一、被追尾不赔偿可以走保险吗

倘若车辆遭受追尾事件，车主可考虑向保险部门申请索赔。在此需要注意的是，若发生的道路交通事故所导致的经济损失是由于受害人故意引起的，那么保险公司将拒绝承担相关赔偿责任；除非受害人为主动行为或处于恶意目的而酿成车祸，否则在机动车交通事故责任强制保险责任限额的范围之内，保险公司都应依照法律规定进行相应的赔偿。

然而，若对方并未购买保险，那么所有的赔偿责任便需由负有全责的一方独自承担。针对车辆被追尾的情况，若判定对方为全责，当事人即可凭借认定书、车损维修费用单据发票以及交警开具的事故责任认定书，直接与对方的保险公司协商理赔事宜，或者在收集充分证据之后，直接对对方及其保险公司提起诉讼。具体的赔偿项目涵盖了医疗费用、误工工资、住院伙食补贴、护理费用、残疾人生活补贴、残疾辅助器具费用、丧葬费用、死亡赔偿金、被抚养人生活费用、交通费用、住宿费用以及其他财产损失费用等多个方面。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因此，如果车辆被追尾，且责任在对方，可以向保险公司报案，由保险公司定损后给予赔偿。但如果道路交通事故的损失是由受害人故意造成，保险公司不予赔偿。

二、被追尾的车贬值多少钱

通常而言，二手交易价格相较于新车原本的售价可能会产生约20％的折损。

然而，这并非是绝对的标准，该数字仅代表一种平均水平。在不利的市场环境中或许甚至可能出现更大程度的缩水，尤其是对那些相对小众的车型而言更为明显。无论如何，只要一辆汽车曾经经历过事故那样的重大事件，其价格势必会受到严重影响，价格下滑的幅度往往取决于事故的性质与严重性。例如，对于诸如追尾碰撞这样造成车辆后围板变形的情况，由于需要进行切割乃至焊接等修复作业，这类车辆也被视为事故车的范畴内。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。