国际货运保险的被保险人表填写
来源:互联网 时间: 2023-06-09 09:30:09 478 人看过

国际货运保险被保险人(INSURED),如信用证无特别规定,保险单的被保险人应是信用证的受益人。

如信用证规定保险单为TOORDEROFXXXBANK或INFAVOUROFXXXBANK,即应在被保险人处填写XXX出口公司+HELDTOORDEROFXXXBANK(或INFAVOUROFXXXBANK)。

在CIF或CIP价格条件下,被保险人即为卖方(出口商),信用证方式下指的是受益人,托收方式下为委托人。但是实际发生货损时,索赔的权益是买方(进口商),所以保险单以卖方为保险人时,卖方要在保险单的背面进行背书,以示索赔权益转让给保险单的持有人,同时受让人则负担被保险人的义务.如信用证有特殊要求,所有单据以XXX为抬头人,那么应在被保险人栏以XXX为被保险人,这种保险单就不要背书了。

如果信用证规定,保单为第三者名称即中性名义,可打成被保险利益人即填写TOWHOMITMAYCONCERN。如果信用证规定,保单为空白抬头(TOORDER),被保险人名称应填写TOAPPLICANT+出口商FORTHEACCOUNTOFWHOMITMAYCONCERN;或者填写:TOORDER.如信用证规定以某公司或某银行为被保险人,可以直接在本栏上所规定的名称,无需背书。

