原告上海东海救助技术服务中心诉被告小川航运有限公司海难救助、-法师兄

原告上海东海救助技术服务中心诉被告小川航运有限公司海难救助、

来源：互联网时间： 2023-06-12 15:52:36 334 人看过

原告上海东海救助技术服务中心。

法定代表人岑*良，经理。

委托代理人章-剑。

委托代理人韩-克。

被告小川航运有限公司。

法定代表人宋*胜，总经理。

担保人**小川航运有限责任公司。

法定代表人宋*胜，总经理。

原告上海东海救助技术服务中心为与被告小川航运有限公司海难救助、海上打捞合同纠纷一案，于2009年12月3日向本院提起诉讼。本院于同日立案受理后，依法组成合议庭进行审理。

在审理本案过程中，案外人**小川航运有限责任公司表示愿意参与本案调解，为被告小川航运有限公司在本案中通过调解所确定的债务提供担保。根据最高人民法院《关于人民法院民事调解工作若干问题的规定》第十一条的规定，本院予以准许。经本院主持调解，各方当事人自愿达成如下协议：

一、被告小川航运有限公司应向原告上海东海救助技术服务中心支付人民币130,000元。被告小川航运有限公司已于2010年2月4日前向原告上海东海救助技术服务中心支付人民币60,000元，余款人民币70,000元应于2010年4月15日之前支付至原告上海东海救助技术服务中心指定帐户；

二、担保人**小川航运有限责任公司对被告小川航运有限公司的上述付款义务承担连带责任；

三、本案案件受理费2,780元，因调解减半收取计1,390元，由原告上海东海救助技术服务中心负担；

四、双方当事人就本案再无其他任何争议。

上述协议系双方当事人真实的意思表示，符合法律规定，并已由双方当事人于2010年2月1日签署生效，本院予以确认。

审判长钟-明

审判员马-玲

代理审判员张-雯

书记员计*庆

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1.存在海上危险。海难救助必须发生在海上或者与海相通的可航水域。而且，被救助的船舶或其他财产必须处于真实的危险当中。2.救助标的是法律所认可的。船舶是海难救助中最常见的对象。海商法特别规定，船舶是指该法第3条所指的船舶以及与其发生救助关系的任何其他非用于军事的或者政府公务的船舶。因此，如果是船舶间的救助，救助的一方必须是海商法第3条规定的，20总吨以上的并非用于军事的、政府公务的海船和其他海上移动式装置，另一方则可以是任何非用于军事的或者政府公务的船舶，包括内河船和20总吨以下的小船等。船舶以外的其他财产应该是海上财产，即任何非永久地和非有意地依附于岸线的财产，包括有风险的运费。所谓有风险的运费是指到付运费，因为这种运费的支付是以货物到达目的地为支付前提的，如果货物不能安全送达，则不予支付，因此对应收运费的承运人构成一种损失。但是，海商法对海难救助的法律规定不适用于海上已经就位的从事海底矿

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