一、新能源汽车自燃保险赔不

根据相关规定，如果汽车在行驶过程中发生自燃事故，保险公司通常不承担赔偿责任，除非该车主事先已经购买了车辆自燃损失附加险。自燃险所理赔的范围主要包括由于自燃引发的保险车辆自身财产的损失，以及为了控制和减轻保险车辆的损失而进行必需且合理的救援所产生的费用，但是该险种并不对合同条款中所涉及到的免责部分，以及由于自燃所导致的间接损害提供任何形式的补偿或赔偿。

《道路交通事故处理程序规定》第四十二条投保机动车交通事故责任强制保险的车辆发生道路交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，公安机关交通管理部门应当书面通知保险公司。抢救受伤人员需要道路交通事故社会救助基金垫付费用的，公安机关交通管理部门应当书面通知道路交通事故社会救助基金管理机构。道路交通事故造成人员死亡需要救助基金垫付丧葬费用的，公安机关交通管理部门应当在送达尸体处理通知书的同时，告知受害人亲属向道路交通事故社会救助基金管理机构提出书面垫付申请。

二、新能源汽车没电被追尾怎么判责任

在这类复杂的状况中，若新能源汽车因电力储备告罄从而陷入无法挪移的困境，同时，其后跟随车辆未能与之保持安全距离并最终引发了碰撞事故，那么，驾车在后方的驾驶员可能需要承担起主要或全责的职责。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》中的相关条款，即第七十六条规定，运行中的机动车如果于路途中发生了交通事故，那么，有过失行为的那一方便应当承担相应的损害赔偿责任。倘若新能源汽车因电力储备耗尽而无法移动的原因在于车主本身，如疏忽充电或是充电量不够等，那么，车主或许需承担一定的责任。但是，假如新能源汽车因为不可避免的自然灾害或其他正当理由导致电力储备耗竭，类似于充电桩出现故障，或者其他车辆拥堵充电站等问题，那车主的责任范围可能将会适当缩小。

然而，实际上的裁决还需要审慎地考量事故发生的所有细节情况及相关证据，这些证据涉及到但并不仅限于事故现场的勘察结果、严密的监控录像、多方面的证人证词以及当事人的阐述等等。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

针对汽车自燃事件，若未投保自燃损失附加险，则该情况下保险公司通常不予赔偿。而自燃险的作用在于为自燃所引发的车辆损毁以及必须的紧急救援提供保障。然而需要特别强调的是，此项保险并不包括任何免赔额部分，同时也无需对由自燃带来的间接经济损失负责。因此，车主在选择购买此类保险产品时务必认真研究相关合同条款，以确保对保障范围有清晰深入的了解。