8月1日，最高人民法院发布了《最高人民法院关于审理发生在我国管辖海域相关案件若干问题的规定(一)》(以下简称《规定一》，全文附后)和《最高人民法院关于审理发生在我国管辖海域相关案件若干问题的规定(二)》(以下简称《规定二》，全文附后)，分别就我国管辖海域的司法管辖与法律适用相关问题进行了明确，这两个司法解释将自2016年8月2日起施行。
《规定一》明确，我国管辖海域是指中华人民共和国内水、领海、毗连区、专属经济区、大陆架，以及中华人民共和国管辖的其他海域，中国公民或组织在我国与有关国家缔结的协定确定的共同管理的渔区或公海从事捕捞等作业的，也适用《规定一》。
根据《规定一》，中国公民或者外国人在我国管辖海域实施非法猎捕、杀害珍贵濒危野生动物或者非法捕捞水产品等犯罪的，依照我国刑法追究刑事责任。
《规定一》明确，有关部门对非法进入我国内水从事渔业生产或者渔业资源调查的外国人，作出行政强制措施或行政处罚决定，行政相对人不服的，可向有关机关申请复议或向有管辖权的人民法院提起行政诉讼。
《规定一》明确，因在我国管辖海域内发生海损事故，请求损害赔偿提起的诉讼，由管辖该海域的海事法院、事故船舶最先到达地的海事法院、船舶被扣押地或者被告住所地海事法院管辖。因在公海等我国管辖海域外发生海损事故，请求损害赔偿在我国法院提起的诉讼，由事故船舶最先到达地、船舶被扣押地或者被告住所地海事法院管辖。事故船舶为中华人民共和国船舶的，还可以由船籍港所在地海事法院管辖。
根据《规定一》，在我国管辖海域内，因海上航运、渔业生产及其他海上作业造成污染，破坏海洋生态环境，请求损害赔偿提起的诉讼，由管辖该海域的海事法院管辖。污染事故发生在我国管辖海域外，对我国管辖海域造成污染或污染威胁，请求损害赔偿或者预防措施费用提起的诉讼，由管辖该海域的海事法院或采取预防措施地的海事法院管辖。
《规定二》明确，当事人因船舶碰撞、海洋污染等事故受到损害，请求侵权人赔偿渔船、渔具、渔货损失以及收入损失的，人民法院应予支持，对于未取得捕捞许可证从事海上捕捞作业而主张上述收入损失的，人民法院不予支持。
《规定二》明确了偷越国(边)境，非法进入我国领海属于情节严重的几种情形，即经驱赶拒不离开的；被驱离后又非法进入我国领海的；因非法进入我国领海被行政处罚或者被刑事处罚后，一年内又非法进入我国领海的；非法进入我国领海从事捕捞水产品等活动，尚不构成非法捕捞水产品等犯罪的等。
就非法捕捞水产品罪，《规定二》明确下列情形应当认定为情节严重：非法捕捞水产品一万公斤以上或者价值十万元以上的；非法捕捞有重要经济价值的水生动物苗种、怀卵亲体二千公斤以上或者价值二万元以上的；在水产种质资源保护区内捕捞水产品二千公斤以上或者价值二万元以上的；在禁渔区和禁渔期内使用禁用的工具或者方法捕捞的；在公海使用禁用渔具从事捕捞作业，造成严重影响的等。
《规定二》对非法采捕珊瑚、砗磲以及其他珍贵、濒危水生野生动物属于情节严重的情形也作了规定，即非法采捕价值在五十万元或非法获利二十万元以上的，如非法采捕价值或非法获利达五倍以上，则要被认定为情节特别严重。非法收购、运输、出售珊瑚、砗磲或者其他珍贵、濒危水生野生动物及其制品情节严重的标准为价值在五十万元以上或非法获利在二十万元以上的，价值在二百五十万元以上或非法获利在一百万元以上则要被认定为情节特别严重。
《规定二》明确，行政机关在行政诉讼中提交的于中华人民共和国领域外形成的，符合我国相关法律规定的证据，可以作为人民法院认定案件事实的依据，但如调查人员不具有所在国法律规定的调查权或证据调查过程不符合所在国法律规定，以及证据不完整的等情形，则不得作为定案依据。
