物流欠钱通过法院诉讼解决。判决生效后，债权人可以直接申请强制执行。一般欠款的诉讼时效为两年。注意不要超过诉讼时效，超过后法律不保护。请求人民法院保护民事权利的诉讼期限为两年。在诉讼时效期间的最后六个月内，因不可抗力或者其他障碍不能行使请求权的，讼时效。自中止时效原因消除之日起，继续计算诉讼时效期。

如何解决碎片式二三级物流体系

在当今物流已并不是一个新鲜的名词，特别是在欧美国家，其应用已经极其广泛，并发展的相当成熟，然而在中国它还处在咿呀学语的初级阶段。据统计，在欧美国家企业的第三方物流应用已经超过了71％，而在中国仅仅停留在10％的水平上，并且在质上中国也与西方国家也存在很大的差距。

近年随着中国融合WTO的速度加快，中国的社会和经济经历了较大的震动和变革，随

着市场竞争的激烈化，企业竞争的重点已经由外部的价格竞争和服务竞争转向对内部成本的控制，降低原材料成本这一第一利润源和提升人力资本的效率获利这一第二利润源已经日渐枯竭。物流被视为一个可以带来增值机会的新亮点，时代的需求造就了物流行业的快速发展，物流企业如雨后春笋般兴起。为了在国际竞争中占有一席之位，各企业纷纷成立了物流公司，想为自己的那份蛋糕再添几丝华彩，然而没有经过思维和行为沉淀的行动，必然造就了中国物流企业先天营养不良的局面，所谓的物流也只是停留在最原始的运输上，而没有一个全面的深刻的应用，并且物流公司的规模大多也是几个人几辆车而已，据统计中国目前存在的物流企业有大约十万家左右，并以每年20％的速度在急剧的增加。而全国仅名字中含有“物流”二字的企业就有8000家，但戏剧性的是，这8000家物流企业平均拥有的卡车不到2辆，规模的极端小型化与同行业之间的恶性竞争，造成目前物流企业的运营成本过高和效益的极端低下，中国的物流企业正面临着一个十分尴尬的局面。

另一方面，从区域分布来看，中国物流体系分布极不均匀，国内物流中心大部分还是集中在一级城市，如东部沿海地区，北京，北京分公司最为担心的是，在传统的物流企业向第三方物流企业转变中，客户的有效需求不足。对此，招商局物流集团董事长李雅生也深有感触：地方保护主义阻碍全国性物流项目运作和物流企业发展很严重，很多地区领导不顾当地情况，纷纷作物流规划。

中国家电行业二三级市场成熟的物流企业将会以何种模式形成？是完全借鉴西方的成熟模式，还是中外合作催生出的土洋结合模式，抑或是由民营企业摸索而出？答案无从知晓。但有一点可以肯定，碎片似的中国二三级市场的物流企业，必须也必然捏合成一个全新的物流产业，不管它是哪一类或几类模式，因为市场需求无可抗拒。众所周知，家电连锁企业之所以能够笑傲江湖，靠的就是规模采购、规模销售、低价立市这“三板斧”。然而，这绝不仅仅是国美苏宁的唯一模式。从供应链的角度来说，“三板斧”只是模式运行的表象。事实上，现在家电连锁巨头们已经把目光锁向了物流领域，以大规模集团采购掌握主动权，增加采购能力，借助仓储与配送系统，将以较低的价格所获取满意商品以尽可能低的成本尽可能快的速度运送到各销售终端，反过来支撑终端销售，如果家电行业能进入到这样的良性循环，将会开启家电连锁领域新天地。

如此利好的物流发展空间，二三级市场的企业如何把握机会，以尽快建立完善的物流体系？笔者认为有以下几点：

首先，业务流程标准化

业务流程标准化是指将传真、电话、电子邮件的沟通方式转变为可以控制的流程。用一个完整的信息平台去追踪所有的货物，及早发现延误信息并采取相应的补救措施。通过基于神经元系统、具有自学功能的软件代理还能够做到提前预见到由于气象、运输工具的故障等可能造成的延误，实现前瞻性的主动式管理。通过系统自动的严格执行企业的各项政策，从而保证物流业务的各项政策，进而保证物流体系的顺畅运行。目前我国家电制造已经实现了生产流程的标准化，但是在产品走出生产领域进入销售终端时，却因为物流体系本身业务的支离破碎而要支付很多必要的费用损失，二三级市由于物流体系尚不发达，在这方面尤其浪费。

第二，企业自身应从物流成本着手，努力减少不必要的浪费与损失

物流成本主要包括物流运作的操作成本和物流综合成本。前者主要是指显性成本，包括运输、仓储、装卸、反向物流、保险等费用，主要通过招标、合理配置资源、合理配载等方法，使这些费用控制到最低水平；后者包括物流运作成本和产品持有成本以及由于物流运作而形成的质量成本。一直以来，物流管理中产品持有成本和物流运作质量成本没有得到应有重视。要在公司战略层面上提出综合管理成本思想，不仅要实现物流运作成本核算目标，也要保证物流综合成本的下降，保证服务、质量水平，防止由于过分控制显性成本而忽略库存成本、质量损失成本等的发生。有些家电企业有十多个生产基地，冰箱、空调、小家电，有二十多个分公司，是否有必要在每个二三级城市都建立自己的仓库呢？在考虑建立二三级市场的物流体系时特别要注意这些无谓成本的损失控制。

