12位飞行员中,他们级别最高的为B类教官,需向公司赔偿1000多万元人民币。飞行员们认为,把为公司提供劳动的时间全部算为培训时间,这是不合理的,无事实和法律依据。飞行员:流动合法得到国家允许从去年9月至今年1月,东航上海总公司有19位飞行员提出辞职,加上其他分公司提出辞职的,约有78人,几乎
    2023-06-06
    73人看过
  • 机长辞职航空公司索赔千万案机长赔170万
    机长辞职,航空公司索赔1000多万元,备受市民关注的天价索赔案初步有了结果。昨天,市劳动争议仲裁委员会公布,某航空公司原机长王先生赔偿该公司约170万元人民币。王先生从小酷爱飞机以及飞机模型,梦想着有一天能成为空中飞人。上世纪90年代初,王先生如愿进入民航学院读书。毕业后,他与某航空公司签订了无固定期限合同,从此开始飞行生涯。由于工作业绩出色,10年后王某被公司任命为机长。今年年初,出于个人原因,他提出辞职,公司不同意其申请。双方由此产生争议,王先生决定通过仲裁解决双方的纠纷。仲裁审理中,王先生称,职工解除合同应当提前30天通知用人单位,本人并未违反法律规定。考虑到自己是飞行员,公司确实付出了一定的培训费用,故愿在合理的范围内承担公司实际支出的培训费,但公司要为其办理退工手续。公司认为,王先生为该公司出资培训的特殊工种人员,为了让他取得飞机驾驶执照,成为合格机长,公司支付了大量经费,并提供
    2023-04-22
    389人看过
  • 要走人先赔1200万东航飞行员辞职遭巨额索赔
    中国东方航空公司西北分公司飞行员杨某某向单位提出辞职申请,却引来高达1200万元的天价索赔。24日,这起因民航飞行员辞职引发的巨额索赔案在陕西省委开审。与杨同时向东航西北分公司提出辞呈的,还有另外两名飞行员,其案件也将于近日分别开庭审理。飞行员:身心俱疲提出辞职1996年,杨某某受聘于中国西北航空公司。后来,中国东方航空公司西北分公司将中国西北航空公司重组,杨某某继续供职于东航,2005年升任机长职务。2006年1月19日,杨某某向东航西北分公司书面请辞。30天后,杨某某离职。由于东航西北分公司不同意解除双方合同,并拒绝为杨某某办理相关手续,3月22日,杨某某向陕西省劳动仲裁委申请仲裁,要求该公司解除双方、支付经济补偿金两万元。杨某某提出,在东航西北分公司工作期间,由于公司违反相关规定,使自己的法定休息时间常常无法保障,有时甚至被安排超时飞行、带病飞行,身心俱疲。杨某某的代理律师——陕西方
    2023-06-09
    219人看过
  • 飞机航拍坠毁三公司被判赔三千万
    2004年9月16日,浙江宁波电视台租用春兰(集团)公司直升机航拍坠毁,造成机毁人亡特大事故。随后,有关此次事故的保险索赔产生纠纷。这起因小型飞机失事引起的保险赔偿纠纷案同样备受社会各界瞩目。去年11月8日,江苏省泰州市中级人民法院一审判令保险公司赔偿保险金3000万元。公司买飞机投下巨额保险2002年初,青岛直升机航空有限公司(以下简称青岛公司)代春兰(集团)公司(以下简称春兰公司)从欧洲进口了一架EC-135公务直升机,并负责对直升机进行执管。自2002年5月30日起,春兰公司就对飞机进行了连续投保。前两年,由人保财险独家承保。2004年6月21日,春兰公司第三年投保,此次由三家保险公司共同承保,人保财险、中华联合和太保产险三家保险公司的共保比例份额依次为50%、30%、20%.次日,三家保险公司向春兰公司联合签发了飞机保险单,保险险种涉及飞机机身一切险、法定责任险。其中飞机机身为定值
