一、汽车追尾8种情况不负责?新交通法追尾责任认定

汽车追尾可谓是交通事故中，最常见的一种情况，追尾主要是两车在同车道上尾随而行时，后车的车头跟前车的车尾发生碰撞的情况。一般发生追尾的原因是由于，两车之间的间距小于最小安全距离，后车驾驶员的反应迟缓，或者是后车的制动系统不良等导致的。

交通法中指出，后车追尾，后车负全部责任的情况中，大多都是由于换道超车，而来不及刹车导致的追尾撞击。所以，交通法规定，同车道行驶的机动车，后车应该跟前车保持安全的距离，足够驾驶员采取紧急制动措施。同时，如果有以下情形的，机动车不得超车：

(1)前车正在转弯、掉头、超车的情况下;

(2)与对面的来车有会面可能的情况;

(3)前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车等;

(4)车辆行驶至转弯、坡道、交叉路口、人行横道、人流量大等没有超车条件的路段;

在上面的情况中，如果是由于后车的违法行为导致的追尾事故，那么后车应当承担事故的全部责任。

以下8种情况下，汽车发生追尾后车不负全责

1、前车掉头时与后车发生追尾：两车并排行驶，到达可以掉头或转弯的时候，突然就加速超前掉头，导致在掉头过程中，后车闪避不及，发生了碰撞，这时就需要前车车主承担事故全部责任。

2、压实线时发生追尾：这种情况下是压实线的车主违反了交通法规，一般违反交通法规而导致的碰撞，由违反法规一方负全部责任。

3、恶意加塞或恶意切线：如果是由于恶意加塞或者切线导致的追尾事故，前车是难辞其咎的，当然，前提是需要有证据证明是前车加塞，或者前车自己承认。

4、后车从右侧超车后发生的追尾：后车从右侧超车，导致的追尾情况发生，则不由后车负责，而应当由前车负责追尾事故。

5、前车突然急刹车：前车突然刹车导致的追尾，这并不好说，按照规定，前后两车之间应该保持足够距离的，能够有足够的时间和空间来反应，以防止意外事故的发生。虽然说很多时候，道路上行驶的汽车都不能做到保持足够的距离，但是如果要证明追尾是由于前车紧急刹车导致的，就需要拿出证据。

6、前车倒车或者溜车：由于前车倒车或者溜车撞到后车，这种情况下的追尾，是由前车承担全部责任。

7、因第三方导致的追尾：比如一车恶意变线，二车紧急刹车，而三车由于反应不及，直接追尾二车，这种情况下，如果能够证明一车是恶意变线，那么二三车都能躲过责任的纠纷。

8、连环碰撞：如果发生连环碰撞，最前面的一辆车没有违章行为，那一般是后一辆车赔偿前一辆车，也就是第三辆赔偿第二辆，第二辆赔偿第一辆。

二、车祸对方全责不配合理赔怎么办

车祸对方全责不配合理赔的话可以让交警相关部门介入处理，或者是直接起诉对方要求对方赔偿。前提是赔偿标准超过期限才可以赔付，要是没有超过赔偿的期限那么就不能起诉。如果对方在规定的期限内没有履行赔偿的义务，那么法院可以依法划拨或者是直接冻结对方的财产来赔偿。

也可以自己先进行垫付治疗，保存好治疗完毕的明细再向肇事人追回赔偿。交通事故责任划分标准就是因为一方当事人的过错导致道路交通事故的，需要承担全部责任。因为两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。要是各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。最后就是一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

总的来说发生交通事故以后不要惊慌，应该第一时间查看是否有受伤的人员存在，如果有应该及时送去医院救治，并且需要报警处理。等待警察的过程中可以保留事故的责任证据，这样等警察到来以后可以快速处理案件，等勘察完现场以后就会出具事故责任书划分责任人。最后就是保险公司定损和赔偿的问题。