​交通事故索赔对象及赔偿比例是怎样的？

一、交通事故索赔的对象

在交通事故损害赔偿中，对受害人来说，要维护自己的权益，确定由谁来承担损害赔偿责任.确定由谁来承担损害赔偿责任也就是确定损害赔偿责任主体是一个最重要的问题。

（一）车主

一般而言，机动车肇事，便由机动车辆所有人为交通事故主体对受害人进行赔偿。机动车所有人，即对车辆享有、占有、使用、收益和处分四项权能的人。根据我国相关法律法规，购买机动车使用必须办理车辆登记，以便于日常管理。所以通过来说，车主就是交通登记机关所登记车主，但实际中因为车主个人原因或者过户不及时等，也存在登记车主和实际车主不一致的情况，在这种情况下，由谁来作为交通事故民事赔偿责任人。在此后会进行分析。

（二）肇事者

通常，在车主与机动车辆驾驶人一致的情况下，交通事故发生时，如果责任在机动车，肇事者也即是车主是赔偿义务人。但现实中，车主和机动车驾驶人分离的情况比比皆是，在这种情况下，肇事者通常要对自己造成交通事故的行为负责，承担交通事故赔偿责任。

（三）保险公司

当被保险人的机动车发生交通事故致人损害时，保险公司在被保险人投保范围内对受害人予以赔偿，被保险人在该范围内的赔偿责任得以免除。发生保险事故后，保险公司应该按照保险合同的约定给付赔偿金，事故的受害人取得对保险公司的直接请求权，保险公司有义务直接对受害人给付赔偿金。

（四）注意伤残鉴定

交通事故伤残是指因道路交通事故损伤所致的人体残疾。包括精神的，生理功能的和解剖结构的异常及其导致的生活、工作和社会活动能力不同程度丧失。根据道路交通事故受伤人员的伤残状况，将受伤人员伤残程度划分为十级，每级赔偿相差10%。

二、交通事故承担赔偿责任比例的规定

全国人大常委会拟修改道路交通安全法明确非机动车驾驶人、行人有过错时机动车一方承担赔偿责任的比例

全国人大常委会24日开始审议道路交通安全法修正案草案。修正案草案对道路交通安全法第76条第1款第2项的规定进行了修改，在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例。

修正案草案将道路交通安全法第76条第1款第2项修改为：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定减轻机动车一方的责任：

1、非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担80%的赔偿责任；

2、非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任；

3、非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担40%的赔偿责任；

4、非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。

修正案草案在维持过错推定原则的同时，明确了非机动车驾驶人、行人有过错情形下机动车一方承担赔偿责任的比例，既能侧重保护道路交通事故受害人的合法权益，又能较好地体现公平原则，进一步增强了可操作性。

三、交通事故次要责任赔偿比例

次要责任是和主要责任相对的，次要责任就是说在交通事故中双方都有过错，一方过错大，一方过错小。则过错大的一方承担主要责任，过错小的一方承担次要责任。

机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：

(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任；

(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任；

(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任；

(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，通常由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。

对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：

(一)机动车一方负主要责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任；

(二)机动车一方负同等责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任；

(三)机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任；

(四)机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。

无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。

对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：

(一)在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方50%的赔偿责任。

(二)在其他道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方60%的赔偿责任。