共同海损（generalaverage）
来源：法律编辑整理
时间： 2023-04-23 09:12:47
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共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。
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共同海损随着贸易区向非洲西岸的扩大，商人的贸易利润更加有利可图，他们的风险也相应增加。一些商人资金短缺，所以他们开始为意大利北部伦巴第的海上贸易借钱。根据上述情况，他们同意从利润中返还双倍本金，并且在发生海事事故时不支付一分钱。这笔贷款后来传到了英国，并在伦敦的咖啡馆里进行了谈判。当时，**咖啡馆是最有名的。所有贷款偿还、海外运营和沿途遭遇都由咖啡馆的商人陈述，并由**咖啡馆记录成册。其中，有一项记录表明，为每个人的安全所作的牺牲是由每个人共同补偿的。当时英国理算师协会公布的实用规则是基于这一记录的共同海损理算规则。为了在国际上适用，一些欧洲大陆法系国家的商人在英国实用规则的基础上经过多次讨论和相互学习，最终于1890年缔结了约克-安特卫普规则，以他们在英国约克和比利时安特卫普的讨论和表述命名。它是一些欧洲国家的商人制定的一项非政府共同海损规则，在全世界广泛使用。1924年、1950年和1974年2023-05-07146人看过 -
1988年5月23日，中国籍船舶海达轮满载木材，从欧洲驶往天津新港，于6月11日到达印度洋洋面。上午10时左右，装运在甲板上的木材部分突然起火，火势逐浙蔓延，船长立即下令浇水灭火，但火势凶猛，装运在甲板上的未燃木材也有随时着火的危险。如果未燃的木材也起火，后果不堪设想。为了防止火势进一步蔓延，船长又下令将甲板上未燃的木材都抛入海中，这样使险情得以缓解。又经过船员全力扑救，10时30分左右，大火被扑灭。装运于甲板上的木材全部损失，装运于船舱内的木材也有一部分因水湿变形而受损。船舶到达天津新港后，船长宣布了共同海损。共同海损总额为73531.26元，共同海损分摊价值总和为13400081.67元，其中船舶分摊价值为5757539.00元，货物分摊价值为7642542.67元。据此，计算所得共同海损的百分率为0.5487374%。最近要确定船舶和货物各自的分摊金额：船舶分摊金额为5757539.2023-06-09157人看过 -
共同海损一、共同海损可能是全损吗这是两个不同角度的问题。全损即全部的财产的灭失。可能百是物理上的失去，也可能是价值上的失去度;也可以是单纯的灭失，也可以是从贸易或保险角度的灭失。如一批货物中的一件灭失，对整批来说就只是部分损失，而对该件来说，就已经全部灭失了。至于损失是否属于共同海问损，则需要根据共同海损的原答则来确定。如为了船、货的共同安全而抛弃货物，那就是共同海损牺牲。某一版货主的货物全损，对其自己的财产当然是全损，他也可以向其保险人索赔权全损;而对全部货物来说，当然不存在全损，更不用说再包括船舶了。因此，共同海损可能是全损!但不等同于全损。二、相关法律规定《海商法》第一百九十三条共同海损的界定共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失2023-04-29347人看过 -
共同海损严格说，应该没有“部分海损”这一种说法，从损害程度讲，可分为部分损失和全部损失;从损失性质看，可分为共同海损和单独海损等，而“共同海损”一词是包括损失(牺牲)和费用的。部分损失对应的是全损。这种区分是针对损失程度划分的。共同海损对应的是单独海损。这种区分是针对损失承担方划分的。即共同海损由受益者共同承担，而单独海损由受损者自己承担。所以共同海损可能是部分海损，也可能全损，看损失程度了。共同海损的介绍共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海2023-06-12395人看过
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一、构成共同海损的条件构成共同海损必须具备以下条件：1、危难真实存在。2、危难必须威胁共同的安全。3、牺牲和费用必须是合理的、额外的。4、挽救措施最后一定要有效果。共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。共同海损是为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船、货（包括不同的货主）各方共同负担。所采取的共同海损措施称共同海损行为。这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等2023-06-06323人看过 -
共同海损1、共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。2、单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费用损失，而共同海损既包括货物牺牲，又包括因采取共同海损措施而引起的费用;律师补充：共同海损与单独海损的区别：1、单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失，而共同海损是为解除或减轻风险，人为地有意识地采取合理措施造成的损失。2、单独海损的损失，由受损者自己承担，而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。3、单独海损仅指损失本身，而共同海损则包括损失及由此产生的费用。4.单独海损只涉及到损失方个人的利益，而共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失。【法律依据】《海商法》第197条规定:引起共同海损2023-05-06202人看过
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共同海损19XX年9月，“三海XXX”号货轮携双氧水、钢瓶纸、闹钟、机械设备等货物离开上海港，驶往广东汕头港。9月x日x:x，我经过鄱阳岛之间海域闽江口��的七星礁，由于强台风（气象部门颁发的台风证书）和巨浪，主机连接带断裂失效，船舶无法及时避风。由于强风巨浪和台风巨浪的猛烈冲击，货船在海上剧烈摆动了一个多小时，随时有被海水吞没的危险。为了减少货物损失，确保人员和货物的安全，该船下令将50吨双氧水和其他货物装在塑料桶中，共计2000件，及时运进机舱。船员们急忙将过氧化氢转移到装有钢瓶纸的罐中。由于装有过氧化氢的塑料桶无法承受强大的摩擦和滚动，因此破裂，导致过氧化氢溢出并污染了卷筒纸。货船抵达汕头港卸货后，桶纸损失4万元，总经济损失近5万元。船长没有在汕头港申报共同海损事件发生后，圆筒纸收货人根据单独海损向保险公司提出索赔。保险公司拒绝将该海损作为共同海损此时，被保险人向法院起诉在听证会后，2023-05-07275人看过 -
