根据公安部交管局公布的最新数据，我国机动车保有量已接近2亿辆。中国汽车工业协会预测，2010年内地汽车年销量将达到美国历史最高水平。中国已经进入汽车时代。长期以来，关于车险理赔的争议颇多，大多是由于车主的保险责任与实际理赔存在较大偏差造成的。由于保险公司宣传不到位和消费者对车险理赔的误解而引发的纠纷也相当多。很多车主认为，只要购买“一切险”，任何交通事故都不会带来财产损失，因为保险公司会“一切险”。事实上，“一切险”并不意味着“全额赔偿”。所谓“一切险”包括车辆损坏险、第三者责任险、盗窃险、玻璃险、刮伤险、车载人员险和不可扣减险。”“一切险”只是一句俗语，在法律上并不是一个准确的概念。虽然“全险”保险范围明显扩大，但仍有许多案件无法得到赔偿。如因人为砸坏或盗窃车辆零部件造成损坏，保险公司不承担保险责任。这一点值得投保车主关注。另外，如果汽车在地震中损坏，设备损坏，司机违章驾驶，汽车自燃，轮胎爆裂，发动机进水，车身划伤，保险公司不予赔偿。只有投保了相应的附加险，我们才能得到赔偿。如果车主意识到这些情况，不仅可以有效维护自己的权益，还可以相对减少索赔纠纷。

误解2。非4S店出车祸后不修，不是所有的车都要到4S店修。根据机动车保险的规定，被保险人在修理受损机动车前，应当与保险人进行检查、协商，确定修理项目、方法和费用。车辆事故发生后，部分4S店报价人工成本严重偏离市场价格，与其他类型维修企业的价格相差较大。同时，由于被保险人在大多数事故中仍需承担部分免赔额，在这种情况下，保险公司会要求车主到其他4S店或其他能够提供同等质量维修服务的维修企业进行维修。这不仅是为了保护广大投保人的利益，防止投保人为不合理的价格买单，也是保险双方协商原则的体现，有利于促进公平和效率。因此，车主在支付车辆维修费用前，应先确认保险公司确定的损失金额。如果有价格差异，他们应该要求修理厂帮助确认修理量。如果保险公司和修理厂的分歧太大，就要联合指定第三方进行评估，或者向当地保险业协会投诉，要求迅速解决保险理赔纠纷，或者选择司法程序。有些车主不明白这一点，无形中带来了不必要的麻烦，保险公司感到非常尴尬。

还有一种办法，那就是选择汽车修理厂专用条款投保，这是汽车损害保险的附加专用条款。目前，经保监会批准，全国已有7家保险公司推出了这一特殊条款。如果车主选择此条款，车辆损坏保险费应相应增加。国产车加价10%-30%，进口车加价15%-60%。为了使自己的车得到更好的服务保障，特别是“高档车”不妨选择保险“汽车修理厂特约条款”。

误解3。损坏的零件必须更换

最近，一位私家车主的车被另一辆车撞了，导致私家车的保险杠和右翼子板损坏。经调查，保险公司同意更换保险杠，而挡泥板被保险公司认定为轻伤。因为只是轻微的划伤，如果修复，既不影响安全性能，也不影响外观，不符合更换标准。因此，保险公司不同意更换挡泥板，只同意修理。车主对此表示不满。一位报社记者写了一篇“只修损坏的零件，不更换，引起争议”的报道，被许多网络媒体转载。这也引起了当地保险业协会的关注。经及时查看现场损失照片，发现保险公司处理正确，遂告知保险公司要做好车主思想工作，解决存在的矛盾。

与某个地方的车主有相同想法的顾客不在少数，他们的心情完全可以理解。然而，保险理赔是有原则的。机动车保险条款中提到，因保险事故损坏的被保险机动车，应当尽可能予以修理。保险公司不是慈善机构。如果每起案件都不赔偿，就会导致保险费率的不合理提高。事实上，这会损害更多人的利益。保险公司毫不犹豫地赔偿，也不过度赔偿，这是坚持保险的宗旨。这一案例说明，修缮是保险的基本原则，尚未被社会广泛接受，保险公司的宣传力度有待进一步加强。当然，在实际工作中，安全绩效始终是保险公司首要考虑的问题。客户可以放心，应该相信。事故发生后无需将保险车辆留在现场，根据条款规定，车主有义务及时告知并积极协助保险公司现场检查确定损失，不存在任何问题。为什么有的客户认为保险车辆出险后就没有必要保留现场了？这实际上是对有关部门快速处理道路交通事故方法的误读。保险公司现场调查确定损失，了解事故原因、责任归属，确定损失大小，准确合理地计算和赔付，防止个别虚假、欺诈性索赔的发生，非常重要。

如果小事故发生在主干道上，为了不妨碍交通，车主可以将事故车辆疏散到不影响交通的地方，等待保险公司前来调查，保险公司将第二个现场作为第一个现场处理。这是保险公司主动承担社会责任的体现。曾经被社会误解，这需要解释。

最后，对于损失较大的情况，一些保险公司必须在修理完成和出厂前对受损车辆进行检查和重新检验。客户对此不理解，有的拒绝配合，认为是保险公司自找麻烦。需要注意的是，市场上一些维修企业往往以次充好，将辅助件和拆下的零部件当作正品，甚至在保险公司确定损失时，对确定要更换的零部件进行维修。如果保险公司没有对受损车辆进行必要的复验，保险公司的赔偿金将保持不变，但被保险人得不到相同的赔偿金额。因此，保险公司对车辆进行复验，实际上是为了确认被保险人车辆的维修质量，是对被保险人权益的一种维护。保险消费者也应该了解这一点，并与之合作。