    2023-04-23
    205人看过
  • 飞行员辞职被单位反诉
    竞报讯(记者王晓清)飞行员郭文杰辞职不成,反被单位中国民航飞行校验中心(以下简称校验中心)扣留了劳动人事档案等材料。仲裁后,郭文杰将单位告上法院,要求解除劳动关系,索赔加班费和经济补偿金等86万余元。而校验中心也反诉郭文杰,表示不同意其辞职,并索赔各项培训费用人民币88万余元,美元24万余元。焦点1:未签合同谁之过郭文杰说自己在校验中心工作12年间,单位却从未和他签过劳动合同,严重违反了劳动合同法相关规定。校验中心则称随着劳动合同法的实施,今年1月开始和员工签订劳动合同,唯一不签的就是郭文杰,因为他准备辞职。焦点2:没有休假谁之过郭文杰说,根据规定空勤人员应每年进行一次为期25天到30天的健康疗养。然而,12年间他只疗养过一次,且时间仅为15天;同时飞行员每天均安排飞行任务也违反了规定。校验中心则说,是郭文杰自己没有提出过休假或疗养申请,而不是单位剥夺其权利。焦点3:飞行员能否辞职校验中心
    2023-06-09
    198人看过
  • 飞行员辞职首判零赔付
    日前,全国首例飞行员辞职零赔付案终审定音,二中院判决飞行员郭岳炳与新华航空解除劳动合同,且无需赔偿违约金。郭岳炳的代理律师张起淮表示,对于陆续出现的飞行员与航空公司的纠纷,该案具有判例效应;并呼吁建立飞行员转会制度。郭岳炳在新华航空公司工作六年,他介绍,工作期间,航空公司违反规定,长期、超时为他安排飞行任务,拖欠、克扣其劳动报酬、克扣飞行安全奖等,且无法保证郭岳炳的疗养休假、年假。因此,郭岳炳诉求解约,航空公司移交其档案资料;赔偿其工资损失等共计105万余元。随后,新华航空提起反诉,要求郭先生支付违约金等500余万元。法院一审判决,双方劳动合同解除,航空公司为郭先生补齐工资等7800余元,郭先生无需支付违约金。双方不服,上诉至二中院,郭先生索赔136万余元,新华航空则要求528万违约金等。二中院认为,郭岳炳提前30日以书面形式通知新华航空公司,履行了解除劳动合同的程序,符合规定。对于新华航
    2023-06-10
    195人看过
  • 13名飞行员辞职东航武汉公司索赔逾亿元案开庭
    13名飞行员提出辞职,被老东家——东航武汉公司索赔1亿多元!今明两日,湖北省劳动争议仲裁委员会将开庭审理此案。据悉,这是湖北省索赔金额最大的一起劳动争议案。据了解,这13名飞行员,大都是在上世纪90年代进入老武航工作,2002年武航与东航重组成立东航武汉公司后,他们的东家便变成了东航武汉公司。今年5月8日,东航武汉公司7名飞行员因在很多问题上与公司达不成一致而提出辞职。5月18日,又有6名飞行员向公司提交了辞职报告。但是,他们的辞职申请并没有得到东航的准许。一个月后,这13名飞行员向湖北省劳动仲裁委员会提出劳动仲裁申请,请求确认解除劳动合同,并同时停止了飞行。此后,东航武汉公司向省劳动争议仲裁委提出反诉,要求这13名飞行员支付共计1亿500多万元的赔偿金。今明两日,此案将在省劳动争议仲裁委开庭审理。飞行员争夺战愈演愈烈东航武汉公司向13名辞职飞行员索赔1亿余元———天价索赔案,又一次把国有
