车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。达到一定标准的车辆需要申请车辆报废。本文为您介绍上海车辆报废标准和车辆报废年限等相关信息。

报废标准

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：

1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶50万公里;其他车辆累计行驶45万公里;

2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年;

3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;

4.车型淘汰，已无配件来源的;

5.汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;

6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野车)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

报废车辆特点

(一)

报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。

(二)

报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等偷机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。

(三)

易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。

(四)

报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国目前道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。

报废年限

非营运9座(含)以下客车

非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日;

9座以上非营运客车

9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年;

旅游客车

旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年;

营运客车

营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年;

轻型货车和大型货车

轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年;

微型货车和19座以下出租车

微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期;

20座以上出租车

20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年;

带拖挂货车、矿山作业车

带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年;

吊车、消防车、钻探车、专项作业车

吊车、消防车、钻探车、专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日;

全挂车

全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年;

半挂车

半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年;

半挂牵引车

半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年;

三轮农用车

三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年;

四轮农用车

四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年;15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年;

其他摩托车

其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年;