共同海损1、船舶共同海损分摊价值，按照船舶在航程终止是的完好价值，减除不属于共同海损的损失金额计算，或者按照船舶在航程终止时的实际价值，加上共同海损牺牲的金额计算。2、货物共同海损分摊价值，按照货物在装船时的价值加保险费加运费，减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的，按照出售净得金额，加上共同海损牺牲的金额计算。旅客的行李和私人物品，不分摊共同海损。3、运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算。2023-04-30455人看过
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共同海损共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。共同海损是为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。共同海损损失应由船、货（包括不同的货主）各方共同负担。所采取的共同海损措施称共同海损行为。这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等，在正常航行中都不得进行；但在船舶遇难时，为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅，等等，则均2023-08-10109人看过 -
共同海损船舶发生意外、牺牲或者发生其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本次航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点，进行必要的修理，在港口或者在其他地点额外停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给、船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，可列入共同海损。船舶、货物和运费的共同海损牺牲的金额的确定：一、船舶共同海损的金额的确定：1、按照实际支付的修理费减去合理的以新换旧的扣减额计算;2、船舶尚未修理，按牺牲造成的合理贬值计算，但不得超过估计的修理费;3、船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照该船在完好状态下的估计价值，减去不属于共同海损的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。二、货物共同海损牺牲的金额的确定：1、货物灭失的，按照货物在装船时的价值加保险费、加运费、减去由于牺牲无需支2023-06-06120人看过 -
共同海损共同海损牺牲和费用由谁承担，由因共同海损行为而安全到达同一航次目的地的财产分摊。它通常包括共同海损行为期间的船舶和船上货物，以及不属于船东、在共同海损行为期间在船上并且在航程结束时仍然存在的燃油，以及在共同海损行为期间属于船东风险的货物。它与保险公司没有直接关系，但由于共同海损分摊包括在船舶和货物的保险中，分摊的金额最终落在了保险公司身上，无论是买方还是卖方，这取决于他们在共同海损发生时是否是货物的实际所有人投保的共同海损费用项目A.避难港的港口费用（包括：引水、拖船、系泊和开卷、吨税、卸货、储存和重新装载、护理等）B.修船（临时维修或永久维修）在避难港C.避难港货物重组费用D.船员工资和加班费E.船员消耗的食物和燃料，但仅限于航程中补充的部分F.救助报酬、担保费用和相关法律费用g.拖船拖航费用前往第二个避难港或目的地，以及租用设备完成航程的费用（如发电机和水泵）h.到达目的港前在任何停靠2023-05-07390人看过 -
一、共同海损是什么意思指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。只有那些确实属于共同海损的损失才由获益各方分摊，因此共同海损的成立应具备一定的条件，即海上危险必须是共同的、真实的；共同海损的措施必须是有意的、合理的、有效的；共同海损的损失必须是特殊的、异常的，并由共损措施直接造成。共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海损损失的利息等。共2023-06-06284人看过
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共同海损不能列入共同海损的损失1、《海商法》第193条第2款规定，在任何情况下，无论在航程中或者在航程结束后发生的船舶或者货物因迟延所造成的损失，包括船期损失和行市损失以及其他间接损失，均不得列入共同海损。2、《海商法》第200条规定，未申报的货物或者谎报的货物，应当参加共同海损分摊；其遭受的特殊牺牲，不得列入共同海损。不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的，按照实际价值分摊共同海损；在发生共同海损牺牲时，按照申报价值计算牺牲金额。当事人也可以将任一版本的理算规则并入提单、租船合同、保险单或其他纠纷解决协议，共同海损的损失范围由该理算规则予以确定。船舶发生意外，应列入共同海损的费用有：1、为了安全驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要修理而在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费。2、在避难港、避难地或驶回装货港额外停留期间的船员工资、给养、船舶所消耗的燃料、物料以及为修理船2023-06-06221人看过 -
法律综合知识共同海损损失包括共同海损牺牲即船舶和货物的物质损失和共同海损费用,必须是共同海损措施的直接后果。属于共同海损间接后果的船货损失,包括船舶滞期损失、货物市场损失,以及其他间接损失,都不得作为共同海损。一、共同海损牺牲1、抛弃在帆船航海时代,如果遭遇海难,因为舟小船轻,几乎必须抛弃货物,以求得转危为安。但现代海上运输,除触礁、火灾等特殊事故外,抛弃货物、船舶属具和船舶用品的情况已极罕见，一般在船舶脱浅时使用。然而,就抛货而言,当然须具备共同海损的成立条件。(1)被抛弃的财产必须有实际价值，且经过适当积载。即使船舶不存在危险，这些财产也迟早会被抛弃。(2)舱面财产的抛弃抛弃舱面货物算不算是共同海损。舱面最航行中受海水冲刷最多的地方,因此判断舱面货物的丧失是共同海损还是单独海损,实际上是很困难的。从历史上看,抛弃舱面货物曾多次被规定为不作为共同海损处理,,根据《1974年约克一安特卫普规则》的规定2023-02-07311人看过
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共同海损的定义 共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用... 更多>
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