共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。
共同海损是为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船、货(包括不同的货主)各方共同负担。所采取的共同海损措施称共同海损行为。这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等，在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时，为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅，等等，则均属合法。因共同海损行为处理共同海损损失、理算共同海损的费用，称共同海损理算。为处理共同海损费用所编制的报告称共同海损理算书。
构成共同海损的条件为：
①导致共同海损的危险必须是真实存在的、危及船舶与货物共同安全的危险。
②共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险，人为地、有意识地采取的合理措施。
③共同海损的牺牲是特殊性质的，费用损失必须是额外支付的。
④共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果。共同海损的损失与采取的共同海损措施之间，必须存在着一种必然的、内在的因果关系。
⑤造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果。所谓最终有效，是指经过抢救措施以后，船舶或货物的全部或一部分安全抵达航程的终点港或目的港，否则共同海损分摊便失去了基础，共同海损也就不能成立。
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共同海损构成条件
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共同海损的构成条件
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共同海损的构成要件是什么？
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构成共同海损行为的条件
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构成共同海损的条件中不包括什么
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构成共同海损的条件中不包括什么
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共同海损共同海损共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。由此可见，构成共同海损的条件有以下几个：1、涉及的财产必须是海上财产。即船舶、船舶所载的货物或其他财产。2、涉及财产不须处于实际危险之中。即自然灾害或意外事故已经发生。想象的或将要发生的危险不算实际危险。3、所采取的措施必须是人为的、有意的。4、必须是为了船、货的共同安全。不存在共同的利害关系，不构成共同海损。5、所采取的措施必须是合理的。6、所采取的措施必须是非常性质的、特殊的。7、整个共同海损行为必须是成功册，有效果的。如果同一航程中的财产遭受全损，获救价值为零，共同海损的基础就随之消失。2023-05-01230人看过 -
共同海损共同海损的牺牲是特殊性质的,费用损失必须是额外支付的。从上述第二条可以看出,共同海损不是海上危险直接导致的损失,而且恰巧相反,它正是为了解除这项危险而人为造成的另一种性质的损失,这是一种特殊性质的损失,因此判断一项损失是否属于共同海损,必须从造成损失的原因进行分析。可以列为共同海损的费用必须是额外支付的。所谓额外支付,是指船舶的正常营运核算以外的费用。例如船舶在航行中发生严重机损影响船货的共同安全,为了解除危险,驶靠避难港修理,由此而支付的船员工资、燃料、物料费用,不在正常的营运费用范围之内,属额外支付性质的,因此可以列为共同海损费用。但如上述避难港就是船舶航行计划中的中途停靠港口,则只要驶往该港口的费用不超过原定的营运费用,则不成为额外支付。如果超过,则只有超过部分是额外支付的,可列为共同海损。共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的合理的后果。例如,船舶在航行中发生共同海损事故,船底受2023-02-2873人看过 -
共同海损共同海损构成必须具备以下条件：①必须确实遭遇危难。即必须有真实的危难存在，而不是主观臆测的。②必须是为了共同安全。船方采取的措施必须是为了船、货等各方的共同安全，而不是单独为了某一方的安全。③共同海损必须是有意采取的合理措施造成的。即共同海损必须是人为措施直接造成的，而不是由危险直接造成的；并且采取的人为措施必须合理，符合当时实际情况的需要。④共同海损必须是非常性质的损失和费用。即不是正常情况下发生的损失和费用。根据国际惯例，共同海损的牺牲及费用，应由有关获救各方根据获救价值按比例分摊，称为共同海损的分摊(Contribtion)。共同海损非过失方可拒绝分摊共同海损成立及理算与共同海损分摊是两个层面或两个阶段的问题，不可彼此混淆。只要符合共同海损成立条件，即可宣布共同海损并请求理算，此时并不考虑对引发共同海损的直接原因的法律定性，即不考虑是意外事故还是承运人可免责或不可免责过失引发共同海损2023-04-23462人看过 -
