一、电动车自己急刹摔倒无碰撞

在这样的情形之下，当事人往往无需承担法律上的责任。

若不幸酿成人员伤损或者财物损失等严重后果，依照相应的法律条款及赔偿准则来看，当事人恐怕就会无可避免地面临赔偿之责。

在此类事故发生之后，首要步骤应当是对电动车的制动系统展开全面检查，尽早修复潜在的故障，或者寻求专业人士的协助。

倘若事故的发生源于制动系统失灵，抑或是其他车辆违规行驶，亦或是驾驶者操作失误所致，那么责任的归属便可能落在相关责任人身上。

《道路交通安全法》第七十条

在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

二、单车逆行撞到电动车

在此案例中，自行车逆行者理应承担起主要责任。

这主要由于自行车逆向行驶系违规动作，且往往成为引发交通事故的主要因素，因此需要承担主要责任。

关于交通事故的判定标准主要包括以下几点：首先，当事人须有违章行为。

也就是说，当事人必须违反了道路交通法规，即我们通常所说的违章行为。

若无此种行为，则不构成交通事故。

违章行为与损害结果之间需存在因果关系。

如果交通违章行为与交通事故之间存在因果关系，那么当事人将承担相应的交通事故责任。

反之，若当事人并未实施违章行为或虽有违章行为，但与交通事故无关，则无需承担交通事故责任。

最后，根据当事人违章行为在交通事故中所发挥的作用程度，来确定其应承担的交通事故责任大小。

若一方当事人的违章行为导致交通事故发生，那么该方当事人将承担事故的全部责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。\n因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。