与货物运输险有关的保险名词解释-法师兄

与货物运输险有关的保险名词解释

来源：互联网时间： 2023-06-09 09:30:29 272 人看过

1、推定全损：

指货物受损后，进行施救、整理和恢复原状所须的费用，或者再加上续运至目的地的费用总和估计要超过货物在目的的完好状态的价值。

2、共同海损：

是指货船舶在海运途中遇到危难，船长为了维护船舶和所有货物的共同安全或使航程得以继续完成，有意地并且合理地作出的某些特殊牺牲或支出的特殊费用。

3、(W/WClase)

仓至仓条款，是指就保险期限而言，即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人的仓库处开始，包括正常运输过程的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直到该项货物到达保险单所载明的目的地的收货人的仓库为止。

4、单独海损：

是指货物受损后，未达到全损程度，而且是单独一方的利益受损并只能由该利益所有者单独负担的一种部分损失。

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附加险不能独立承保，它必须附属于主险项下，也就是说，只是在保了主险以后，才允许附加。附加险又分为一般附加险、特殊附加险和特别附加险。其中一般附加险的种类是很多的，几乎包括所有外来原因引起的损失。例如，破碎、渗漏、油污、雨淋、凹瘪、碰损、生锈、发热、变色、擦痕、斑点、沾污、泥污、酸蚀、偷窃、受潮等。而特别、特殊附加险的致损因素，往往是同政治、国家行政管理、战争以及一些特殊的风险相关连的。以下是具体介绍：（一）一般附加险（一）偷窃提货不着险（Theft,Pilferage,andNon-Delivery,简称T.P.N.D.）在保险有效期内，保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的地以后，整件未交的损失，由保险公司负责赔偿。偷（Theft）一般是指将整件货物偷走，窃（Pilferage）是指从包装完整的整件货物中窃取一部分，提货不着是指整件货物没有交付给收货人。对这种保险的承保价值有两种方式，一

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运单原件（正本运单）保险单(正本)航空公司出示的破损及丢货证明,保险单上所注明当地保险公司所出示的丢货或货的破损证明及照片,正本箱单及发票。A、被保险人：请详细填写被保险人公司全称B、标记：如有唛头请详细填写C、包装及数量：在此栏中请详细填写包装种类及数量，如属玻璃易碎品请事先通知,按保险公司要求进行包装D、保险货物项目：请详细将中英文品名填写入此栏，如有其它特殊或附加名称也请详细填写E、保险金额（％）：以人民币填写F、运输工具：请以byair、bysea、bycar字样填写（如是海运，请用英文写明船名及船期）G、以出港日期为准H、提单号：真实的运单号I、赔付地点：详细地址J、FROM：详细地址K、TO：详细地址L、承保险别：需要保何种保险，请在此注明M、投保人签章：填单人

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货物托运运输险的选择

托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站;另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，因为：(1)不办保价运输货物:从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大;从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。(2)办理保价运输货

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1、危险货物的车辆、容器、装卸机械及工机具，必须符合交通部JT3130《汽车危险货物运输规则》规定的条件，经道路运输管理机构审验合格。2、具有能保证安全运输危险货物的相应设施、设备。3、停车场库要保证车辆出入顺畅，并具有有关部门批准允许停放危险货物运输车辆的证明。有危险货物专用车辆的，应设置相应数量的封闭型车库。4、直接从事道路危险货物运输的驾驶员、押运员、装卸员及有关业务管理人员，必须掌握危险货物运输的有关知识，持有经当地地(市)级以上道路运输管理机构或危险货物运输管理机构考核颁发的《道路危险货物运输操作证》。5、危险货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。6、从事营业性道路危险货物运输的单位，除必须具备《细则》上述规定的条件外，还须具有5辆以上装运危险货物的车辆，3年以上从事运输经营的管理经验，配有相应的专业技术管理人员(其中至少有1名具有初级技术职称

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海洋货物运输保险-险种分析

1、承保对象及标的物●以海上运输工具运载的货物。2、保险责任范围该保险分为平安险、水渍险、一切险三种险别，不同的险别规定了不同的责任范围。●平安险：承保之危险事故，因下列情况所致损失负赔偿责任：因五种自然灾害导致全部损失或推定全损：恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水；因七种意外事故导致全部或部分损失：运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸；因四种意外事故并三种自然灾害导致部分损失：搁浅、触礁、沉没、焚毁及恶劣气候、雷电、海啸；为减少损失采取合理措施造成保险标的损失。额外费用之补偿，指：为减少损失而支出的合理的施救、抢救、保护费用；共同海损的牺牲、分摊和救助费用，以及必要的偿付费用。●水渍险：包括除上列平安险的各项责任外，及五种自然灾害（恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水）导致的部分损失。●一切险：包括除上列平安险及水渍险的各项责任外，及由于外来原因所致的全部或部分

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险业把海上货物运输的风险分成海上风险和外来风险。风险是造成损失的原因。A.海上风险海上风险包括自然灾害和意外事故。自然灾害、仅指恶劣气候、雷电、洪水、流冰、地震、海啸以及其他人力不可抗拒的灾害，而不是指一般自然力所造成的灾害。意外事故、主要包括船舶搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、爆炸以及失踪等具有明显海洋特征的重大意外事故。B.外来风险外来风险是指海上风险以外的各种风险，分为一般外来风险和特殊外来风险。一般外来风险。指偷窃、破碎、渗漏、玷污、受潮受热、串味、生锈、钩损、短量、淡水雨淋等。特殊外来风险、主要是指由于军事、政治及行政法令等原因造成的风险，从而引起货物损失。如战争、罢工、交货不到、拒收等。

2023-06-12

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承运人责任
货物运输保险和承运人责任险的区别

1、保险利益不同：保险法第12条第3款规定，保险利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益，即投保人在保险事故发生时，可能遭受的损失或失去的利益。不具有保险利益的保险合同无效。在货物运输过程中，货物所有人具有保险利益，因为货物一旦发生损失，货物所有人会遭受直接经济损失;如果货物安全送达，则货物所有人可以通过出售货物实现预期的经济利益。而承运人具有的保险利益，是指如果货物受损，承运人依照合同规定或法律规定应当承担相关的赔偿责任;如果货物安全送达，承运人就无需承担赔偿责任。2、保障范围不同：货物运输险的保障范围比承运人责任险宽泛。在货运险中，保险公司需要承担货物由于自然灾害或意外事故发生的损失。如果是自然灾害造成的损失，保险公司使用自己的资金补偿;如果因为意外事故造成的损失，并且承运人在意外事故中负有责任，保险公司向被保险人支付保险金额后，可以向第三者追偿。一、运输合同双方的注意事项有哪些（

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