声明:该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误,请通过反馈渠道提交信息, 我们将及时处理。【点击反馈】
律师服务
2024年10月19日 19:03
你好,请问你遇到了什么法律问题?
加密服务已开启
0/500
律师普法
换一批
更多被保险人相关文章
  • 国际货运实行责任保险制度
    国际货运代理业今后将可能实行责任保险制度。国际货运企业要想正常开展业务,可能需要投保最低额度不少于100万元人民币的国际货运代理人责任险。商务部正在酝酿修改我国的《国际货物运输代理业管理规定实施细则》,目前《细则》的修订草案已开始征求意见。记者发现《细则》的草案中特别增加了“第五章责任保险”对企业投保责任险事宜加以规定,并限定最低保额。此类规定在2004年修订后的原有规定中则没有涉及。《细则》是1998年开始实施的,曾于2004年修订过一次。按照规定,凡新设立的国际货运代理企业,取得营业执照后30天内就应办理投保手续,具法人资格的国际货运代理企业需投保国际货运代理人责任险,最低限额为100万元,国际货运代理企业以独立经营人身份签发提单的,也应投保最低限额为100万元的国际货运代理提单责任险。且每增设一个分支机构,保险金额不低于20万元人民币。而且,凡是《细则》实施前已设立的企业,在《细则》
    2023-04-24
    200人看过
  • 国际贸易货运保险策略活用
    险别选择五要素在投保时,你总是希望在保险范围和保险费之间寻找平衡点。要做到这一点,首先要对自己所面临的风险做出评估,甄别哪种风险最大、最可能发生,并结合不同险种的保险费率来加以权衡。多投险种当然安全感会强很多,但保费的支出肯定也要增加。广东省人保财产保险公司货运险处高树华科长,经办国际货物保险已有许多年头,他认为,出口商投保时,通常要对以下几个因素进行综合考虑:1、货物的种类、性质和特点;2、货物的包装情况;3、货物的运输情况(包括运输方式、运输工具、运输路线);4、发生在港口和装卸过程中的损耗情况等;5、目的地的政治局势,如在1998年北约空袭南联盟和1999年巴基斯坦政变期间,假如投保战争险,出口商就不必为货物的安全问题而心惊肉跳了。合理选择出口保险种类综合考虑所出货物的各种情况非常重要,这样既可节省保费,又能较全面地提高风险保障程度。刘勇先生说。他是桂林市临桂轻工工艺进出口公司业务部
    2023-06-09
    379人看过
  • 保险利益原则在国际货物运输保险中的应用
    检举国际货物运输保险的基本原则是最大诚实信用原则和保险利益原则(一)最大诚实信用原则最大诚实信用原则是各国保险法和国际保险实践所普遍要求的一项基本原则,要求投保人在订立保险合同时须履行以下三项义务,投保人或被保险人违反此项原则的法律后果是保险合同不成立,即使订立,保险人也可主张解除合同。1.主动声明。2.如实声明。3.不违反保证。(二)保险利益原则1.保险利益,又称可保利益,不是仅指投保人或被保险人对保险标的所享有的经济利益,而是泛指投保人或被保险人对保险标的所享有的权利或承担的义务。2.保险利益的构成条件是:(1)保险利益具有合法性。(2)保险利益具有可确定性。(3)保险利益具有价值性。保险利益原则也是各国保险法和国际保险实践普遍遵循的一项基本原则,保险法和保险实践一般要求投保人或被保险人在投保时对保险标的保险具有保险利益。但在国际货物运输保险时间中,则要求在保险标的物发生损失时须具有保
    2023-06-24
    64人看过
  • 美国利宝之国际内陆货运保险条款
    本保单按下列条文承保内陆货物运输险:一.国际内陆货运保险承保范围本保险依照如下所述之条文及除外责任,承保内陆运输基本险或内陆运输一切险:(一)内陆运输基本险本保险承保运输途中由于下列风险所引致的保险标的物之损毁或灭失:1.火灾或爆炸;2.地震、海啸、雷电、冰雹、暴雨、洪水、飓风、龙卷风或台风;3.地陷、山崩、滑坡、泥石流或隧道、码头坍塌;4.陆上运输工具之倾覆、出轨或碰撞;5.船舶之搁浅、触礁、沉没或碰撞;6.装卸或转载过程中的意外事故;(二)内陆运输一切险本保险承保货物运输途中由于意外所引致的保险标的物之物质性损毁或灭失。二.国际内陆货运保险除外责任本保险不承保:(一)归因于被保险人之故意不当行为所致之损毁、灭失或费用;(二)保险标的物之正常漏损、重量或容量之正常减少或自然耗损;(三)由于保险标的物之包装或配制不固或不当所致之损毁、灭失或费用(包装包括货柜或货箱内之堆放,但此项堆放以完成
    2023-06-09
    480人看过
  • 被保险人投保货物海运险后的义务
    投保货物海运险后,被保险人应当履行的义务主要有以下几个方面:1、投保人在投保货运险后,应在保险人签发保险凭证的同时,按照保险费率,一次交清应付的保险费(预约业务除外)。2、被保险人应严格遵守国家政府有关部门制订的安全运输规章制度,有接受并协助保险人对保险货物进行查验防损工作的义务,有执行有关部门规定的包装标准的义务,不得随意降低包装等级。没有规定的,可以按承运部门有关质量的标准执行。3、被保险人在获悉保险货物发生保险责任范围内的损失后,应当立即通知当地保险机构尽快查勘受损货物,并尽可能地进行施救,以减少损失;同时要采取必要的措施,对未受损的货物予以保护;对于损余物资,被保险人应当及时地进行必要的善后处理,如打捞落水货物,进行水渍货物的翻晒、损余货物的分类、整理等。
    2023-06-09
    359人看过
  • 从一则保险拒赔案分析国际货运
    “仓至仓”是指国际货物运输保险中被保险货物远离保单所载明的发货人仓库开始,到被保险货物进入保险单载明的收货人仓库时结束。然而,并非被保险货物在“仓至仓”的空间内发生损失,就会必然产生保险公司的赔偿责任。实践中存在众多投保人、被保险人乃至保险公司对“仓至仓”的错误理解,进而导致大量保险纠纷的发生,扰乱了正常的货运保险市场秩序。因此,我们有必要在分析具体国际货运保险案例的基础上,对国际货运保险中的“仓至仓”条款进行更为深入的探讨。一、案例简介2000年9月27日,原告湖北省**进出口公司(以下简称技术进出口公司)代理湖北省三高通信技术发展总公司(以下简称湖北三高公司)与阿尔卡特网络(亚洲)有限公司签订了一份数字数据网络设备国际货物买卖合同,约定的总价款为851108美元,以FOB加拿大Kanata离岸价为价格条件。该价格术语FOB的解释,参照《国际商会贸易术语解释通则》1990。合同签订后,湖
    2023-06-12
    217人看过
  • 中国人民保险公司常州市分公司诉立信国际货运有限公司货运保险纠纷案
    「当事人名称」原告(上诉人):中国人民保险公司常州市分公司被告(被上诉人):立信国际货运有限公司「当事人一审诉辩主张」原告中国人民保险公司常州市分公司(下称常州人保)诉称:1999年7月,被告接受常州市对外贸易公司(下称常州外贸)委托,将一批货物运往国外,并出具了清洁提单。该批货物由原告承保海运一切险。货到目的港后,经检验发现受到污染。原告依据保险单向收货人赔付了货物损失和检验费,取得了权益转让书,并向被告求偿,但被告拒不付款。原告请求法院判令被告赔偿损失29453.68美元及利息,并承担本案诉讼费。被告立信国际货运有限公司(下称立信公司)辩称:本案承运人为WPC公司,立信公司仅是承运人的签单代理人,原告无权向被告主张权利。涉案货物已于1999年9月10日交给收货人,但到11月15日才进行检验,时间长达两个多月,被告不承认该检验报告的结论,故请求法院驳回原告的诉讼请求。当事人向法院提交了提
    2023-04-24
    349人看过
  • 出口货运保险申请货运保险投保
