一、未投保交强险赔偿判决书的规定是怎么样的?

关于未投保交强险判决书的形式是不固定的。有以下解释：目前，我国机动车，尤其是摩托车、农用车、套牌车等投保交强险的比例较低，脱保现象比较严重。未投保交强险的机动车上路行驶，不仅违反道交法等法律规定，关键的是一旦发生交通事故，造成第三人的损害得不到交强险的赔偿。

根据目前交强险的赔付规则，在机动车一方无责的情形下，交强险保险公司要在无责的限额内赔付(死亡伤残赔偿限额11000元，医疗费用赔偿限额1000元，财产损害赔偿限额100元);在机动车一方有责的情形下，不再区分责任的大小(也就是说次要责任、对等责任、主要责任、全部责任以及按比例的责任)，交强险保险公司应在有责的限额内赔付(死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元)。

投保义务人是指依照法律、行政法规的规定应当投保机动车第三者强制保险(简称交强险)的机动车所有人或管理人。投保义务人不投保交强险一方面具有违法性，导致受害的第三人无法获得交强险的赔偿，因此应由其在交强险赔偿限额内承担赔偿责任。

投保义务人为机动车的所有人或管理人，在投保义务人将车出借供他人使用期间发生交通事故，投保义务人和侵权人不一致，由于投保义务和侵权人都存在违法行为，共同造成受害的第三者得不到赔偿，应该在交强险的赔偿责任限额内承担连带责任。

未投交强险发生交通事故的责任承担

道路交通事故司法解释解读及案例——第十九条

【解释条款】

第十九条【未投保交强险的责任承担】未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。

投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额内承担连带责任的，人民法院应予支持。

【律师解读】

目前，我国机动车，尤其是摩托车、农用车、套牌车等投保交强险的比例较低，脱保现象比较严重。未投保交强险的机动车上路行驶，不仅违反道交法等法律规定，关键的是一旦发生交通事故，造成第三人的损害得不到交强险的赔偿。

根据目前交强险的赔付规则，在机动车一方无责的情形下，交强险保险公司要在无责的限额内赔付(死亡伤残赔偿限额11000元，医疗费用赔偿限额1000元，财产损害赔偿限额100元);在机动车一方有责的情形下，不再区分责任的大小(也就是说次要责任、对等责任、主要责任、全部责任以及按比例的责任)，交强险保险公司应在有责的限额内赔付(死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元)。

投保义务人是指依照法律、行政法规的规定应当投保机动车第三者强制保险(简称交强险)的机动车所有人或管理人。投保义务人不投保交强险一方面具有违法性，导致受害的第三人无法获得交强险的赔偿，因此应由其在交强险赔偿限额内承担赔偿责任。

投保义务人为机动车的所有人或管理人，在投保义务人将车出借供他人使用期间发生交通事故，投保义务人和侵权人不一致，由于投保义务和侵权人都存在违法行为，共同造成受害的第三者得不到赔偿，应该在交强险的赔偿责任限额内承担连带责任

保险，我们在购买车辆的时候都知道的，车子的所有人必须要购买一种保险就是车子的交强险，所以买过车子的人都有买保险的经历，如果没有投保购买交强险的，那么当事人的权益受损，要求投保义务人赔偿的，应该得到支持。