首先，确认是否有超车条件，即要选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。

其次，在超车时，应先打开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭（禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意）通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。

接着，在超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度。

最后当超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。

一、车辆在弯道发生交通事故责任怎么去划分

车辆在弯道交通事故责任按下列标准划分：

1、在弯道变道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。大部分的弯道相对来说都会较窄甚至只有单车道，即使宽度合适也会因为持续弯道的原因，而导致驾驶员无法稳定地保持在一个车道内行驶。如果这时候超车，就非常容易发生碰撞事故。所以弯道并不适宜超车，过了弯再鸣笛示意超车也不迟。

2、在窄桥上变道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责。

3、在没有中心线或双向单车道的路上，从前车右前方超车时发生的碰撞事故，由后车负全责。

二、车祸中哪些情况负全责

一方当事人有下列情形，一方当事人无下列情形，有下列情形的一方当事人负全部责任：

(一)追尾的。

(二)逆行的。

(三)倒车的。

(四)溜车的。

(五)开关车门的。

(六)违反交通信号的，包括以下6种情形：

1.遇红灯继续通行的；

2.在禁止掉头的地点掉头的；

3.违反规定进入专用车道内行驶的；

4.未按交通信号指示方向行驶的；

5.驶入禁止通行的道路的；

6.未按照交通警察指挥通行的。

(七)未按规定让行的，包括以下26种情形：

1.未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

2.变更车道时，影响相关车道内正常行驶的机动车的；

3.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；

4.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的；

5.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车未让上坡车先行的；

6.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的；

7.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路上会车时，靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的；

8.在可以左转弯的地点，超越前方同车道正在左转弯的机动车的；

9.在可以掉头的地点，超越前方同车道正在掉头的机动车的；

10.超越前方正在超车的机动车的；

11.与对面驶来的机动车有会车可能时超车的；

12.行经没有超车条件的交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的；

13.在可以掉头的地点掉头时，未让正常行驶车辆先行的；

14.进主路车未让主路内的车先行的；

15.辅路车未让出主路的车先行的；

16.进出或穿越道路，未按规定让行的；

17.借道进出停车场或者道路停车泊位，妨碍其他车辆正常通行的；

18.进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的；

19.在交叉路口，后被放行的车未让先被放行的车先行的；

20.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的；

21.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时，未让右方道路的来车先行的；

22.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，转弯的车辆未让直行的车辆先行的；

23.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的；

24.未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的；

25.遇红灯亮时，右转弯车辆未让被放行的车辆先行的；

26.遇绿灯亮时，转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的；

(八)依法应负全部责任的其他情形，主要包括以下6种情形：

1.逃逸的；

2.装载的货物遗洒、飘散过程中，导致发生交通事故的；

3.载物超宽的部分刮撞其他车辆的；

4.碰撞依法暂停、停放的车辆的；

5.在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的；