《规定二》明确，行政机关对停靠在渔港，无船名、船籍港和船舶证书的船舶，采取禁止离港、指定地点停放等强制措施，行政相对人以行政机关超越法定职权为由提起诉讼的，人民法院不予支持。无船名、无船籍港、无渔业船舶证书的船舶从事非法捕捞，行政机关经审慎调查，在无相反证据的情况下，将现场负责人或者实际负责人认定为违法行为人的，人民法院应予支持。
《规定二》明确，外国公民、无国籍人、外国组织认为我国海洋、公安、海关、渔业行政主管部门及其所属的渔政监督管理机构等执法部门在行政执法过程中侵害其合法权益的，可以依据行政诉讼法等相关法律规定提起行政诉讼。
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第十条凡在中华人民共和国领域外犯罪，依照本法应当负刑事责任的，虽然经过外国审判，仍然可以依照本法追究，但是在外国已经受过刑罚处罚的，可以免除或者减轻处罚。【解释】本条是关于在我国领域外犯罪，依照我国刑法应当追究刑事责任，但已经过外国法院判决的，是否还可以依照我国刑法再予以追究的规定。本条规定的主要内容是：1．凡在我国领域外犯罪，依照我国刑法应当负刑事责任的，虽然经过外国审判，仍然可以依照我国刑法处理。这里所说的在我国“领域外犯罪”的，犯罪主体既包括我国公民，也包括外国人或者无国籍人，犯罪行为是指根据本法第七条规定，我国公民、国家工作人员和军人在我国领域外的犯罪，也包括第八条规定的外国人在我国领域外对我们国家和我国公民的犯罪，对于这些人在我国领域外犯罪，虽然经外国审判，但依照我国刑法应当负刑事责任的，仍然可以依照我国刑法处理。这是国家主权原则和保护原则在我国刑法中的体现。从这个原则出发，我国2023-06-11405人看过 -
刑事管辖权刑事管辖权的例外情形我国刑法第6条在确立属地管辖基本原则的同时，法律还对例外情况作了特别规定。这些特别规定主要是指：1、刑法第11条规定“享有外交特权和豁免权的外国人的刑事责任，通过外交途径解决。”所谓外交特权和豁免权，是指根据国际公约，在国家间互惠的基础上，为保证驻在本国的外交代表机构及其工作人员正常执行职务而给予的一种特别权利和待遇。1961年在联合国主持下签订的《维也纳外交关系公约》，是关于外交特权和豁免权的基本法律文件，我国于1975年加入该公约，1986年9月5日通过了《中华人民共和国外交特权与豁免条例》，详细规定了外交特权与豁免权的具体内容，涉及刑事、民事、行政等诸方面。与刑事有关的规定主要包括：使馆馆舍不受侵犯，外交代表、外交信使人身不受侵犯，不受逮捕或者拘留，外交代表享有刑事管辖豁免权，非中国公民的外交代表的配偶及未成年子女，来中国访问的外国国家元首、政府首脑、外交部长及其2023-06-04100人看过 -
海事赔偿第三次全国涉外商事海事审判工作会议今日在海南省海口市召开，会议认真总结了近四年来全国涉外商事海事审判工作的经验，分析了存在的问题，全面部署了新形势下涉外商事海事审判工作的任务。最高人民法院院长王胜俊对会议作了重要批示，最高人民法院常务副院长沈德咏在会上作了重要讲话，最高人民法院副院长万鄂湘作了工作报告。快讯：4年审结涉外商海事案件不断上升法制网海口2月1日电记者周斌记者在今日召开的第三次全国涉外商事海事审判工作会议了解到，2006年1月至2009年12月，全国各级人民法院共审结一审涉外商事案件38220件，涉港澳台案件42064件;共审结二审涉外商事案件4718件，涉港澳台案件8502件。共受理一审海事案件44584件，二审海事案件4716件。通过涉外商事海事审判活动，平等地保护了中外当事人的合法权益，维护了对外经贸和航运秩序，保护了海洋环境，增强了外商来华投资的信心，维护了社会公平正义，2023-06-06446人看过 -
