挂靠人承担上缴管理费用的义务;被挂靠企业只享有收取相对较小数额固定收益的权利，但却承担了相当大的风险，一旦挂靠人经营上违约或侵权，势必给被挂靠企业造成难以估量的损失。正是这种实质上的不平等和潜在的风险性，引发了实践中的大量纠纷。从统计资料来看，因挂靠经营所引发的法律纠纷中，最常见的两种类型是：

1、挂靠单位在对外合同中发生纠纷，第三人首先追究被挂靠企业的责任。

2、挂靠人以被挂靠企业名义对外交易产生债务后，债权人会以被挂靠人作为债务人，要求其承担清偿责任。挂靠经营现象普遍存在，完全禁止的可能性较低，企业在生产经营中，可通过以下措施将挂靠经营的法律风险控制在企业可承受的范围内：

1、签订书面经营协议。

2、加强资质证照管理。

3、加强授权委托管理。

4、对挂靠人的经营行为实行动态监管。

一、车辆备案与车辆挂靠协议

挂靠单位与车主签订的协议中一般都未约定车主所雇司机须遵守挂靠单位制定的规章制度并服从其监督管理，亦未约定挂靠单位有权参与或者干涉车主车辆的营运。但挂靠单位允许车主以其名义运营并从中收取一定数额的金钱，挂靠单位与车主之间的关系类似于企业与内部承包人的关系，可以视为挂靠单位授权车主雇用司机并对其进行管理，这就意味着该司机与挂靠单位之间存在管理与被管理、指挥与被指挥关系。车主所雇的司机间接受挂靠单位的劳动管理，间接从事挂靠单位安排的有报酬的劳动，其提供的劳动可视为挂靠单位业务的组成部分。在法律上可以解释为挂靠单位与车主所雇的司机是雇用和被雇用的关系，车主是以挂靠单位的名义进行民事活动。他们只是没有一种法律形式的劳动关系，可以将其解释为一种事实上的劳动关系。

虽然有些挂靠单位与车主之间的协议中写明，挂靠期间发生事故或其他原因造成的一切损失均由车主自负，挂靠单位概不承担。但这些条款是不合法的，不可对抗第三人，亦不能依据这些条款来证明挂靠单位与车主所雇的司机之间不具有事实上的劳动关系。

二、挂靠社保的风险

挂靠公司交社保，法律没有明确规定“挂靠”缴社保违法，虽然挂靠公司交社保本身并不属于违法，且事实上有相当部分的企业在为非员工代缴社保，但无论是对于企业还是个人，挂靠公司交社保还是存在较大的法律风险。作为企业，应当完善相关规章制度，保存好委托代缴社保协议，避免被人利用，从而产生不必要的损失。社保挂靠是指劳务代理，目前好像还没有法律明确说这种方式交社保犯法（仅仅指在劳务代理公司交社保，不通过这个劳务公司领工资，纯碎的只为交社保）。