如果直行车辆无过错，应当认定为变道车辆全责。如果直行车辆有过错，双方都应当承担责任，具体责任的划由交警根据实际情况判断。

一、超速撞上掉头车辆是谁的责任

超速撞上掉头车辆是谁的责任，要根据具体情况分析，如果车祸另一方没有过错行为，则超速一方认定全部责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。掉头的车要让直行的车辆先行，然后再进行掉头。如果没有避让直行车辆的话。发生事故，一般掉头车要承担全责。

二、追尾一定是后车全责吗

根据《道路交通安全法》规定，后车与前车应当保持安全距离，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后车的全责，但是在下列特殊情况下，追尾可能会是前车的责任。第一种是掉头的情形。当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆承担事故责任。第二种是压线行驶的情形。在行驶过程中，如果前车压线开车或紧急并线过程中，与后车发生追尾事故，则由前车承担事故责任。但是这种情况有一个条件，就是必须是在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾，如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动，而后车这时追尾了前车，那么还是由后车负全责。第三种是故意制造险情的情形。相信很多人都见过开斗气车的，在前方开斗气车经常有紧急刹车，紧急并线等故意挑衅的行为，在这过程中如果后方被挑衅的车辆撞到了前车，则后车是没有责任的，事故责任由挑衅的前车负责。这里要提醒大家的是，发生追尾事故后后车需要拿出前车有开斗气车的证据才可以认定责任。第四种是高速倒车行为，有些司机眼看车辆驶过高速出口了，便直接倒车到出口处，因为前车的行为，可能导致后车反应不及，导致追尾的发生。以上几种情况均是因为前车的违法违规操作造成追尾，按照规定前车应承担相应责任，但现实中司机需要举证证明这一点，因此，律师建议，车辆行驶中，一定要安装行车记录仪，以免评定责任时吃亏。

三、直行车辆与逆行车辆发生剐蹭责任划分怎么分

双方责任的认定根据过错程度认定责任。

一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。

简单来说，交警在执法的过程中，判断的标准就是，前车到底有无过错。如果前车正常变道，并无违法行为，后车车速过快，或者没有保证安全距离，导致追尾，那么后车肯定是负有主要责任甚至是全责的。

在实际追尾事故的判断中，现场处理事故的交警，会根据实际现场勘查情况，刹车痕迹等，进行一个判断。如果是前车强行变道，并没有给后方车辆留出安全距离，导致车辆追尾，那么距离越近责任越大。

如果是地面道路，在虚线的情况下，可以正常变道，但是要给后车留够安全距离;在白实线的情况下，禁止变道，如果在白实线强行变道，导致后车追尾，那么前车就会负主要以上的责任。当然，多车连环追尾事故，在交警勘查现场和当事人陈述后仍然无法明确主次责任认定的，交警部门会进行特殊认定，就是直接不认定，直接由事故当事人前往各自保险公司理赔。