《道路交通安全法》规定机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

对方为套牌车的交通事故如何理赔

随着汽车工业的快速发展，中国的人均汽车拥有量增长迅速，一线城市的汽车数量接近20辆／100人。汽车的增长带来了“套牌车”的大量增加，这给社会的稳定带来了许多不安全因素。在司法实践中，“套牌车”引起的交通事故纠纷迅速增加，人们对套牌车交通事故的处理纠纷没有统一的标准，裁判因地而异。原因是没有引入对套牌车责任处理的司法解释。

所谓的套牌车不是按照正常的法律程序从交通管理部门获得许可证，而是通过模仿再通过拼接等技术手段与其他人的车辆制造同一车牌，甚至包括机动车的驾驶执照也被复制了。

如果因为套牌车而发生了一场交通事故：

受害人要求套牌机动车辆的所有人或者管理人员承担赔偿责任的，人民法院应当予以支持，应该督促套牌车的所有人或管理者进行赔偿。如果套牌车车主与受害人已达成协议，他仍然需要承担连带责任。

如何确定交通事故中套牌的责任呢

1．我们首先要了解套牌车车主或者是管理者对套牌车的态度。一旦套牌车发生了交通事故，如果套牌车车主或者是管理者并不知情，在这种情况下，如果套牌车已经被保险投保，那么承保保险的保险公司就应根据相关法律在责任范围内予以赔偿，承担相应的责任。

2．除此之外，套牌车的车主或者是管理者也需要根据交通事故的责任承担相应的责任。如果套牌车车主与交通事故的受害人达成和解或者协商好了，还需要承担相应的连带责任。

我国司法机构应该尽快出台与其相关的司法解释，证明国家的主要责任应是修改监管规则，以履行更多的责任。

《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。