1、接受船东的询价。

1.装运询价：

①有必要掌握从装运港到各大洲的价格，这是所有主要航线常用的价格，以及船东经常需要服务的港口的价格

②主要船运公司的装运日期信息

③如有必要，向查询负责人询问一些类别信息，如货物名称、危险等级等（水路危险规定）

2.陆路运输查询：（人民币成本）

①要掌握各大城市的公里数和拖车价格

②每个港口的包装价格③报关费、商检、动植物检验收费标准

3.如不能及时提供，客户应留下联系电话、姓氏等内容，以便在最短时间内回复货主

2。接收订单（业主委托）

接受业主委托后需要澄清的关键信息（通常是传真）：

1、发货日期、件数

2、箱型、箱数量

3、毛重

4、，体积每种类型的最大体积为：（长*宽*高）可装载体积和可装载重量（注：通用普通箱；立方厘米立方米；公吨；Hchighcbic（高集装箱）

<5.付款条件、货主联系方式

<6.集装箱制造、门到门或内部

<3.订舱

1.委托书（十份）；在制单过程中，应最大限度地保证原委托单数据的正确性和一致性，为了减少后续流程中的频繁变更

2.使用公司预订印章预订：

如果需要提供预订附件（如船运公司的价格确认书），订舱前应一并准备

3.获取舱位分配收据并提取船名、航次和提单号

国际货运操作流程的九个步骤

时间：2007-08-2314:28文本选择：大，中小型

四、包装

1.门到门：填写包装计划：包装时间、船名、航次、海关编号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等，在海关关闭日期前1~2天（装运日期前两天）安排列车班次。内包装：填写包装计划：装运日期、船名、航次、海关编号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、到货号等因素，并在海关关闭日期前1~2天（装运日期前两天）安排列车班次

3.获取通过两种包装方法获得的装箱单（CLP）

v。报关单（有时在同一时间，有时在包装前）

1.了解经常出口货物报关所需的数据

①商检②配额③许可证④原产地证书⑤商标授权和商标名称

⑥出口香港商品价值超过100000美元，其他地区超过500000美元。外汇结算水单（复印件）在核查时提供：

⑦商会价格验证章

2.填写船名、航次和提单号、相应的装箱单、发票、毛重、净重、件数、包装类型、显示的金额和体积，审核报关单的正确性（单据一致）

3.在报关单上显示货物的“中文产品名称”，根据海关代码检查商品代码，检查是否一致，根据代码确定计量单位，并根据海关列出的监管条件点击缺失的报关要素

4.准备报关委托书、报关单、手册、发票、装箱单、验证单、舱位分配收据（第十张第五张之后），如有必要，更换工作单和其他所需材料，并在海关关闭前一天通过海关检查

5.跟踪车站收据以确保装载上船

6.如果有下一航次，装运仍然需要许可证、配额、商检、动植物检验等文件，并且清关和分配通知应在配置的装运日期前一周到达，以便（向运输部门报告）成功检索和重用数据。否则，只会推迟装运日期并造成麻烦

VI.提单的确认和修改

1.询问客户关于“提单”的签发形式：

①电传：

客户应提供原始的“电传放行保函”（保留），然后向运输公司出具公司的“保函”以进行电传放行

②预付贷款（如可行）

客户应提供原始的“预付贷款保函”（保留底部），然后向船运公司出具公司的“保函”以获得预付贷款

③会签（如可行）

客户应提供原始的“会签保函”（保留底部），然后将公司的“保函”签发给船运公司进行会签

*在这种情况下，主要签发的是提单

④订单拆分：

船舶离境后3~4天（等待舱单交付给海关以确保退税），一张客票报关单应拆分为多张客票报关单。

⑤合并：

船舶离境后3~4天，将多张报关单合并成一张报关单（将等待名单交给海关以确保退税）

⑥异地放行：

必须经船运公司同意，并取得船东的保函和远程接收的联系人、电话、传真、公司名称、地址等信息，方可放行

2.根据原始数据传真给托运人确认，并根据退货确认提单的正确内容。签字

1.检查每份正本提单是否全部签字

2.是否需要人工签字

VIII。航次成本结算

1.海运费

①预付的②运费到付

2.陆运

①空间预订

②报关单（包括报关前的报关费用）

③集装箱制造（内部装载/门到门）

④需要考虑的其他费用：

港口冲洗费/海关冲洗费

商检、动植物检验、快递费、电传放行、更改

九、提单、发票开具（提单样本）

1.如果货物由货主提货，有必要签署

2。如果通过EMS和快递交付，则应在“名称和地址列表”上标记，如“提单号”、“发票号”、“验证单号”、“许可证号”，“配额号”及席后核查的其他要素

X敦促在一个月内清偿航程费用，并返回货主“检验和取消退税表”的时间

XI。如果海关退税存在问题，则需要更改并提供以下材料：

L、报关数据正确且舱单不正确

①海关退回的报关单预录件；②车站收据复印件（十张中的第七张，即黄色的那张）

③两份正本提单副本④集装箱装载计划副本⑤更正单（一式三份，原件）

2.短装（多报和多报）

①如果船舶未能在5天（工作日）内及时纠正：

首先支付3000-5000英镑的罚款，然后再由货主提供发票，装箱单

货主重新提供的报关单

提单副本（加盖“提单副本确认章”）

②提单副本（加盖“提单副本确认章”）

正本，正确的报关单

正本，正确的发票装箱单