新规一：维修保养不必非去4S店

买完车以后，我想大家听到最多的话就是，您这辆车保修期内必须来我们店进行保养，如果您不在我们店保养，后期车辆发生问题，我们店是不管保修的。

如此恶毒的霸王条款将在3天后成为历史，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》（以下简称《规定》），其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，即车主可自由选择修车点，该规定将于2017年1月1日开始实施。

新规二：同质配件时代即将到来

此规实施于2017年1月1日以后，该规定一旦出台，就意味着所谓的“原厂配件”不再“横行霸道”，车主可以自己购买一个质量、配置差不多的零配件进行更换，4S店或厂家不能以此为借口推卸责任。

新规三：汽车维修信息将强制免费公开

自2017年1月1日起，交通部等八部委将强制汽车生产者采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息，其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。也就是说机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。

新规四：零部件统一编码国家标准将实施

汽车零部件的统一编码与标识、国家标准将正式实施。国家标准委于2015年9月11日批准发布了由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的GB／T32007－2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准，从浙江省质量技术监督局官网获悉，该标准将于2017年1月1日正式实施。

新规五：燃油限制标准降低至6．7升／百公里

2014年11月1日工信部等五部委联合发布第三阶段乘用车燃油限值标准实施，根据该标准，到2015年国内生产的乘用车平均燃料消耗量都要达到6．9升／百公里，不达标的企业新车上市和扩产都将受到影响。

不得不说，除了最后一项跟我们老百姓没有什么关系以外，其余的几个都是让人拍手叫绝的。曾经那些恶毒的“霸王条款”都将在12月31日0点成为历史。