    当投保人需要对一笔货物申请保险时,可到当地保险公司办理手续。一般先填制《运输险投保单》一式二份。一份由保险公司签署后交投保人作为接受承保的凭证;一份由保险公司留存,作为缮制、签发保险单(或保险凭证)的依据。保险契约即告成立。投保的形式有以下几种:(1)凡是带保险价格条件的成交合同或按信用证规定装运的出口货物,外贸公司或其他卖方需逐笔填制投保单,办理投保。(2)投保人因时间紧迫,可口头或以函电向保险公司提出申请,如获允准,保险也生效,但事后要补交投保单。(3)业务量较大的外贸公司,为简化手续,节省时间,投保也可以发票、出口货物明细单或货物出运分析单、报关单的副本代替。(4)专业从事出口业务的外贸公司,或长期出口货物的单位,可与保险公司签订预约保险合同(简称预保合同,是一种定期统保契约)。凡属于预保合同约定范围以内的货物,一经起运,保险公司即自动承保,即凡签订预保合同的单位,当每批保险标的出运
    2023-06-09
    432人看过
  • 国际货物保险中的海上货物保险合同程序
    第一步是签发保险条款。被保险人应当将有关情况告知保险经纪人,并授权保险经纪人在保险费率内投保。保险经纪人起草保险条款。海上货物保险条款的内容包括:经纪人姓名、船舶、航次、保险期间、保险财产、保险金额和建议费率。然后把保险单交给保险公司。如果保险公司愿意,请签字。签订的保险条款也可以看作保险合同,但它与保险单有本质的区别:国际货物保险单对双方都有法律约束力,保险条款对双方都没有法律约束力,信用证对双方都有约束力。(2)第二步是签发保险单,在签署保险条款后签署海运货物保险单。保险单由开证办事处代表保险人根据保险单条款签发。由于已签署的保险条款对双方的声誉具有约束力,保险人应在保险条款签署后和保险单签署前赔偿保险标的的损失。
    2023-05-31
    280人看过
  • 洽谈国际贸易货运险保险条款注意事项
    1、应尊重对方的意见和要求。有些国家规定,其进口货物必须由其本保险,这些国家有40多个。如朝鲜、缅甸、印度尼西亚、伊拉克、巴基斯坦、加纳、也门、苏丹、叙利亚、伊朗、墨西哥、阿根廷、巴西、秘鲁、索马里、利比亚、约旦、阿尔及利亚、扎伊尔、尼日利亚、埃塞俄比亚、肯尼亚、冈比亚、刚果、蒙古、罗马尼亚、卢旺达、毛里坦尼亚等。对这些国家的出品,我们不宜按CIF价格报价成立。2、如果国外客房要求我们按伦敦保险协会条款投保国际贸易货运险,我们可以按受客房要求,订在合同里。因为英国伦敦保险协会条款,在世界货运保险业务中有很大的影响,很多国家的进口货物保险都采用这种条款。3、经托收方式收汇的出口业务,成立价应争取用CIF价格条件成交,以减少风险损失。因为在我们交货后,如货物出现损坏或灭失,买方拒赎单,我保险公司可以负责赔偿,并向买方追索赔偿。
    2023-06-09
    326人看过
  • 危险货物国际运输的方式
    1、危险货物的车辆、容器、装卸机械及工机具,必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件,经道路运输管理机构审验合格。2、具有能保证安全运输危险货物的相应设施、设备。3、停车场库要保证车辆出入顺畅,并具有有关部门批准允许停放危险货物运输车辆的证明。有危险货物专用车辆的,应设置相应数量的封闭型车库。4、直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员,必须掌握危险货物运输的有关知识,持有经当地地(市)级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输操作证》。5、危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。6、从事营业性道路危险货物运输的单位,除必须具备《细则》上述规定的条件外,还须具有5辆以上装运危险货物的车辆,3年以上从事运输经营的管理经验,配有相应的专业技术管理人员(其中至少有1名具有初级技术职称
    2023-05-01
    384人看过
  • 国际货运保险公司赔偿范围是怎样
    (一)平安险的保险人主要负责下列保险事故造成保险货物的损失、责任和费用:1、因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失;2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸意外事故造成货物的损失;3、在运输工具遭受意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失;4、在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失;5、被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用;6、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用;7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用;8、运输契约订有船舶互撞责任条款,根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。(二)水渍险除包括上列平安险各项责任外,还负责被保险货物因自然灾害所造成的部分损失。(三)一切险除包括上列
    2023-03-28
    232人看过
  • 投保货运险后,被保险人有哪些义务
    货物运输保险业务的承保方式一般分为直接业务和代理业务。直接业务是指由保险公司直接接受投保人投保,并直接订立保险合同的承保方式。直接业务按保险合同的不同形式分为逐笔签单业务和预约统保业务。代理业务是指保险人委托代理机构代办保险业务。货运险的代理业务一般仅由代理机构代保险人办理业务承保,即完成签单业务。货物在运输途中受损时能得到赔偿,均必须向保险公司投保。因价格条款不同,投保方可能是卖方,也可能是买方。由于投保险别不同,其保险费率各异,赔偿的范围也有区别。所以外贸公司应根据出口商品的性质、不同的运输工具、路程的远近、季节性天气的变化,以及运抵国当时的具体情况等有关因素决定投保哪一种险别较合理。被保险人应当履行的义务主要有以下几个方面:1、投保人在投保货运险后,应在保险人签发保险凭证的同时,按照保险费率,一次交清应付的保险费(预约业务除外)。2、被保险人应严格遵守国家政府有关部门制订的安全运输规
    2023-05-01
    414人看过
  • 国际运输保险的办理流程
    在国际货物买卖过程中,由哪一方负责办理投保国际贸易运输保险,应根据买卖双方商订的价格条件来确定。例如按F.O.B.条件和C.F.R.条件成交,保险即应由买方办理国际运输保险;如按C.I.F.条件成,保险就应由卖方办理国际运输保险。办理国际贸易运输保险的一般程序是:一、确定投保国际运输保险的金额投保金额是诸保险费的依据,又是货物发生损失后计算赔偿的依据。按照国际惯例,投保金额应按发票上的C.I.F.的预期利润计算。但是,各国市场情况不尽相同,对进出口贸易的管理办法也各有异。向中国人民保险公司办理进出口货物运输保险,有按两种办法:一种是逐笔投保;另一种是按签订预约保险总合同办理。二、填写国际运输保险投保单保险单是投保人向保险人提出投保的书面申请,其主要内容括被保险人的姓名、被保险货物的品名、标记、数量及包装、保险金额、运输工具名称、开航日期及起讫地点、投保险别、投保日期及签章等。三、支付保险费
    2023-06-06
    210人看过
换一批
#保险法
北京
律师推荐
    展开