第一条为加强对进入中国领海、内水和港口的外国籍船舶使用国际海事卫星船舶地球站的管理，根据《关于在领海和港口内使用国际海事卫星船舶地球站的国际协议》的有关规定，制订本规定。第二条本规定所称外国籍船舶(以下称船舶)是指悬挂外国国旗的船舶和海上设施，不包括军用船舶。第三条船舶可以在中华人民共和国领海和允许船舶进出的中华人民共和国港口和内水使用国际海事卫星船舶地球站(以下称船站)。第四条船站应符合国际电信联盟的现行无线电规则并使用卫星水上移动频率。第五条使用船站必须符合下列要求：(一)不得损害中华人民共和国的和平、安全和良好秩序;(二)不得对中华人民共和国领域内的其它无线电业务产生有害干扰;(三)优先用于遇险和安全通信;第六条船站的使用情况须接受中华人民共和国港务监督机构的监督检查。第七条下列情况禁止船舶使用船站：(一)在港口内和港外作业点装卸爆炸品和其它易散发出可燃气体货物;(二)在港口内装灌燃2023-06-06321人看过
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跨国公司在欧美实施并购，中国背景在很多情况下是宝贵的资产。如政府支持、公司财力等方面的相对优势这在金融危机的背景下表现得特别突出;中国公司还有一个可与欧美公司作交换的特殊筹码，即中国本土市场的优势这在全球化竞争的行业表现得尤其明显。对一般竞争性行业而言，成功国际化的前提往往是国内市场的稳固地位。很难想象一个在中国市场都难以立足的公司能够征战欧美，在成熟市场占有一席之地。东软真正意义上的国际化也是在国内市场站稳之后：2000年左右，东软香港、美国和日本公司相继成立。十年后，东软国际化再次发力：2009年欧洲公司成立，在芬兰的收购获得成功。如果说十年前的国际化以开拓市场为主要目的，那么新一轮的国际化则服务于东软全球竞争力布局。循序渐进的海外拓展策略有助于逐步培养人才、积累经验，并有效控制风险;相反，激进的、一步到位的国际化策略往往被机会主义的动机所驱使，与公司利润和价值最大化的目标背道而驰，蕴含着巨大2023-06-09255人看过 -
一、内河船舶海事纠纷法院管辖吗内河船舶只要符合海事法院管辖的要求就属于海事法院管辖。《中华人民共和国海商法》第三条本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。前款所称船舶，包括船舶属具。二、海事法院都管辖什么样的官司1、船舶碰撞损害赔偿案件，包括浪损等间接碰撞的损害赔偿案件;2、船舶触碰海上、通海水域、港口的建筑物和设施的损害赔偿案件,其中包括船舶触碰码头、防波堤、栈桥、船闸、桥梁，以及触碰航标等助航设施和其他海上设施的损害赔偿案件;3、船舷损坏在空中架设或者在海底、水下敷设的设施损害赔偿案件;4、船舶排放、泄漏有害物质或者污水，造成水域污染或者他船及货物损害的损害赔偿案件;5、海上或港口建设、作业以及拆船造成水域污染或者他船及货物损害的损害赔偿案件;6、船舶航行、作业损坏渔网、其他捕鱼设施和水产养殖的赔偿案件;7、航道中的沉船、2023-04-27423人看过 -
借款第一章海事海商法的简明历史第一节在世界发展中的海上运输一、文明的发展自人类文明的黎明始，海运在人类寻求生存，追求财富、权力、知识及控制环境等方面扮演着至关重要的角色。能够对抗“海上危险”的船舶建造使得人类能进一步冒险，自陆地向海洋寻找鱼类和其他海产食物。自古代始，通过海产食物和思想观念的交流，海洋运输促进了贸易和旅行，繁荣和丰富了人类文化。航运业亦是建立王国必不可少的，因为所有“伟大的国家”，自菲尼基人和罗马至今日，均拓展其对海外人民和领土的统治。贯穿整个历史，海军和商船队决定了在战争中的胜负。工业革命、民族主义、帝国主义和殖民主义均很大程度上取决于船舶和航运业。技术的发展亦刺激了自帆船向19世纪蒸汽动力船舶及近来向内燃机和核动力舰队的转变。二、法律的发展海上运输亦促进了公法和私法的一个重要组成部门法的发展。就私法而言，共同海损、救助、船货冒险抵押借贷（BottomryBondorBott2023-06-05498人看过 -