    2023-04-22
    251人看过
  • 飞行员赔付70万准予辞职
    13日上午,辞职飞行员郭*杰与中国民用航空飞行校验中心围绕辞职展开的诉讼一审落槌。北京朝阳法院认定郭*杰可以辞职,判决飞行校验中心于判决生效后15日内为郭*杰办理辞职手续以及人事档案、社会保险关系的转移手续。但郭*杰需向飞行校验中心支付培训费用补偿人民币70万元。这一补偿数额明显超过当初仲裁裁决的2.5万元人民币和3.4万美元的结果。朝阳法院经审理认为,郭*杰调到飞行校验中心工作后,与飞行校验中心存在人事关系,双方未签订聘用合同,因此,郭*杰辞职应参照《全民所有制事业单位专业技术人员和管理人员辞职暂行规定》办理。根据规定,全民所有制事业单位的专业技术人员和管理人员都可以提出辞职。法院认为,郭*杰已向飞行校验中心提出了辞职的书面申请,且其不属于辞职必须经过批准的情形,因此,飞行校验中心应为郭*杰办理辞职手续,并按照规定为其办理人事档案、社会保险的移交手续。另外,根据人事部等五部委经国务院同意
    2023-06-14
    471人看过
  • 航空公司高额索赔封存证照阻碍飞行员跳槽
    有100余名飞行员打了辞职报告,但都没有顺利跳槽。今天,记者在飞行员辞职法律问题研讨会上获悉,目前,国有航空公司为培养飞行员付出的巨额费用和对辞职飞行员有关证照的封存保管,是阻碍飞行员跳槽的两大因素。今年6月,江苏某航空公司8名飞行员因跳槽遭航空公司索赔,要求每人赔偿210万元的培训费。南京市江宁区法院一审判决双方解除劳动合同,但飞行员要付给航空公司107万元至186万元不等的赔偿。参加此次研讨会的江苏省高级法院法官侯海军介绍说,目前,原告航空公司已提出上诉,案件正在二审中。飞行员是特殊群体,中国国际航空公司人力资源部副总经理李树兴说,公司为培养飞行员付出巨额费用,有些隐性培训费用无法计算,飞行员跳槽会造成国有资产流失。这也是阻碍飞行员跳槽的一个重要因素。而作为民营企业的春秋航空公司飞行部总裁助理陈根章认为,国有航空公司索赔巨额培训费是影响辞职飞行员跳槽的一个因素。他在列举了一名高中生从进
    2023-06-09
    195人看过
  • 空中交通管制员、航行调度员、航空公司
    签派员执照管理办法(暂行)(一九八六年四月十四日)为了贯彻执行民航局《颁发空中交通管制员、航行调度员执照规则》(暂行)和《颁发航空公司航行签派员执照规则》(暂行),必须建立颁发执照的组织机构和工作制度,明确职责和工作程序,以保证颁发执照工作的顺利进行。为此,制定本办法。一、组织管理机构及其职责空中交通管制员、航行调度员、航空公司航行签派员执照管理工作,由民航局航行司和地区管理局航行处、飞行专科学校飞行训练处以及民航局授权的其他单位分工负责,具体承办执照的申请、考核、审批、颁发等项工作。颁发执照是一项经常性的工作,各单位要指定一名业务领导干部负责此项工作。民航局航行部门和各授权单位的航行部门应设检查人员,在专职检查人员未配齐前,可聘任兼职检查人员。二、执照的申请、考核和审批1.申请:由申请者本人向所在单位提出申请,并填写《空中交通管制员、航行调度员执照申请书》、《航行签派员执照申请书》。2.