    被保险人是指其财产或者人身受保险合同保障,享有保险金请求权的人。投保人可以为被保险人。 被保险人应在签定保险合同时一次缴清保险费。除合同另有书面约定外,保险合同在被保险人支付保险费后才能生效。... 更多>

    #被保险人
    相关咨询
    • 国际货物运输保险怎么理赔
      北京在线咨询 2022-03-30
      国际货物运输保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。外贸货物的运送有海运、陆运、空运以及通过邮政送递等多种途径。国际货物运输保险是国际贸易的重要组成部分,国际货物运输保险不但可以给运输中的货物提供保障,而且还能为国家提供无形贸易的外汇收入。 国际货物运输保险主要包括国际海上货物运输保险、国际铁路货物运输保险、国际公路货物运输保险、国际航空货物运输保险和邮包运输保险等。其中历史最
    • 国际货运保险理赔流程是怎样的
      台湾在线咨询 2022-03-30
      国际货运保险理赔流程如下:一、损失通知。当发生保险事故或保险责任范围内的损失时,被保险人应立即通知保险人。损失通知是保险理赔的第一项程序。在船舶保险中,如其事故在国外,还应通知距离最近的保险代理人。 二、查勘检验。保险人或其代理人获悉损失通知后应立即开展保险标的损失的查勘检验工作。三、核实保险案情。四、分析理赔案情,确定责任。保险人应判断原因是否属保险责任,是否发生在保险期限内,索赔人是否具有可保
    • 国际海运未保险,货运公司如何理赔
      甘肃在线咨询 2022-10-09
      船运公司一般对每个集装箱都投了保险的,不过货运险有一定的货损金额是免赔的,具体要看什么原因造成的货损
    • 国际运输有哪些保险
      山西在线咨询 2023-06-10
      按照不同的运输方式分为: ①海洋运输货物保险即经海上用轮船运输于各国港口之间的货物保险(见海上保险) ②陆上运输货物保险;即经陆路用火车或汽车运输于各国车站之间的货物保险 ③航空运输货物保险,即经空中用飞机运输于各国机场之间的货物保险 ④邮包保险,即经邮局用邮包递运于各国之间的货物保险; ⑤联运保险,即经海、陆、空两种以上不同主要运输工具联合运输于国际各地间的货物保险。
    • 国际贸易货物运输保险模式有哪些
      广东在线咨询 2022-10-20
      办理国际贸易运输保险的一般程序是:.确定投保国际运输保险的金额投保金额是诸保险费的依据,又是货物发生损失后计算赔偿的依据。按照国际惯例,投保金额应按发票上的C.I.F.的预期利润计算。但是,各国市场情况不尽相同,对进出口贸易的管理办法也各有异。向中国平安保险公司办理进出口货物运输保险,有按两种办法:一种是逐笔投保;另一种是按签订预约保险总合同办理。b.填写国际运输保险投保单保险单是投保人向保险人提