海事赔偿一、海事赔偿责任限制司法解释1.海事赔偿责任限制是指在发生重大海难，给其他人带来重大损失时，将责任方的赔偿责任限制在一定限度之内的赔偿责任。2.海事赔偿责任限制的主体:（1）船舶所有人，包括船舶承租人（光船承租人、期租承租人和航次租船承人）和船舶经营人;（2）救助人;（3）船舶所有人、救助人的代理人、受雇人;（4）责任保险人。（海商法第204，205，206条）3.限制性债权:责任人可以限制赔偿责任海商法第二百零七条：下列海事赔偿请求，责任人可以依本章限制赔偿责任：（一）在船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏，包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿请求;（二）海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求;（三）与船舶营运或救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求;（四）2023-06-06222人看过
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船舶海上船舶刑事管辖中华人民共和国海上交通监督管理处罚规定第四章管辖与程序第一节管辖与权限第六十一条违反海上交通监督管理处罚案件应由下列机构管辖:(一)案件发生地所在辖区的主管港务监督机构;(二)发现违反海上交通监督管理行为的港务监督或港务监督机构。在海上交通事故调查过程中发现的违反海上交通监督管理行为的处罚，由负责该事故调查处理的港务监督或港航监督机构管辖。第六十二条有管辖权的港务监督或港航监督认为必要时，可以委托其他港务监督或港航监督进行管辖。进行委托管辖应将案件有关材料一并移送。第六十三条两个或两个以上港务监督或港航监督同时有管辖权的，由其共同上级机关指定管辖或直接管辖。第六十四条主管机关执行处罚时，不得超越以下权限:(一)现场监督员可以做出对船舶、单位和个人口头警告和对个人20元以下罚款的决定;(二)县港航监督或科级港务监督的监督站可以做出对个人口头警告、书面警告、50元以下罚款和对船2023-06-01365人看过 -
问：据了解，被索马里海盗劫持的“naham3”号渔船上的中国船员已获救。请详细介绍答：2012年3月，阿曼号台湾渔船“naham3”被索马里海盗劫持。机上共有29名船员，包括10名大陆同胞、2名台湾同胞和17名来自菲律宾、印度尼西亚、越南和柬埔寨的船员。与此同时，包括一名大陆同胞和一名台湾同胞在内的三名机组人员死亡。经过多方努力，所有26名幸存船员于北京时间2016年10月22日获救，并在相关联合国机构的协助下于10月23日抵达肯尼亚。中国政府派出一个工作组在前方与获救的中国船员会面。在做好安置、体检和心理咨询工作后，获救的中国同胞将在外交部工作组的护送下尽快返回祖国，与亲人团聚。管辖权1.法律依据属人管辖权原则是指属人管辖权的积极原则，即如果一个国家公民在国外犯罪，其刑法也应适用。根据《刑法》第七条，中华人民共和国国家工作人员和士兵在中华人民共和国境外犯下中国刑法规定的罪行的，适用中国刑2023-05-07232人看过 -
