一年两审没有取消，机动车从注册之日起，按照下列期限进行年检：

1）营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次。

2）小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次；超过6年的，每年检验一次；超过15年的，每6个月检验一次。

3）载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。

4）摩托车和其它机动车每年检验一次。

取消一年两审政策的消息基本可以确定是二手车商造谣的，这一政策并非不可能，但取消一年两审的政策一时半会是实行不了的。

为什么要规定两审终审制

我国为什么规定两审制，而不搞三审制、四审制呢这是因为二审法院不仅要全面审理案件事实，而且要审查适用法律是否正确。经过二审，案件能得到正确的解决。如果审级过多，手续繁琐，就会使诉讼迟滞。再加上我国地域辽阔，有的地方交通不便，会给当事人带来许多困难，浪费时间、精力和费用。

刑事诉讼是处于平等对抗地位、有纠纷的双方向处于中立地位的裁判方告诉其纠纷，并请求裁判方解决其纠纷的活动。

两审终审，是指除了最高人民法院第一审判决或裁定就是终审判决和裁定外，其他的一般案件，可经过两级法院审理然后终审。比如，县级人民法院审判的第一审案件，如果当事人不服，或者同级人民检察院认为，第一审的判决或裁定确有错误，就可以向中级人民法院上诉或抗诉。中级人民法院则对该案进行第二次审理，作出的判决或裁定，就是终审的判决或裁定，对终审的判决和裁定，不准上诉或者按二审程序提出抗诉。四级两审终审制，就是我国人民法院虽然有四级，但对一般的案件，最多只能审理两次的审级制度。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。