置换益于买卖双方

对于车企针对二手车置换推出的各式各样的补贴，有汽车专业人士分析认为，从目前的汽车销售现状来看，车企出此促销政策，对提升自己品牌的销量有着很大的帮助。因为目前车市正处于新老交替的时期，很多在五六年前购车的车主，现在也开始换车了，旧车如何处理也成了车主的难题，但是，如果车行针对二手车置换的业务推出相应的促销活动，或能吸引到这部分车主的关注。

二手车置换推出相应的优惠补贴，在一定程度上能够促进经销商新车销售业务的提升，同时通过这样的补贴方式，刺激经销商对二手车置换等增值业务专业化推进。而二手车置换业务的专业开展，一方面帮助经销商拓宽了利润增长渠道，另一方面提升汽车品牌多元化服务的品牌形象。

超6年置换最划算

随着维修保养费用开始节节攀升，开了4年车的郭小姐想通过二手车置换的方式换辆新车。那么，面对车商“死压”置换价格，开了多少年的车参加置换最划算?“一般情况下，开了3到5年，这时汽车里程在4万至6万公里，而部分车辆已过保修期，其中一些部件开始需要更换，维修费用也开始多起来，因此选择这个时间换车比较划算。”汽修专家说：“但现在车商将收购价压低20%至30%，在这种情况下，超过6年12万公里的车置换才比较划算。”

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1、补缴各项路费、税费和承担滞纳金：于二手车的交易至少涉及到五个不同部门。车主在办理二手车的过户手续，一般是先到车管所办理过户登记，然后规定在7个工作日后到其他部门办理其他过户手续。根据普通的买卖约定，付钱交车就成了理所当然的事情。一些新车主理直气壮地要求取车，最后就一走了之，让别人承担自己应当缴纳的各种费用。而旧车主由于没有意识到问题的严重，因此而产生的税费纠纷问题，甚至会在几年征收部门屡催不交后才会暴露。

2、已买保险车辆新车主享受不到赔付而引发纠纷：如果车辆过户没有办理相关的保险过户手续，原被保险人不再拥有车辆使用权，因此失去保险利益。而新车主并不是被保险人，所以不能基于原来的保险合同向保险公司索赔。根据保险相关规定，二手车过户后，如果不及时办理过户手续，出险后保险公司有权利拒绝理赔。

3、承担交通事故责任：这种情况多见于熟人或者亲朋好友之间的车辆产权转移，交易双方鉴于相熟的关系，而不进行产权转换。法律上所承认的车主是车辆行驶证、机动车登记证书上的车主，证件上登记上的车主必须承担因此而产生的所有责任。由于车辆使用的移动性，并容易因交通事故引发连带责任。因此，熟人之间的车辆交易，应该坚持“亲兄弟、明算账”的原则，千万不要因为需要手续的繁琐和费用，而对交易的二手车产权置之不理，否则引发的后果将不堪设想。