船员向其所属单位进行投诉，或者向向人民法院提起诉讼。一、劳务工资纠纷怎么解决劳动工资纠纷处理方法：劳动者与用人单位协商；向劳动行政部门投诉；向基层人民调解组织、企业劳动争议调解委员会或在乡镇、街道设立的具有劳动争议调解职能的组织申请调解；向劳动争议仲裁委员会申请仲裁；对仲裁裁决不服，向人民法院提起诉讼，或者直接向人民法院请求支付令。二、法院执法人员态度恶劣可以怎么办法院执法人员态度恶劣可以去人民法院工作人员违纪违法举报中心去举报法院工作人员。向法院纪检监察部门投诉和法院控告申诉部门投诉。执行局人员如果态度还是非常恶劣，可以直接跟领导沟通，也可以通过法院纪委投诉，也可以去更高一级法院纪委投诉等，这些都是法律给的权利。首先要尽量多一些投诉的证据。对政府部门工作人员办事推诿扯皮的，可以向其所在县市区（乡镇街道）的纪委（党员干部的）、监察部门（政府部门的）投诉举报，有上级直属单位的，也可以向其所在单位2023-06-21428人看过 -
海事海商纠纷如果案件是关于海事侵权或海事合同纠纷的案件，那么这个案件由海事法院管辖，但是如果案件经过最高人民法院认定由中级法院管辖，那么这些案件就要交给中级人民法院管辖，这是管辖权的转移。一、海事方面的规定是什么？船员因海难或其他意外事件而失踪，在海上人身伤亡索赔案件中时有发生。但失踪不是死亡，不能产生自然人死亡的法律后果，因此在船员失踪时，船员家属并不能以船员死亡向造成事故的船东或其他加害人索赔，其权利处于不稳定状态。在实践中，意外事故后的船员失踪，绝大多数情况下船员没有生还可能。船员家属的权利长期不能主张，不利于船员家属合法权益的及时实现，更由于船员家属无法及时行使权利，一旦船东或加害人的财产状况发生恶化，将致其索赔无着，对船员家属极不公平。《民法典》（自2021年1月1日起施行）第四十六条规定：自然人有下列情形之一的，利害关系人可以向人民法院申请宣告该自然人死亡：(一)下落不明满四年；(二)因意2023-03-01293人看过
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法律综合知识中国海外追逃有哪些方式引渡根据我国《引渡法》第七条的规定，引渡就是被请求国依请求国的要求，将在本国境内而被追捕、通缉或判刑的个人移交给请求国审判或处罚的行为。引渡的实现，必须要在请求国与被请求国之间存在引渡条约。由于引渡有严格的法律程序，且受政治犯、死刑、人道原因不引渡原则的影响，往往很难在短时间内实现。我国现在和38个国家签订了引渡条约，这些引渡条约国主要分布在亚洲地区，欧洲只有俄罗斯、罗马尼亚、法国、西班牙、乌克兰、葡萄牙等国，北美洲只有墨西哥，南美洲有秘鲁、巴西。所以，中国无法与这38个国家之外的国家实现引渡。据统计，美国、加拿大、澳大利亚是中国外逃犯罪嫌疑人的主要去处，因我国和这3个国家没有签订引渡条约，无法采用引渡方式进行合作。遣返遣返是一种非正式的国际协助方式，是指为了对外逃人员提起刑事诉讼或者执行刑罚，由于无法开展引渡合作或者出于其他目的，由欲提起诉讼或者执行刑罚的国家向在逃2023-02-08356人看过 -
一.服刑犯的犯罪管辖刑事案件的地域管辖，以犯罪地人民法院管辖为原则，以被告人居住地的人民法院管辖为补充。1、正在服刑的罪犯在判决宣告前还有其他罪没有判决的，由原审地人民法院管辖;由罪犯服刑地或者犯罪地的人民法院审判更为适宜的，可以由罪犯服刑地或者犯罪地的人民法院管辖。2、罪犯在服刑期间又犯罪的，由服刑地的人民法院管辖。3、罪犯在脱逃期间犯罪的，由服刑地的人民法院管辖。但是，在犯罪地抓获罪犯并发现其在脱逃期间的犯罪的，由犯罪地的人民法院管辖。二.中国领域外犯罪的管辖1、在中华人民共和国领域外的中国船舶内的犯罪，由该船舶最初停泊的中国口岸所在地的人民法院管辖。2、在中华人民共和国领域外的中国航空器内的犯罪，由该航空器在中国最初降落地的人民法院管辖。3、在国际列车上的犯罪，根据我国与相关国家签订的协定确定管辖;没有协定的，由该列车最初停靠的中国车站所在地或者目的地的铁路运输法院管辖。4、中国公民2023-04-21204人看过
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