    2023-06-08
    471人看过
  • 美联航校破产国内航空公司培养飞行员再遭打击
    《第一财经日报》昨天多方求证获悉,以中国学员为主的加拿大美联航校已在近日申请破产保护。这是继国内的泛美航校停飞之后,国内航空公司在培养飞行员方面遭遇的又一打击。面对日益增长的飞行员需求以及扩容有限的广汉摇篮,航空公司忧心忡忡。美联航校资金链断裂美联航校6月中旬还在飞,估计申请破产是在最近。国内一航企招收飞行员的部门负责人昨天告诉本报。美联航校由加拿大籍华人乔大维创办,最初为加拿大甘德飞行学院(GFT)在中国延揽学员的中介,后来开始招收学员,学员主要来自深航、川航、海航、上航、奥凯等,有400名左右。国外的培养费相对便宜。上述负责人介绍,目前国内航校的学费可参考规模最大的广汉飞院,为68.9万元/人,而在国外每人只需50万元人民币左右。因为国外航油便宜,航路和空域管制也相对宽松。深航是向美联航校输送学员较多的一家航空公司,公司飞管部总经理张立平告诉记者,在美联航校申请破产保护之前,深航在该校
    2023-06-06
    269人看过
  • 乘客行李飞机上丢失航空公司“深表遗憾”
    牟先生这两天又生气又郁闷。11月17日下午,他乘飞机从重庆回昆明时,随身携带的行李包在飞机上被人拿走了,里面有价值2万多元的物品。之后,乘务员处理事情的态度让牟先生焦急之余倍感愤怒。“他们互相推诿,不负责任,我要起诉航空公司!”牟先生介绍,17日下午3点左右,他乘坐四川航空股份有限公司(SichanAirlinesCo.,Ltd.,简称“川航”)3U8948航班,从重庆飞往昆明。他的座位在第27排,登机时,他随身携带了一个小行李包。但上飞机后,乘务员告诉他27排的行李舱已经装不下了,让他把行李包放到23排的行李舱去。放好包后,牟先生回到自己的座位坐下。下午4点多,飞机到达昆明巫家坝国际机场。牟先生走到23排的行李舱准备取行李时,发现自己的包不见踪影。他赶紧去找乘务员说明情况,但乘务员只是让他赶紧下飞机找地勤人员。“我下飞机去找地勤,地勤又让我上飞机去找乘务员,来回跑了两趟,互相推来推去,没
    2023-06-08
    175人看过
换一批
#员工权益
北京
律师推荐
    展开
    #辞职
    词条

    辞职即辞去职务,是劳动者向用人单位提出解除劳动合同或劳动关系的行为。辞职一般有三种情形: 一是依法立即解除劳动关系,如用人单位对职工有暴力或威胁行为强迫其劳动、不按合同约定支付工资等,职工可以随时向用人单位提出解除劳动合同的要求; 二是根据... 更多>

    #辞职
    相关咨询
    • 飞机起飞晚点怎么要求航空公司的赔偿
      北京在线咨询 2022-10-18
      落地时间比计划晚点4小时、且是因为航空公司原因造成的,才可以申请赔偿。可以当时向航空公司值班经理提出,也可以事后向航空公司客服提出。非航空公司原因造成的延误,比如航空管制、起飞地/目的地/航路天气等造成的,不能申请赔偿。
    • 航空公司驾驶员故意坠毁飞机保险理赔吗?
      香港在线咨询 2022-10-09
      驾驶员虽然是故意行为,但是遭遇意外事故的乘客并不存在故意行为,所以一旦发生意外,保险公司还是应该理赔的。望采纳。
    • 在飞机上受伤了,可以找航空公司索赔吗
      湖北在线咨询 2022-10-09
      如果你有充分的证据证明,你的受伤是因为航空公司方面的过失所致,那么完全可以向航空公司索赔。
    • 大雾飞机晚点,航空公司理赔多少
      天津在线咨询 2022-10-10
      根据今年的新规定,这种情况航空公司不予赔偿,旅客要自己掏钱解决食宿
    • 被行政拘留航空公司入职可以吗?
      香港在线咨询 2022-08-01
      应该是可以的吧,被是被美国拘留吗?那是一定会被查出来,国内的话,一般申请的时候有要求犯罪记录的证明,如果那个上面没有,就应该没事。