1月8日，在全区高速公路春运道路交通管理工作部署会议上，高速交警启动不少新办法，准备打开广西高速公路预防交通事故的新局面。

高速公路交管形势严峻

虽然从整体来看，2008年全区交通安全工作成绩10年来最好，但因各方面的特殊原因，高速公路上的交管效果不够理想。

据介绍，近年来，广西高速公路的里程数增加，但高速交警的警力在过去10年都没有增加。与城市道路相比，高速公路存在车速较快，道路较长、景观较简单容易造成视觉疲劳等特殊因素，因而导致事故多发。统计数字显示，2008年全年，全区高速公路上共发生道路交通事故214起，造成175人死亡，254人受伤，直接经济损失552万元。与2007年同期相比，事故起数上升4.39%，死亡人数上升20.69%。

林韵波介绍说：唯一值得肯定的是，2008年7月21日起，全区高速公路开展了遏止重特大道路交通事故大决战，全区高速公路交通事故四项指数与上年同期相比开始明显下降。但是，就目前的情况来看，形势仍然不乐观。今年截至1月8日，全区高速公路已经发生交通事故4起，造成4人死亡，2人受伤，直接经济损失21200元，与去年同期相比事故起数上升33.33%。

疲劳驾驶仍是最大诱因

2009年春运期间，广西高速交警部门将进一步加大交管力度。

据了解，今年春运全区高速公路查处交通违法行为的重点是：超速行驶、公路客运车辆超员、疲劳驾驶、不按规定车道行驶和违法停车。春运期间，高速交警将所有运转正常的雷达测速设备投入到一线工作中，确保正常天气条件下每天测速时间不少于6个小时。对于超速行驶现象特别严重或十分突出的路段，可以采取非常规措施进行测速监控，全力降低交通违法行为发生率。对于不按规定车道行驶的行为，要继续使用摄像设备进行取证，发现一起、取证一起、处罚一起、纠正一起。

林韵波着重介绍说：一直以来，疲劳驾驶都是高速公路上发生交通事故的最大诱因。春运期间运输压力增大，不少班车很可能出现疲劳驾驶的情况。为此，高速交警将对各辖区路段进行有针对性的部署，对一些夜间客车运行繁忙的路段，安排警力加强对零时至6时运行客车的管理，重点检查驾驶人是否疲劳驾驶，并提醒驾驶员注意行车安全。对连续长途驾驶车辆、精神状态不佳的驾驶员，一律进行强制休息。

交警大队里建起GPS监控室

营运车辆上安装的GPS定位系统，可对车辆行驶速度、司机驾驶时间、车辆行驶里程等数据进行实时监控。然而交警部门抽查发现，一些客运企业车辆上的定位系统常因监管不到位，成了科技含量很高的摆设。

为此，高速公路管理支队六大队率先与广西运德集团合作，在大队驻地建立起公路客运车辆GPS的监管终端。大队民警可以在队部监控到该企业客运车辆的运行情况，及时有效地起到监管作用。

据了解，目前广西高速交警其他大队也正在学习和借鉴这类做法，加强与驻地周边公路客运企业的联系，采取各种有效措施加强监管。

7座以上客车逢车必查

即日起，全区各春运道路交通安全检查站点同时启动。交警将采取流动巡逻和定点检查等方式首先保证夜间8时至次日凌晨7时之间的路面管控，确保容易引发重特大道路交通事故的疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法停车等交通违法行为得到及时纠正和制止。

此外，高速交警还督促相关单位建立起公路客运车辆交通违法行为的举报制度，充分利用高速公路省际卡口、收费站、服务区、服务站进一步加强对客运车辆的检查和管理，对7座以上客车和6座面包车要做到逢车必查、逢车必教育、逢车必登记，坚决杜绝超员客车进入我区高速公路。

林韵波说：对公路客运车辆交通违法行为的处罚，一定要落实到违法驾驶员身上，该扣分一定要扣分，该吊销一定要吊销，不允许办人情案、不允许委托代理、不允许网上办理、不允许出现大批积案。

严查伪装危化品运输车

在最近一段时间，广西高速交警掌握到一条重要信息：不少运载危险化学品（多为湖南籍）的车辆未办理专门的危化品运输资格证就上路，一般是从湖南经桂林进入广西，有些存在问题的危化品运输车还被人进行了改装。

林韵波说，即日起，除客运车辆外，各大队还要把危化品运输车辆作为重点检查对象，逐车进行检查登记，并提醒注意行车安全。在对危险化学品运输车辆的管理中，对未办理运输通行证而暗中运输剧毒化学品的车辆进行查处。

目前，桂林一带的高速交警大队已研究出鉴别做过伪装的危化品运输车的方法，从而可以在省际卡口杜绝这样的隐患车辆蒙混过关。