关于上海国际货运航空有限公司申请开通上海-孟买-法兰克福往返货运航线的公示-法师兄

关于上海国际货运航空有限公司申请开通上海-孟买-法兰克福往返货运航线的公示

来源：互联网时间： 2023-06-08 08:54:18 262 人看过

[法规名称]:关于上海国际货运航空有限公司申请开通上海-孟买-法兰克福往返货运航线的公示

[颁布机构]:中国民用航空总局国际合作司

[颁布文号]:

[颁布时间]:2006-6-2

[执行时间]:2006-6-2

上海国际货运航空有限公司申请于2006年10月开通上海-孟买-法兰克福往返货运航线，使用MD11F机型，每周六班。

如有任何意见，请于6月8日前将书面意见反馈至民航总局国际合作司。

联系电话：010-64091353

联系传真：010-64013829

电子邮件：jr_yang@caac.gov.cn

中国民航总局国际合作司

2006年6月2日

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

关于中国南方航空股份有限公司申请开通大连-伊尔库茨克往返航线的公示
456人看过
关于中国南方航空股份有限公司申请开通广州-暹粒往返航线的公示
174人看过
关于中国南方航空股份有限公司申请开通大连-符拉迪沃斯托克往返航线的公示
300人看过
国际航空货物运输
105人看过
国际航空货物运输的特点
413人看过
国际航空货物运输的特点
197人看过

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多法律综合知识相关文章

产品
国际物流海运航线有哪些

国际物流海运航线种类、国际物流海运航线：(一)海运航线的概念及分类1.按船舶营运方式分(1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物;(2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。2.按航程的远近分(1)远洋航线(OCEAN-GOINGSHIPPINGLINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线;(2)近洋航线(NEAR-SEASHIPPINGLINE)，指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线;(3)沿海航线(COA

2023-05-01

113人看过
产品
国际物流海运航线种类

（一）海运航线的概念及分类1.按船舶营运方式分（1）定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物;（2）不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。2.按航程的远近分（1）远洋航线（OCEAN-GOINGSHIPPINGLINE）指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线;（2）近洋航线（NEAR-SEASHIPPINGLINE），指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线;（3）沿海航线（COASTALSHIPPINGLINE），指本

2023-04-24

401人看过
航空货物运输
国际航空货物运输附加费

一、声明价值费(ValationCharges)与海运或铁路运输的承运人相似，航空承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了最高赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为：声明价值费=(货物价值-货物毛重×20美元/公斤)×声明价值费费率声明价值费的费率通常为0.5%。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的最低收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的最低标准，则托运人要按

2023-06-07

124人看过
航空货物运输
国际航空货物运输的主要公约有哪些

关于国际航空货物运输，目前存在着三个主要的国际公约，即1929年10月12日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》(《华沙公约》)、1955年9月28日在海牙订立的《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》（《海牙议定书》）和1961年9月18日在墨西哥瓜达拉哈拉签订的《统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》（《瓜达拉哈拉公约》）。它们分别调整着不同国家货物运输方面的法律问题。截至1982年2月18日止，参加和批准《华沙公约》的共有132个国家和地区;参加和批准《海牙议定书》的有100个国家和地区；参加《瓜达拉哈拉公约》的,至1982年2月18日止，共有60个国家和地区。中国先后于1958年7月15日和1975年8月20日递交了加入《华沙公约》和《海牙议定书》的通知书，上述两公约分别自1958年10月18日和1975年1

2023-03-02

480人看过

支票
国际航空货运04货物的收运条件和收运程序

一、收运条件（1）一般规定①根据中国民航各有关航空公司的规定，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。②凡中国及有关国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。③托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航各空运企业暂不办理“货款到付”（COD）业务。④货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。（2）价值限制每批货物（即每份货运单）的声明价值不得超过10万美元或其等值货币（未声明价值的，按毛重每公斤20美元计算）。超过时，应分批交运（即分两份或多份货运单);如货物不宜分开，必须经有关航空公司批准后方可收运。（3）付款要求①货物的运费可以预付，也可以到付，但需注意：a.货物的运费和声明价值费，必须全部预付或全部到付。b，在运输始发站发生的其他费用，必须全部预付或全部到付；在运输途中发生的费用应到付，但某些费用，如政

2023-04-24

137人看过
保险费
货运中的航空运输

空运一般用于以下作业：成为国际运输的重要工具，对于对外开外，促进国际间技术，经济合作与文化交流有重要作用；适用于高附加值，低质量小体积的物品运输；大多数情况下日常的基础上进行作业的；快捷运输途径；邮政运输手段；它是实现鸟式联运的一种新型运输方式。航空运输航空运输常被看作是其他运输方式不能运用时，用于紧急服务的一种极为保险的方式。它快速及时，价格昂贵，但对于致力于全球市场的厂商来说，当考虑库存和顾客服务问题时，空运也许是成本最为节约的运输模式。其主要优点有：高速直达性因为空中较少受自然地理条件限制，航线一般来取两点间的最短距离。安全性能高随科技进步，飞机不断地进行技术革新，使其安全性能增强，事故率低，保险费率相应较低。经济性良好，使用年限较长。包装要求低，因为空中航行的平稳性和自动着陆系统减少了货换的比率，所以可以降低包装要求。而且在避免货物灭失和损坏后还有明显优势。库存水平低。保持竞争力和

2023-04-24

66人看过