在《道路交通安全法》中，公安机关交通管理部门处理交通事故的职责，没有关于交通事故“财产损失评估”的要求。

所以，交通事故处理中“财产损失评估”不是公安机关交通管理部门处理交通事故的职责之一。

交通事故财产损失评估的权利人和义务人

《交通事故处理程序规定》第四十条四款规定：“具备资格的检验、鉴定、评估机构应当向省级人民政府公安机关交通管理部门备案，公安机关交通管理部门可以向当事人介绍符合条件的评估机构，由当事人自行选择”。

该条规定明确了交通事故中“财产损失评估”是当事人的权利，由“当事人自行选择”。公安机关交通管理部门只有“可以向当事人介绍符合条件的评估机构”的义务。

评估的时限

《交通事故处理程序规定》第四十四条三款规定：“申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同”。但是，《交通事故处理程序规定》第五章第四节“检验、鉴定”中，对于财产损失评估的时限没有明确要求。

交通事故财产损失评估的发起人

《交通事故处理程序规定》第四十四条二款规定：“当事人对自行委托的检验、鉴定、评估结论有异议的，可以在接到检验、鉴定、评估结论后三日内另行委托检验、鉴定、评估，并告知公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门予以备案”。

所以，笔者认为，在交通事故处理中，“确定财产损失”不是事故处理民警的法定义务,应当是各方当事人的权利。

交通事故刑事附带民事诉讼

如果交通事故只造成轻微的人员伤亡和财产损失，作为交通事故的受害人通过单纯的民事诉讼获得赔偿后，心理便得到满足。但有时候，在发生人员死伤或身体受损严重的情形下，受害者的家属，除了希望得到民事赔偿外，还希望能够追究肇事司机的刑事责任。刑事责任与民事责任的严厉程度相差很大。民事责任通常只涉及财产的赔偿或者补偿，而刑事责任，轻者是对被告人人身自由的限制、剥夺，重者是对被告人生命权利的剥夺。因此，国家对刑事责任的运用慎之又慎，只有在行为对社会有严重危害性的时候，才可以按照刑法的规定，追究行为人的刑事责任。

我国《刑法》第133条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为是交通肇事罪。在刑法上，能追究造成交通事故责任人刑事责任的是交通肇事罪。根据最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定，只有两种情况下，肇事司机才构成交通肇事罪，依法被追究刑事责任。

第一，肇事司机被认定为完全责任或者主要责任的，且在因该司机的肇事行为发生1人以上死亡或3人以上重伤或造成公私直接损失30万元以上并无力赔偿的。但是在肇事司机被认定为完全责任或者主要责任的同时，该司机有以下情形之一的，只要造成重伤1人以上的事故后果即被追究刑事责任：

(1)酒后、吸毒后驾车;

(2)无驾驶资格;

(3)明知车况不良;

(4)明知无牌证、报废车辆;

(5)严重超载;

(6)肇事后逃逸的。

第二，肇事司机被认定为同等责任，且该司机的肇事行为使得3人以上死亡。对于被认定为次要责任的肇事司机只存在民事赔偿问题，而在司机无责任的情况下，则无须承担赔偿责任。

一旦交通肇事者被追究刑事责任，也就意味着其行为触犯的不仅仅是受害人的利益，同时也侵犯了社会公共利益和社会秩序。肇事者判处刑罚多少此时也并不由受害人决定，而在于司法机关。对肇事者被追究刑事责任的同时，受害人及其家属也可以要求民事赔偿，可以提出刑事附带民事诉讼。此时，赔偿范围基本与民事赔偿范围相同，赔偿金的计算方式也一样。但两者的不同点在于，民事诉讼中受害人可以主张精神损害赔偿，而以刑事附带民事诉讼的方式提出索赔的，不可以主张精神损害赔偿。但值得注意的是，提出刑事附带民事诉讼可以免交诉讼费;提起民事诉讼需要缴纳诉讼费，申请减免的除外。