根据权利与义务相一致原则，试驾中发生交通事故汽车销售商与试驾者内部赔偿时，双方应在交强险责任限额之外按份承担赔偿责任；第三方被造成损害请求赔偿时，汽车销售商与试驾者应当共同承担交强险责任限额之外的赔偿责任。

试乘试驾引发的机动车交通事故案件是近年来机动车交通事故责任纠纷中较为新型且数量呈现上升趋势的案件类型，试驾中除了发生单方事故外，还有对第三人造成损害的双方事故情形。两者在对内责任分担上，都应当适用侵权法的规定，按过错大小确定责任；对外(及对事故受害人)则应当由试驾者与汽车销售商共同承担连带责任为宜。

在确定试驾者与汽车销售商责任大小时，首先，应审查汽车销售商在试乘试驾活动中有无过错。因为作为经营者，汽车销售商有义务保证消费者的财产与人身安全，试驾时必须尽到审查驾照、合理提示车辆特性及试驾路线、提供符合安全标准的车辆等基本保障性义务。其次，应当适当平衡利益与风险。因为汽车销售商对试驾车辆仍保有实际支配力与监管力，且提供试乘试驾服务本身就是其市场营销的手段，得以从中获取潜在客户、赢得商业利益，理应对试驾活动承担相应的风险；而对试驾者来说，试驾行为使其直接操控试驾车并从中获取了标的车辆有关性能的直观感受，在一定程度上也是车辆的支配者及运行利益享有者。

交通事故主次责任赔偿

1、对机动车之间发生交通事故的，一般根据公安机关交通管理部门的交通事故责任认定并参照下列各自的过错比例承担来确定交通事故当事人的赔偿责任：

负主要责任的，承担70%的赔偿责任；负次要责任的，承担30%的赔偿责任。

2、对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，规定由机动车方承担赔偿责任；但是有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要措施的，按照《江苏省道路交通安全条例》第五十二条规定比例减轻机动车方的赔偿责任：

非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%至70%；

非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20%至30%。