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如何打捞沉船

沉船可以通过多种方法打捞，根据具体需要，可以单独使用，也可以组合使用。方法如下：

①密封和泵送打捞法。沉船封舱后，将船内的水抽出，使船舶浮起。很少使用，因为它很难密封和修复，在强风和巨浪的情况下也很难操作

②浮筒捕鱼法。几个浮标在水下充气后，沉船浮力浮出水面。该方法浮力大、可靠，施工方便、安全

③船舶撬动和打捞方法。用钢丝绳覆盖沉船底部，用打捞船上的起重设备吊起沉船。打捞过程中，一般采用两艘或两艘以上的打捞船联合作业

4泡沫塑料打捞法。将轻质闭孔泡沫引入沉船舱室，通过泡沫浮力排出海水并提升船舶。这种方法避免了在沉船底部佩戴钢缆的不便，减少或消除了密封舱室的工作。p>⑤围堰打捞法。当船舶在水深较小的水域下沉时，可在沉船周围筑堰，将堰内的水抽出，对沉船进行密封或修复，然后在船舶充水上浮后拆除围堰

⑥气动排水打捞法。向沉船舱内注入压缩空气，排出水体，使沉船浮起

浮力

沉船打捞方法

由于各种原因，海水进入舱内，使船舶浮力不足而下沉。打捞沉船，必须让沉船恢复浮力，使沉船浮出水面，重见光明。我们必须恢复它的浮力！这就导致了浮力打捞法

浮力打捞法就是要恢复沉船的浮力，使沉船浮出水面。在中国古代，和尚怀兵用这种方法打捞沉船。浮力打捞法的具体过程是：先将沉淀物放在船上，然后将绳索一端栓在船上，另一端栓在待打捞的船上，将沉淀物抛出船外，减轻船的重量，由于水的浮力而浮起，沉船浮出水面。在中国古代，和尚怀兵用这种方法打捞沉船。目前，打捞沉船的方法很多。常见的打捞方法是浮标打捞，即在水下多个浮标充气后，沉船将浮力浮出水面。由于浮标打捞法用于打捞沉船，产生的水浮力大而可靠，施工方便安全，因此浮标打捞法常用于打捞沉船

打捞其他沉船包括：浮力恢复法、浮坞打捞、解体打捞法、，浮力材料法、充气打捞法、围堰打捞法、泡沫塑料打捞法等。在不同的情况下，可以采取不同的打捞沉船的方法。例如，沉入河流或浅海的沉船和沉物可以通过恢复浮力的方法进行打捞。对于在公海或深海水域沉没的沉船和沉物，可采用浮坞打捞方法。围堰打捞法可用于打捞小型池塘。对于不能整体打捞的沉船沉物，可采用水下解体打捞法。如果沉船没有残值，如水泥运输船，并占用航道，则无需打捞。它可以用炸药直接在水中爆炸，以清理航道

沉船可以用与外界隔离的封闭容器覆盖

，然后不断地向范围内添加盐，以增加这部分海水的密度，使船舶自然漂浮。海上救援的概念

海上救援，也称为海上救援，是指遭受海上遇险的船舶、货物、旅客和货物的全部或部分货运、外力的救援行为，无论此类行为是否发生在任何水域

（II）海上救助的构成要素

1。有海上危险。海上救助必须在海上或与海洋相连的通航水域进行。此外，获救的船舶或其他财产必须处于实际危险中。法律承认救助的对象。船舶是海上救助中最常见的对象。《海商法》特别规定，船舶是指该法第3条所指的船舶以及与之发生救助关系的任何其他非军用或政府公务船舶。因此，在船舶间救助的情况下，救助方必须是《海商法》第3条规定的不用于军事或政府事务的总吨位超过20吨的海船和其他移动设备，另一方可以是任何不用于军事或政府事务的船舶，包括内河船舶和总吨位小于20吨的小船

船舶以外的财产应为海洋财产，即任何非永久性和无意地依附于海岸线的财产，包括风险货物。所谓风险运费是指到达时的运费，因为该运费的支付是以货物到达目的地为基础的。如果货物不能安全交付，将不予付款。因此，与运费相对应的承运人构成损失。但是，海商法关于海上救助的法律规定不适用于已经在海上进行海底矿产资源勘探、开发或生产的固定式、浮动式和移动式海上钻井装置。海上救助的对象仅限于财产。抢救生命是一种人道主义行为，是每个人应有的道德责任。因此，相关的海上救助法律制度不应适用于海上人命救助。但是，为了奖励救助人的生命，如果海上财产救助也拯救了人的生命，则生命救助人也有权分享应支付给财产救助人的一定份额的报酬。自愿救援行为。救援行动可以多种多样，但必须是自愿的，而不是基于现有的义务。例如，船员向遇险船舶提供的劳动力，引航员对船舶的引导，国家消防职能部门实施的消防和其他行政行为不属于海商法中的救援行为

专业救援公司或专门为救援行动设计的船舶进行的救援不违反自愿原则。由于中国政治和经济体制的原因，中国沿海地区的许多救援行动都是由国有船舶或在中国港务局的指挥和控制下进行的。这种救助并不违反救助的自愿性质，仍应根据《海上救助法》进行调整