第三，统筹规划物流基础设施，减少重复建设和资源浪费

建立现代物流体系是经济和社会发展的必然要求，而建立完善的物流基础设施是建立现代物流体系的重要前提，因此政府主管部门要针对各自为政所造成的物流基础设施功能单一，投资分散、重复建设和资源浪费问题，加强物流基础设施建设的统筹规划，特别要加强对中心城市、交通枢纽、物资集散口岸等大型物流基础设施规划建设的统筹与协调工作，建设综合配套的物流基础设施，包括具有一定规模和区位优势的物流园区、物流基地和物流中心，对已有的运输、仓储、信息平台以及专业市场等资源进行整合。

第四，强化物流产业的信息化和标准化，控制要素投入成本，提高物流产业运营效率

信息化和标准化是现代物流发展的重要趋势和特征。提高物流行业的信息化和标准化水平是从传统物流向现代物流转换的重要技术措施。这需要从两个层次入手，首先是政府宏观方面，应该抓好物流行业的信息共享平台的建设，促进这些地区的运输、仓储、商品交易等信息的传输和共享，其次是物流企业方面，积极引进外资和技术，采用先进的电子信息技术，运用电子商务、电子数据交换、供应链管理软件系统、通信系统、用户反馈系统以及因特网等方面的技术，提高信息化水平。

第五，提升物流服务质量和运输效率

在二三级市场建立物流体系必须要在小批量、多批次、多品种、多装卸货点、配载等复杂的运输过程中，对契约车辆、社会车辆进行严格管理，通过交接验收制度，保证产品的运输质量和安全，运用先进的运输管理技术平台对运输方式、装载计划以及运输路线等进行最优化设计，以及大提高运输资源利用率与效率。

在把货物送到物流领域之后，还有一个方面是很需要重视的——货物跟踪系统。目前很多家电企业或家电连锁企业大部分实现的物流模式还是外包的形式，因此，在货物跟踪控制上，尤为重要。科龙公司在对外包控制能力把握上，就有几点值得我们在建设二三级物流市场时参考：在质量保证方面，科龙公司通过协议、制度、指标等，组织承包方进行质量控制，将物流业务纳入到ISO9000系列标准要求中；在运输配送上通过招标自营等多种方式，实现精细化、科学化管理，满足营销部门及经销商的物流配送需求，以及不断变化的库存对仓储容量的较大波动需求，特别是像空调、冰箱这样的季节性比较明显的家电产品；在资产风险控制上，以物流部为主，建立完善的进出存管理制度，组织销售分公司、财务部门对库存进行严格的盘点、审计，确保委外资产管理的安全。

第六，重视物流仓库管理

我国的仓库一直是比较落后的，大部分的仓库管理还不规范。主要体现在租用仓库分散不均匀，租用面积利用率低，仓库信息化程度低，仓库存货不合理等。如何整合仓储系统，建立一套物流中心、物流基地选址模式、根据企业本身情况与地域交通情况，合理规划、优化物流中心的分布；同时利用仓库存储模型，对仓库的高效利用、最佳库存量的确定、库存时间的确定、自动补货的设置等进行科学规划；对商品订货量的确定、盘点、商品库存、调拨、脱销、断档商品分析，超过最大、小于最小库存预警，商品保质期预警等等一系列问题都需要解决。其次，一些外资公司，新建立的仓库还不错，但绝大多数还不能和二次配送配合起来。因此，采取先进的仓库库存管理软件和系统，是保证物流体系流畅的基础。

家电行业二三级市场物流体系发展之路，路漫漫其修远兮。像所有作为新生事物而又魅惑无穷的行业一样，中国物流产业有着致命的吸引力。但，在这成千上万的碎片拼成美妙的万花筒之前，是一条充满艰辛的竞争之路。

《中华人民共和国民法典》第一百八十八条向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年。法律另有规定的，依照其规定。

诉讼时效期间自权利人知道或者应当知道权利受到损害以及义务人之日起计算。法律另有规定的，依照其规定。但是，自权利受到损害之日起超过二十年的，人民法院不予保护，有特殊情况的，人民法院可以根据权利人的申请决定延长。

《中华人民共和国民法典》第一百九十四条在诉讼时效期间的最后六个月内，因下列障碍，不能行使请求权的，诉讼时效中止：

（一）不可抗力；

（二）无民事行为能力人或者限制民事行为能力人没有法定代理人，或者法定代理人死亡、丧失民事行为能力、丧失代理权；

（三）继承开始后未确定继承人或者遗产管理人；

（四）权利人被义务人或者其他人控制；

（五）其他导致权利人不能行使请求权的障碍。

自中止时效的原因消除之日起满六个月，诉讼时效期间届满。