共同海损一、共同海损的成立要件1、船货遭受到共同的危险2、船方采取的措施必须是有意的3、措施必须是合理的，指措施在进行了有限的牺牲后有效地解除了船货的危险4、损失和费用必须是直接和特殊的二、共同海损的要素船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。海难与危险必须是真实的而不是推测的。共同海损行为一定是人为的、故意的。损失和开支必须是特殊的。例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损；而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。所采取的共同海损行为必须合理。为了共同的而不是船方或某一货主货物单独的安全。属于共同海损后果直接造成的损失。例如引海水灭火，凡有烧痕等的货物再被海水浸坏不算共同海损，原来完好而被海水浸坏的货物的损失应计入共同海损。共同海损行为原则上应由船长指挥，但在意外情况下，例如船长病重、被俘，由其他人甚至敌国船长指挥，符合上2023-02-18441人看过
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共同海损一、共同海损的成立要件1、船货遭受到共同的危险2、船方采取的措施必须是有意的3、措施必须是合理的，指措施在进行了有限的牺牲后有效地解除了船货的危险4、损失和费用必须是直接和特殊的二、共同海损的要素①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。②海难与危险必须是真实的而不是推测的。③共同海损行为一定是人为的、故意的。④损失和开支必须是特殊的。例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。⑤所采取的共同海损行为必须合理。⑥为了共同的而不是船方或某一货主货物单独的安全。⑦属于共同海损后果直接造成的损失。例如引海水灭火，凡有烧痕等的货物再被海水浸坏不算共同海损，原来完好而被海水浸坏的货物的损失应计入共同海损。⑧共同海损行为原则上应由船长指挥，但在意外情况下，例如船长病重、被俘，由其他人甚至敌国2023-04-2992人看过 -
共同海损共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭受共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所造成的特殊牺牲及支付的特殊费用。1、船舶、货物和其他财产必须遭遇共同危险。2、海上危险必须是真实的。3、措施必须是有意的和合理的。所说措施必须是有意的，是指船方在遇到海难时，主动采取行动以避免船货的共同危险。例如，舱内着火，引水灌舱，使未着火的包件带来湿损，就属共同海损。所说采取的措施必须是合理的，是指以最小的损失来避免最大的灾难。因采取的措施不合理而造成的损失，其不合理的部分不能得到共同海损的补偿。4、共同海损的损失是必须的和直接的共同海损包括共同海损牺牲与共同海损费用，共同海损牺牲是指为了抢救船货等而造成的船货和其他财产的合理损失；共同海损费用包括救助报酬，搁浅费用等。共同海损理算应该依据合同约定的理算规则进行。当前，国际上最广为接受的一个理算规则是约克－－安特卫普规则。这个规则虽然只2023-04-30386人看过
共同海损的定义 共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用... 更多>
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共同海损构成共同海损的条件北京在线咨询 2022-12-05构成共同海损的条件有： 1、共同海损的危险必须是真实存在的； 2、共同海损的危险必须是船，货是双方共同的； 3、所支付的费用必须是额外的，即支付的费用是船舶运营所应支付的费用以外的费用,是为了解除危险的造成； 4、所采取的救助措施必须是有意识的合理的，牺牲具有特殊性。 -
共同海损的构成条件是什么贵州在线咨询 2022-06-191,共同海损的危险必须是真实存在的； 2,共同海损的危险必须是船,货是双方共同的； 3,所支付的费用必须是额外的,即支付的费用是船舶运营所应支付的费用以外的费用,是为了解除危险的造成； 4,所采取的救助措施必须是有意识的,合理的,牺牲具有特殊性。 -
共同海损的构成条件是什么呢？河南在线咨询 2022-08-191.必须有共同的、真实的危险。共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的。 所谓共同的危险，是指这种危险对船舶和货物都构成威胁，仅仅危及船舶或货物单方的危险不会造成共同海损。如天气闷热而船上的冷冻设备损坏，可能导致货物腐败变质而船舶本身不受影响，就不是共同危险。所谓真实的危险，是指危险必须是客观存在的，仅仅是主观臆测的危险不会造成共同海损。 2.必须是有意地 -
共同海损的构成条件海南在线咨询 2022-08-301、同一航程中的财产遭遇共同危险海上危险必须是同一航程中的财产所共同面临的。“同一海上航程”指船舶在装货港码头装货开始到卸货港卸货时为止的海上运输全过程，不限于船舶在海上航行这一个环节。必须“遭遇共同危险”，如果是空载船、或单纯为某一方利益、或为救助他船产生的救助费用，因缺少共同危险则不能构成共同海损。2、共同海损的措施必须是有意而合理的明知采取此项措施将导致船货牺牲或支付额外费用，但为使船货免遭 -
共同海损的构成要件是什么辽宁在线咨询 2022-07-201,共同海损的危险必须是真实存在的,只凭主管臆测可能会有危险发生而采取某些措施,或可以预测的常见事故所造成的损失都不能列为共同海损. 2,共同海损的危险必须是船,货双方共同的,例如,船在航行中搁浅,涉及船主和货主的共同利益. 3,所支付的费用必须是额外的,即支付的费用是船舶运营所应支付的费用以外的费用,是为了解除危险的造成. 4,所采取的救助措施必须是有意识的,合理的,牺牲具有特殊性。
