在海上禁令期间，保险是否用于补偿受雇于海上运输货物造成的死亡-法师兄

在海上禁令期间，保险是否用于补偿受雇于海上运输货物造成的死亡

来源：互联网时间： 2023-05-07 14:13:52 117 人看过

事实上，如果你想购买海上保险，保险公司只能在下列情况下排除责任：

1。被保险人的故意行为或疏忽造成的损失。严格遵守托运人责任造成的损失。在保险责任开始之前，由于被保险货物的质量差或数量不足而造成的损失

4。被保险货物的自然损失、本质缺陷、特性、市场下跌和运输延误造成的损失和费用

5。战争险和罢工险条款中规定的责任及其额外保险责任

然而，在实践中，投保海上保险的人当然可以得到赔偿，即使他们违反了海上禁令并造成了相应的事故。此外，如果您在禁海期内受雇于海运货物，您也可以向您的雇主提出索赔

如果建立了劳动关系，您还可以申请工伤赔偿，并具体遵循以下步骤：

1。首次以申请人身份提出工伤认定申请的，自员工发生事故之日起30天内或被诊断为职业病并被认定为申请人之日起30天内，自事故伤害之日或职业病诊断和鉴定之日起1年内

以下是遇难船员的家属。他们可以直接申请工伤鉴定

提醒：如果企业在规定的30天内没有申请工伤鉴定，受伤员工必须记住在1年内申请工伤鉴定

2。受理和调查核实

劳动保障受理工伤认定申请后，行政部门可根据审查需要，对工伤事故进行调查核实，并由用人单位、职工、工会组织、，医疗机构和有关部门应当提供协助，

如果雇员或其直系亲属认为是工伤，雇主不认为是工伤，雇主应承担证明责任

＜P＞3。劳动保障行政部门应当自受理工伤认定申请之日起60日内作出工伤认定决定，并书面通知申请工伤鉴定的员工或其直系亲属以及员工所在单位

最后，部分保险公司将拒绝赔偿海上禁航期间因事故造成的船员死亡。如果损失较大，建议找专业律师介入

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多海上运输相关文章

海上货物运输
海上货物运输保险的特点是什么

海上货物运输保险的特点是：1.保险标的具有较大的流动性；2.保险责任范围较广泛；3.保险期限的确定方式较为特殊；4.保险单的可转让性；5.海上货物运输保险具有国际性。一、合同订立可采用的形式及合同内容一般包括条款有什么合同的主要形式有：1.口头形式是指当事人只用口头语言为意思表示订立合同，而不用文字表达协议内容的形式。2.书面形式，是指以文字表现当事人所订立的合同的形式。订立合同一般具备的条款有：1.标的，即合同权利义务所指向的对象；2.质量和数量，即确定合同标的的具体条件；3.价格和酬金；4.履行的期限、地点和方式；5.违约责任和争议解决的办法。二、商业保险证明(1)在一张团体保险单项下，需要给每一个参加保险的人签发一张单独的凭证;(2)在货物运输保险订有预约合同的条件下，需要对每一笔货运签发单独的凭证;(3)对于机动车辆第三者责任险，一般实行强制保险。为了便于被保险人随身携带以供有关部

2023-03-19

294人看过
海上货物运输
谁承担海上货物运输的保险费

海上货物运输的保险费由谁承担海上风险也会产生费用，主要包括救助费用和救助费用。所谓救助费用，是指被保险人或其代理人或保单受让人在被保险货物遭受保险责任范围内的灾害时，为采取各种措施避免或减少损失而支付的会议费用。所谓救助费用，是指被救助方在保险人或被保险人以外的第三方采取有效救助措施后支付的报酬。保险人应对上述费用负责，但总金额不得超过货物保险的保险金额国际海上货物运输保险的风险类别风险类别是确定保险人承保范围的依据。风险和损失是确定海上货物运输风险的两个主要因素。因此，要明确各种风险的承保范围，首先必须区分各种风险和损失。国际海上货物运输中的风险：1）自然灾害2）事故3）外部风险2。国际海上货物运输中的损失：（1）全损：指保险标的物在遭受平均损失后已完全毁损，失去其原有的用途；2）推定全损（2）部分损失：可分为共同海损和单独海损（1）共同海损：为同一海上航程中船舶、货物和其他财产的共同安

2023-05-07

278人看过
海上货物运输
海上货物运输的损失

海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。A.全部损失全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。实际全损是指货物全部灭失或全部变质而不再有任何商业价值。推定全损是指货物遭受风险后受损，尽管未达实际全损的程度，但实际全损已不可避免，或者为避免实际全损所支付的费用和继续将货物运抵日的地的费用之和超过了保险价值。推定全损需经保险人核查后认定。B.部分损失不属于实际全损和推定全损的损失，为部分损失。按照造成损失的原因可分为共同海损和单独海损。在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。在船舶发生共同海损后，凡属共同海损范围内

2023-04-23

299人看过
海上货物运输
什么是海上货物运输战争险

海上货物运输战争险作为海上货运险的特殊附加险之一，承保一些有可能造成巨大损失的政治风险，具体包括战争、类似战争行为和敌对行为，武装冲突或海盗行为。山于这些政治风险发生所造成的危害范围很广，其损失种度难以预测，包括货物运输保险在内的各种财产损失保险在估测损失概率时都不包含这些因素，因此将它们列为除外责任。海上货运险通过特殊附加险的形式承保这些原本列为除外的风险，对它们造成被保险货物的直接损失负责赔偿，但仍把它们所间接导致的损失除外不保。

2023-05-01

489人看过

物保
PICC海上运输冷藏货物保险条款

一、海上运输冷藏货物保险责任范围本保险分为冷藏险和冷藏一切险二种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。（一）冷藏险本保险负责赔偿：1．被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害或由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其它物体碰撞以及失火、爆炸意外事故或由于冷藏机器停止工作连续达二十四小时以上所造成的腐败或损失。2．在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海所造成全部或部分损失。3．被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。4．运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。5．共同海损的牺牲、分摊和救助费用。6．运输契约订有船舶互撞责任条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（

2023-02-18

440人看过
海上货物运输
海上货物运输保险中的风险和损失

国际贸易的货物一般都经过长途运输，在运输、装卸和储存的过程中，由于自然灾害、意外事故和其他外来的原因，货物有可能遭受各种损失，货主为了保障货物在一旦遭到损失后能从经济上得到补偿，一般都要投保货物运输险。国际货物运输保险是以运输过程中的各种货物作为保险标的，被保险人(买方和卖方)向保险人(保险公司)按一定金额投保一定的险别，并交纳保险费，保险人承保以后，如果保险标的在运输过程中发生约定范围内的损失，应按规定给予被保险人经济上补偿的一种财产保险。国际货物运输保险，因采用的运输方式不同，分为海上货物运输保险、陆上货物运输保险、航空货物运输保险和邮包运输保险，其中以海上货物运输保险起源最早、历史最久，陆上、航空等货物运输保险都是在海上货物运输保险的基础上发展而来的，为此本章将重点介绍海上货物运输保险。海上货物运输保险中所承保的风险与损失包括海上风险和外来风险所引起的货物本身损失及其有关的费用损失。

2023-04-30

130人看过