12月22日温州都市报报道了《深夜外海沉船两人失踪》一事,温州海事部门和蛇口海事部门经调查,初步锁定涉嫌肇事船舶,当天闽霞渔运04266船主及失踪船员家属向海事法院提起诉讼,并申请扣押肇事外轮。本月23日,温州海事法庭法官连夜赶往深圳,在蛇口港扣押涉嫌肇事的利比里亚籍PUELCHE轮。
本月18日晚10时40分,闽霞渔运04266船从台州玉环出海收购海货,行经洞头外海时遭不明船舶碰撞沉没,船上7人落水,其中5人被救起,其余2人失踪。本月19日凌晨2时20时,温州市海上搜救中心接警后,启动应急预案,就近协调力量参与救助。温州海事局成立事故调查项目组展开调查,从获救渔民处得到的初步线索和根据事发水域事发时段的船舶航迹,初步锁定了肇事嫌疑船。
经了解,涉嫌肇事的轮船为德国船东所有,长304米,宽40米,是一艘巨型现代化高速集装箱船,自宁波港于19日抵蛇口港装卸货。事后,外轮船东提供了足额担保,温州海事法庭随即解除扣船。到昨天下午记者截稿时止,两名失踪船员还没有找到。
目前,海事部门已调取PUELCHE轮的船舶航行数据记录(即VDR,也称船舶黑匣子),并将进行深入调查分析,PUELCHE轮也驶往下一港口香港。温州海事法庭法官说,渔船海上被撞沉,如果不及时锁定肇事船并申请海事法院扣船,取得担保,无论渔船船主或者遇难船员家属很可能索赔无门,人财两空,后果不堪设想。
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