财政部出招“推销”铁路债
早报记者肖中洁
在铁路债发行受阻的背景下,中国财政部出手相救了。
财政部昨日公告称,对企业持有2011-2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入,减半征收企业所得税。分析人士表示,由于铁路建设债券发行量比较大,而市场资金面较紧,发行数次推迟,财政部此举旨在纾困,提高投资人收益水平,帮助今年到后年的铁路建设债发行。
9月28日,铁道部年内的首期“中国铁路建设债券”发行再次推迟,本期债券规模为200亿元,而此前已在9月26日遭遇了一次发行延期,经过再次推迟后,其发行日程变更为10月11日公告,12日发行,13日缴款。
规模过大是其发行难的一大原因。有投资人士表示,号称年内最大IPO的中国水电(601669,股吧)(601669)也才募资170多亿元,铁道部一下就是200亿元,太不现实了。
一位不愿具名的债券分析师告诉早报记者,就在11日发行公告前日,财政部出此招,救市意图十分明确。
“现在铁路建设项目还需要大量资金,而政府不可能靠自己的能力注资,急需市场资金的支持。铁路建设目前的融资渠道主要有三个,一是铁路建设基金,二是银行贷款,三是从1995年开始发行的铁路建设债券,其中铁路建设债券由铁路建设基金作担保,是很重要的融资渠道。1995年开始发行的时候只有几亿元,而现在有200亿元,规模的确较大,但资金渠道有限,发行困难可以理解。财政部减税可以减少发行难度,提高投资人收益水平。”上述分析师说。
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