一、被追尾了对方全责，异地维修可以吗

在有关交通事故损失的理赔过程中，对于受损车辆选择何地进行修复，并无特定的强制规定。通常情况下，需各方当事人（即保险人、被保险人、受害人和维修企业）共同展开平等协商，从而确定合适的修理地点。一旦机动车交通意外事件发生，应由以上四方当事人根据事故中所造成车辆损坏程度的具体情况，共同决定车辆的维修地点、维修项目、维修方式以及所需支付的相关费用等事宜，这种协商过程中的共识具有类似于合同的法律效力。

对涉及车辆损失赔偿的交通事故，依法依规依赖于事件本身的客观事实与因果关系进行责任判定。若经判断确有责任人存在，则应及时通知保险公司派遣专员前来处理，随后填写《车辆出险登记表》，同时等待保险公司进行车辆损伤评估及核算合理的修理费用，酌情出具《定损单》，再将受损车辆送往指定的修理工厂进行处理。事实上，一般的车辆损伤定损流程通常发生在事故车辆真正开始修复前，然而实际的维修费用或许会比预定的定价更高或者更低。因此，由保险公司负担意外超额的维修费用无疑更加公正合理。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

二、被追尾了对方全责怎么赔偿

在遭遇追尾事故后，依据责任判定，侵权者应承担相应的财产损失赔偿责任，具体包括以下几个方面：

首先是对受损车辆进行修复所需支付的费用以及因失窃或无法恢复而导致的车辆所搭载物件的损失；

其次是由于车辆完全损毁或者修复无望而不得不购买同类新车来取代原车，这笔购买费用必须接近于事发当时该车辆的实际价值；

第三则是对于那些主要用于货物运输、旅客运输等商业性运营的车辆，在其无法正常运作引发的合理停运损失；

最后，对于非经营性质的车辆因故无法再行行驶所产生的通常性的替代交通工具使用费。

《民法典》第一千二百一十三条

机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

法律是社会的基石，是维护社会秩序和公正的重要手段。我们每个人都应该尊重法律，遵守法律，维护法律的尊严和权威。正如本文的标题所提出的问题，“被追尾了对方全责，异地维修可以吗”，法律不仅是一种规定，更是一种教育和引导。我们应该从法律中学习如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。