一、车祸导致的轮毂损坏保险赔不赔

关于这一问题的准确解答仍然需要依据实际情况来做出判断。保险公司会依法对出险事故中当事人是否为其提供了相应的保险保障及投保的保险类别等关键性信息进行严格核查和审查。

然而，需明确的是，责任认定书并非保险公司做出理赔决策的唯一参考标准，或者说它并不是保险公司承担赔偿责任的充分条件。只有当保险公司经过严谨的核实和评估，确定符合理赔条件时，才会正式启动赔偿程序，履行其应尽的赔偿义务。

《中华人民共和国保险法》第二十二条

保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。

二、车祸导致的骨折能不能评定伤残

因车祸引发的骨折事实上是有机会被判定为残疾等级的。关于伤残等级的评定流程，它包含了诸多复杂的要素，比如医生的病例记录、受伤者的实际康复阶段以及权威伤残鉴定机构的评定结果等。一般而言，由于车祸常引起严重的骨折情况，常常伴有肢体运动功能的受限，所以最低限度可被评定为七至八级的残疾程度。关于伤残等级的鉴定，通常是在治愈及康复后再进行的操作。

依据《交通事故处理程序规定》的要求，待治疗结束后，由具备专业资质的伤残鉴定机构对伤势进行评分。这个过程通常会在出院后的三个月内完成，然而若伤势已经完全稳定，也可根据医疗机构的建议适当提前进行。

伤残鉴定的领域涵盖了诸如交通事故、工伤事故以及意外伤害等多种类型的伤残，大都是由司法机关如交警大队、派出所或者法院依据医疗机构提供的相关入院记录或是委托具有专业性的伤残鉴定机构进行衡量与审定。

此外，在伤残等级评定的过程中，如若存在内置钢板等固定装置，那么必须等到这些固定器具被拆除并愈合完毕后才能进一步实施伤残等级的鉴定工作。同样，伤残鉴定单位应该拥有相应的鉴定技术水平，以确保其鉴定结论是公正且合法的。总的来看，车祸导致的骨折的确是有可能进行伤残评定的，而具体能够达到的评定等级则主要取决于伤者的伤势严重程度以及治疗过后的康复状况。

《中华人民共和国民事诉讼法》第七十六条

当事人可以就查明事实的专门性问题向人民法院申请鉴定。

当事人申请鉴定的，由双方当事人协商确定具备资格的鉴定人；

协商不成的，由人民法院指定。

当事人未申请鉴定，人民法院对专门性问题认为需要鉴定的，应当委托具备资格的鉴定人进行鉴定。

《道路交通事故处理程序规定》第九十二条

因确定损害赔偿的数额，需要进行伤残评定、财产损失评估的，由各方当事人协商确定有资质的机构进行，但财产损失数额巨大涉嫌刑事犯罪的，由公安机关交通管理部门委托。

当事人委托伤残评定、财产损失评估的费用，由当事人承担。

关于这个问题，我们需要根据具体的事件情境进行深入分析和判断。在处理这些事情时，保险公司将会严格审查事故中所涉及当事人的保险保障范围以及其所适用的保险类别。然而，责任认定书并不是理赔的唯一准则或充足条件。只有在保险公司经过严谨的核实与评估之后，确认符合理赔的相关规定，他们才会启动赔偿程序，并承担相应的赔偿责任。因此，要给出精确的回答，必须依据实际情况进行全面的分析和判断。