对于市场上那些中国反垄断调查会吓跑外资的声音,国家发改委对外经济研究所国际合作室主任张某某8月19日称,中欧贸易和投资关系不会受到中国反垄断的影响,中欧互为主要贸易和投资伙伴,而且欧洲是中国最大的一个出口市场。
张某某指出,其实欧洲很多投资者主张法治经济,喜欢公开透明的市场环境,并强调公平竞争。中国现在实施反垄断,目的主要是为了创造这样一个环境条件,实现外企在中国的国民待遇。过去外商投资企业在中国长期享受超国民待遇,很多应该反垄断的地方由于法律机制不是特别成熟,因而反垄断不是特别明显,现在则已经到了这个时候;并且,现在几个反垄断案例的垄断特征确实是比较明显的。他强调,只要中国未来反垄断实现机制化、程序化、透明化和长期化,其实欧洲投资者也是欢迎的。
另外,有业内人士表示,目前对中国汽车业的反垄断调查仍在进行,此次调查并非针对特定企业,而是全行业的摸查。反垄断在维护正常市场竞争秩序的同时,也将使得相关行业经历一番洗礼。汽车反垄断风暴威力已现,跨国车企纷纷主动下调价格,使得中国国内汽车生产企业直接受益,后市汽车制造行业或现持续性炒作的机会。
反垄断对汽车行业将产生深远影响。XX证券指出,其主要表现为三点:首先,价格反垄断将促使汽车行业整体价格体系的下沉,整车企业的利润空间整体将承压。其次,下游经销商的产业链地位相对提升,议价能力提高,但要完全摆脱整车厂的约束还为时过早。最后是,后服务市场面临显著机遇,随着反垄断的深入,后服务尤其是独立第三方后服务市场将获得成长空间。
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