车船税怎么收-法师兄

车船税怎么收

来源：互联网时间： 2023-05-09 10:41:14 363 人看过

一、车船税新标准

考虑到机动车数量庞大，税源分散，仅靠税务机关自身力量征管难度较大。《车船税法》规定车船管理部门及其他相关部门应当向税务机关提供车船信息;公安交通管理部门还应在办理机动车登记、检验手续时核查车船税完税情况。

二、车船税怎么收

1、1.0升(含)以下60元至360元;

2、1.0升以上至1.6升(含)300元至540元;

3、1.6升以上至2.0升(含)360元至660元;

4、2.0升以上至2.5升(含)660元至1200元;

5、2.5升以上至3.0升(含)1200元至2400元;

6、3.0升以上至4.0升(含)2400元至3600元;

7、4.0升以上3600元至5400元。

注：交强险和车船税是国家统一收的，根据车型排量而定，不交的话无法上路正常行驶的。

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【车船税】按排量征收不科学备受关注的车船税征收工作成为焦点。车船税会不会调整?调整方向又会是怎样的呢?车船税到底该怎么征需要在民主首先，车船税选择以排量为切口进行征收金额划分本身就不是很科学。因为对于传统内燃机汽车来说，目前，涡轮增压、可变进气等技术已经在汽车发动机上广泛运用。也就是说，汽车的节能减排与排量之间的必然关联性大大降低。此外，对于混合动力汽车而言，按照排量征收更是与其节能减排的特性不符。其次，车船税归根到底是一种年度征收的“车头税”。此前，车船税的从量计征方式以及较低的纳税数额，对于限制机动车数量、进而达到节能环保目标的作用并不明显。也就是说，在1.0升至2.0升百姓最关注的家轿区间，购车费用往往要一二十万元，与购车费用相比，车船税每年几百元的差价很难发挥什么大的作用。从长远看，从发达国家的经验看，“车头税”应当压缩或者被合并到燃油税中。例如，美英等发达国家也非常重视私车使用环

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