一、法定检验的程序

（船舶）法定检验（ｌｅｇａｌｓｕｒｖｅｙｏｆｓｈｉｐ）是国家船舶检验机构依据有关国际公约、国家法规及船舶检验规范和规则，对船舶、海上设施，以及相关的产品执行各类检验。船舶检验是保障船舶和海上设施安全的一种重要手段，以保障海上船舶及人员的生命财产安全和防止海洋环境污染为目的。

船舶法定检验技术支持涉及面广，系统性强，技术要求高，利用信息化技术解决船舶法定检验技术支持问题非常复杂，系统的功能需求还有许多问题有待梳理和研究。

二、国际货运代理需要商检吗

（一）商检的意思就是商品检验。一般用于进出口贸易。有时候内贸异地交易也有可能用到，不过较少。由商检机构出单证明你的货物经检验符合怎样的品质和数量，买家凭借出具的商检单可以了解到货物的品质是否与其需求的一致。商检有时会列为议付单据之一。

（二）在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。

三、最新进口商检流程规定

进口商检施行先放行通关，后检验检疫原则。

首先判定是否是法检（法定检验）的货物。（即看报关单是否有Ａ）

若不是，报关的时候不需要出入境通关单。就是说该货不是法检（法定检验）货物。

倘若是，那么需要先提供资料到商检局去做商检，商检人员对所提供的书面材料进行审核，根据书面资料对货物描述，来判定是否需要对货物进行场地查验。场地查验的项目通常为动植检疫，商品检验，卫生检疫等，就是所谓的三检（也有人叫动卫检）。并出具入境通关单，凭此通关单向海关报关。

如果商检人员对货物开出场地商检的话，那么在海关放行之后，还需要将货物托运到商检局指定的场地做场地商检，即三检（动卫检）。之后货物才被允许运到目的地。

出口商检，与进口商检大同小异，看报关单的监管条件是否有Ｂ。