公司辞退员工不是一定要补偿的，只有在用人单位存在过错、违法辞退的情况之下，才需要进行补偿或者是赔偿。因解除劳动合同的补偿标准是按照劳动者的工作时间长短来进行不同的确定，经济补偿按工作年限，每满一年支付一个月工资，六个月以上不满一年的，按一年计算；不满六个月的，支付半个月工资的经济补偿。如女职工在哺乳期内被强行解除劳动合同，每满一年可获得两个月工资的经济赔偿金，其他经济补偿及社会保险、住房公积金等应按相关法律规定执行。合同未到期被辞退也不一定有补偿金。员工有下列情形之一的，用人单位可以随时解除劳动合同：（1）在试用期内被证明不符合录用条件；（2）严重违反劳动纪律或者用人单位规章制度；（3）严重失职，营私舞弊，对用人单位利益造成重大损害；（4）被依法追究刑事责任。无固定期限劳动合同（也就是通常所说的长期合同），在劳动关系中可以保持相对稳定，一般情况下，连续工作超过十年以及连续签订过二次劳动合同的劳动者，不可以被随意辞退。

玉柴公司裁员补偿掀风波

玉柴在2008年底裁员3000人，这些员工都是工龄未满十年合同到期的一线员工。日前，此事件又因裁员补偿掀起风波。

会打（官司）的！等年过了，人数多点就开始！2月5日，记者发现部分被裁员工已经组成了维权群体，他们正在等待更多员工的加入和相关法律人士的帮助。

据了解，当初裁员通知的下发，员工们已经心情沮丧，由于全球性危机还能勉强接受，但元旦过后开始办理手续时的补偿通知，却大大激起了玉柴众多员工的不满。因为2008年6、7月份被裁员工是按工龄补偿，而到年末大部分员工就仅补2008年1年。

1月6～7日出现员工聚集、街上贴标语、网上发帖等不满行为，就连玉柴青年BBS也正式关闭，据称得等所有不得续签的人员办完离公司手续后，才能重新开放。

原因是补偿低，只有三四千元，而6、7、10月份被裁者补偿却有二至三万元！、在合同期满前的安抚会上，党委书记承诺有一万五左右，可现在只有三千！维权群体员工几乎一致认为，在经济补偿上玉柴对工人耍了手段，实行明显的双重标准。

此次，大多被裁员工补偿金是三四千元。此前报道中提及的在玉柴工作满七年被裁的阿辉，获得补偿金就是3800元，也有位近十年的员工拿到补偿只有1900元。

对此，本刊记者采访了玉柴相关部门。

由于工种、工龄和评级不同，员工补偿会不一样，但是玉柴裁员补偿不存在双重标准。其人力资源部科长对本刊记者表示。据他称，前期获得补偿金多的员工是因为工作条件不同，属于伤害性补偿。

而维权群体中有员工表示了强烈反对：玉柴一线工人根本不存在伤害性工种赔偿之说法，工作条件每个人都一样。他们一致认为：玉柴钻了法律空子。

按照旧《劳动法》规定，只有解除劳动合同时才支付补偿金，而劳动合同到期自然终止则不用支付补偿金。而2008年颁布的新法中规定，劳动合同期满不再续签单位要补偿员工，除非是单位以不低于原待遇水平续约员工、但是员工不愿意续签的。

鉴于此，玉柴就在新《劳动法》出台的2008年，才开始计算劳动合同解除后的经济补偿金。所以，很多从2002年开始进入玉柴的员工，就只能计2008年的补偿金。

按照国家规定，合同到期解聘的补偿金可以给，也可以不给，这要看企业的经济状况。玉柴人力资源部经理对记者解释。

事实上，在此次补偿风波中，反映出玉柴目前的经济状况倒着实让人担忧。

据玉柴员工反映，一年一度的服务总结年会是玉柴最重要的大会，以往不管多困难都会开得非常隆重，长达几天的会议而且还会安排一系列的活动。但是今年的服务会在各方面都比往年缩水：会场不是设在会展中心而是对面的一个礼堂，会议仅一天，而且没有任何活动。导致不少服务站的代表颇多微词，部分代表早上去会场看完，下午就走了，连玉柴接待人员都表示无奈。

于此同时，目前玉柴留守工人近况也大不如前。白天从7：30到11：30，然后自己找午饭，接着12：30分又开始干到18：30；晚班更严重18：30直到凌晨6点，中途仅给2个面包啃。

近期裁员3000人，1年内裁至1万人。记者还听到如是声音。

企业的命脉决定于市场，人力资源部科长向本刊记者表示。据他介绍，与2008年底销量大幅下滑相比，玉柴1月份订单相对有所回升，2月份的量也还不少，是否会继续裁员需要看玉柴业务量，还要看政府4万亿援助计划力度有多大。

至今，在被裁员工中，有的领取了补偿金，有的仍未办理，有的在等待打一场官司。

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2008年度玉柴营销市场状况

在年度营销服务大会上，玉柴副总经理吴其伟以上下半年冰火两重天来形容玉柴发动机全年的市场营销状况。尽管如此，他还是总结了玉柴2008年营销市场取得的成绩。

在卡车市场，完成重中轻卡国产品切换，国卡车发动机销售超过15000台；6L、6A在公路重卡市场发展迅速；6M在矿区专用车市场发展快速；在中轻工程车市场优势继续保持；4F、4E成长为轻卡市场的主流动力；300马力以上YC6M（LNG／CNG）批量投放。

在客车市场，玉柴占客车行业55％的动力总成，成为一枝独秀的行业龙头；国动力延续了国市场的优势；国内独家批产国动力，2500台在北京、沈阳等地服务奥运；率先推出国动力；LNG率先服务于海南、湛江、贵阳等公交市场。

在通机市场，50装载机批量进入国内厦工、柳工、龙工等主流厂家；船电市场快速增长，增幅达87％；6T（450－600马力）成功上市，将成为2009年新的增长点；农机动力成为农业装备的首选动力，拖拉机市场快速增长；全系列的T1、T2产品成功推出。

在海外市场，海外网络初具规模，配套出口和自营出口快速增长；出口突破显效，在越南、中东、非洲、拉美等市场增长迅速；海外服务模式得到进一步完善。

《中华人民共和国劳动合同法》

第三十九条劳动者有下列情形之一的，用人单位可以解除劳动合同：（一）在试用期间被证明不符合录用条件的；（二）严重违反用人单位的规章制度的；（三）严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损害的；（四）劳动者同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的；（五）因本法第二十六条第一款第一项规定的情形致使劳动合同无效的；（六）被依法追究刑事责任的。

第四十条有下列情形之一的，用人单位提前三十日以书面形式通知劳动者本人或者额外支付劳动者一个月工资后，可以解除劳动合同：（一）劳动者患病或者非因工负伤，在规定的医疗期满后不能从事原工作，也不能从事由用人单位另行安排的工作的；（二）劳动者不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的；（三）劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使劳动合同无法履行，经用人单位与劳动者协商，未能就变更劳动合同内容达成协议的。