机动车保险是我国财产保险的主要险种，事故率高，理赔频繁。理赔质量的好坏直接影响到保险公司的声誉。基层公司直接与被保险人打交道。他们在事故发生后如何根据“车险条款”进行合理赔偿，既能让被保险人满意，又能减少保险公司的损失，维护保险公司的声誉。笔者认为应从以下几个方面加以改进。

理赔人员素质要高。基层理赔部门必须选拔德才兼备的人员，不能成为“养老中心”或“养老中心”。理赔人员应具有良好的思想素质、较高的业务水平和较强的协调能力，能够认真贯彻“主动、快速、准确、合理”的八字理赔原则，增强为被保险人提供全方位、多层次服务的意识，重合同、守信用、依法办事，以实际行动解除被保险人对保险公司的疑虑。我们应该使索赔科具有一定的独立性和权威性。同时，要加强对索赔人员的考核，将赔偿标准与索赔人员工资挂钩，充分调动他们的积极性。现场调查应详细。现场调查应以理赔人员为主，但展览人员应参与大案要案现场，提高理赔质量。目前，基层分公司“机动车实地调查记录”中写的事故过程、原因和救援过程过于简单和潦草。要深入调查，采取听、问、看、想、析的方法，获取和收集证据。如果涉嫌酒后驾驶、无证驾驶，或者驾驶证与核定车型不符，应立即配合公安交警部门取得相应的证人证言和检验证明，并请驾驶员签字认可。

车辆损失评估。被保险车辆被修理厂损坏修理时，理赔人员应认真填写《机动车保险定损确认书》。必须填写保险车辆更换件的位置、名称、零件号和数量，以方便备件的询价和报价，并通过报价挤出修理厂采购件的水分。解决车险询价所需的零部件信息是当务之急。经协商，保险事故当事人同意根据机动车保险损失确认书确定事故损失范围。保险公司理赔人员、被保险人、第三方（方）和修理厂必须一次签字盖章。在实践中，“车险”应逐步向集中定损方向发展，有利于控制人为因素造成的赔付比例不合理上升，确保稳定运行；也有利于实时监控整体赔付情况，有利于统筹安排，提高管理效能。

建立良好的车险理赔内外部监控体系。在实行保赔分离时，要制定一套切实可行的规章制度，对理赔人员提出明确要求，制定办案流程和理赔人员职责，以及与补偿标准和服务质量挂钩的目标考核办法，落实工资、奖金、福利挂钩细则，建立广泛的社会服务监督网络，设立举报电话，加强纪检监察，以防止损害社会秩序的不良习惯树立保险公司“问、拿、卡、问、报”的形象，有效控制人身损害赔偿的弊端。中国保险报