随着电动自行车在中小城市的普及,近年来电动车交通事故频发,渐渐成为社会关注的焦点。笔者所在的高邮市法院近3年来共受理道路交通事故损害赔偿案件1000多件,其中电动车涉案的占到60%以上,对作为非机动车的电动车进行规范管理应引起相关部门重视。
从电动车事故成因来看,遵守交通规则意识差是主要原因,因电动车当前属于非机动车,我国法律法规对非机动车交通规则管理不严,驾驶人存在着主观懈怠;车速过快制动较差是客观原因,电动车的行驶速度有的能够达到30至40公里/小时,但制动效果却较差,遇到突发情况极易失控;驾驶资格无要求滋生马路杀手,老人、小孩都可以上路行驶,因技术不成熟反应不灵敏,极易受害;机动车的重义务培养出更大胆,我国《道路交通安全法》和《江苏省道路交通安全条例》都赋予了机动车更重的安全注意和责任承担义务,这使电动车驾驶人更加疏于自身的安全注意义务,行车更加肆无忌惮。
基于电动车事故问题的严重性,笔者提出以下整改建议:增强驾驶人的交通安全和责任意识,交通部门要多途径地不断强化交通安全知识的宣传力度,增强事故责任承担的危机意识,促使驾驶人遵守交通规则;限制电动车车速,电动车的高速向摩托车靠近,但制动效果却远远不及,经验不足的驾驶人极为缺乏控制行车的应急能力;强化交警部门事故责任认定的客观性,应严格按照电动车驾驶人在事故发生时过错情况确定事故责任,法院在责任承担上可根据《江苏省道路交通安全条例》适当调节,避免交警部门和法院双重袒护这种不公正现象存在;将电动车参照摩托车进行交通管理行列,要求驾驶人佩戴安全头盔,不得饮酒、醉酒后驾车,不得上机动车道行驶,否则给予行政处罚,发生事故的应加重责任承担。
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交通事故确定损害赔偿是根据事故中当事人的过错程度及作用大小的比例来划分赔偿责任。 机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,机动车一方没有... 更多>
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电动车与机动车发生交通事故,电动车受损严重台湾在线咨询 2022-07-08根据相关法律规定,发生交通事故,可以找肇事者本人,肇事者要不是车主,还可以追加车主为被告、肇事车辆的保险公司、如果肇事车是单位的车也可以把单位列为被告,而这些主体会在交警部门出具的事故认定责任书中有明确说明;因此,发生事故要索赔的话,可以找事故认定书中的主体协商解决,要是协商不了,那么可以起诉处理。除了事故认定书里列出的主体外,其他主体都不是交通事故中要承担责任的主体,但不能排除其他主体会承担其他
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交通事故频发路段如何处理台湾在线咨询 2022-02-04第二十九条道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设,应当符合道路交通安全、畅通的要求,并根据交通需求及时调整。公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段,或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的,应当及时向当地人民政府报告,并提出防范交通事故、消除隐患的建议,当地人民政府应当及时作出处理决定。
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交通事故频发,难道都是机动车惹的祸吗江西在线咨询 2022-10-06现在的交通事故频发和车越来越多有很大关系,但是不绝对,真正的决定性因素是路上的人或车不守交通法引起的。现在非机动车和机动车之间的事故比机动车和机动车之间的事故还要多,并且绝大多数都是非机动车的错。看看闯红灯的驾驶员多还是非机动车多,看看酒驾的司机多还是骑电动车的多,看看随意拐弯变道的机动车多还是非机动车多,看看随意逆行随意从小路往大路上窜的是机动车多还是非机动车多等等。尽管如此一旦出了事故还是机动
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电动车与电动车发生交通事故,有监控,如何识别责任江西在线咨询 2022-03-23你好,根据法律规定发生交通事故要及时报警,由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书,对当事人的交通事故责任进行认定划分,该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据,也只有交警部门认定的责任是权威的,其他任何人或机关的说法都是没用的,建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看,如果对事故认定书认定书的认定责任不服的话,可以在三日内向上级部门申请复核的。交通事故认定书出来后会建议当事人双方进
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