1、根据中国相关法律的规定,经证明,造成索赔的损失是由于责任人明知可能造成损失而故意或不计后果的作为或不作为造成的,责任人无权要求赔偿责任限制。有关法律、法规
中华人民共和国海商法第59条
如果证明货物灭失、损坏或迟延交付是由于承运人明知可能造成损失而故意或轻率地作为或不作为造成的,如果证明货物的灭失、损坏或迟延交付是由于承运人的受雇人或代理人明知可能造成损失而故意或不计后果地作为或不作为造成的,承运人不得援引本法第56条或第57条关于赔偿责任限制的规定,承运人的受雇人或代理人不得援引本法第56条或第57条关于赔偿责任限制的规定
如果证明旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏是由于承运人故意或鲁莽地知道以下情况而作为或不作为造成的
第118条可能会造成损害,如果证明旅客的人身伤亡或行李的灭失或损坏是由于承运人的受雇人或代理人故意或不计后果地明知损害而作为或不作为造成的,承运人不得援引本法第116条和第117条关于赔偿责任限制的规定可能是,,承运人的受雇人或代理人不得援引本法第116条和第117条关于赔偿责任限制的规定,如果证明引起索赔的损失是由责任人故意或鲁莽地知道可能造成损失的作为或不作为造成的,负责人无权根据本章规定限制其责任
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海事赔偿请求不适用责任限制的情形,海事赔偿责任的基本概念是什么?
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负责人可以要求海事赔偿的情形
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舶优先权与海事赔偿责任限制的“碰撞”
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中国海事赔偿责任限制的丧失
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海事责任赔偿限制的主体包括
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浅议海事赔偿责任限制制度的性质
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海事赔偿是指当海运交付出现问题时所需要承担的赔偿责任。本词条包括了赔偿价值计算规则,托运规则,和追偿的相关信息。海事赔偿的范围一般包括:船长、船员和在船上工作的其他在编人员,根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员... 更多>
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海事赔偿责任限制不限制性债权湖北在线咨询 2022-10-22海事赔偿责任限制非限制性债权非限制性债权是指责任主体根据海事赔偿责任限制的法律不能进行限制的债权。对此,国际公约和各国海商法一般都规定,救助报酬、船方共同海损分摊、船员工资等属非限制性债权。我国《海商法》规定的非限制性债权有:(一)救助款项或者共同海损分摊的请求;(二)中国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求;(三)中国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求;(四
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海事赔偿责任限制与单位责任限制的区别香港在线咨询 2022-10-241、单位责任限制是指运输合同双方对货损货差的赔偿限额,其主体是承运人与货方;2、海事赔偿责任限制是指船舶发生重大海难,而且几种法律关系同时存在时,(例如碰撞后的救助就有两种法律关系,即碰撞法律关系和救助法律关系),承运人才可以启动海事赔偿责任限制,其主体是承运人对其他任意人。
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海事赔偿责任限制基金的数额有何要求?贵州在线咨询 2022-11-01海事赔偿责任限制基金的数额,为海事赔偿责任限额和自事故发生之日起至基金设立之日止的利息。以担保方式设立基金的,担保数额为基金数额及其在基金设立期间的利息。
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海事赔偿责任限制是如何规定的江西在线咨询 2023-12-09以下海事赔偿请求,无论赔偿责任的基础有何不同,均可请求责任限制,因此被称为“限制性债权”: 1.船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏,包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏,以及由此引起的相应损失的赔偿请求。
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海事赔偿责任限制制度是什么,海事赔偿标准是什么台湾在线咨询 2022-03-08海事赔偿责任限制制度是发生重大海损事故时,对事故负有责任的船舶所有人、救助人或其他人对海事赔偿请求人的赔偿请求依法申请限制在一定额度内的法律制度。这是海商法中特有的赔偿制度。 海事赔偿标准如下: (一)一般人身伤亡和非人身伤亡的责任限额 海事赔偿责任限制中对人身伤亡赔偿责任的计算和对非人身伤亡赔偿责任即财产损失的计算应分别进行,当人身伤亡的赔偿责任限额不足以支付全部人身伤亡赔偿请求的,其差额应当与