昨天下午，省公安厅交警总队董延林率领省交警总队法制科科长熊文清、事故科科长王家学、秩序科科长杨铮等警官做客南国都市报、海南日报、南海网联合举办的新闻会客厅，与广大群众就海南省交通安全在线交流。

海南省近期重大交通事故为何频发，如何遏制近期海南省重大事故多发势头，海榆中线为什么事故多发，如何加强国道、省道等农村道路失管失控状态成为昨天网上交流热点问题。从下午2时30分至4时一个半小时的时间，共有100多网友上线交流，很多网友提出自己的建议。就广大网友提出的问题，省交警总队警官热心解答。

董xx副总队长在记者采访时表示：从广大网民昨天在线交流的关注度，反映出交通安全对于我们整个社会至关重要，也对交警工作提出了更高的要求，省交警总队不会辜负大家的希望，要更好地为广大群众服务，同时希望人人遵守交通法，共同努力为全面建设和谐海南作出贡献。

董XX说，今年以来，海南省道路交通安全出现了比较严峻的形势，特别是近期一个月之内连续发生了三起三人以上的重大死亡交通事故，引起了省领导的高度重视，卫留成书记、罗保铭省长等省领导都为此做了批示，对加强交通安全工作管理提出了明确要求。4月10日下午，省政府召开了电视电话会议，由省公安厅交警总队的陈鸿飞同志在会上通报了近期道路交通事故情况，省长助理、省公安厅厅长贾东军在会上对全省各有关部门协同加强道路安全管理工作，加大交通安全整治工作进行了部署，并提出了明确要求。同时会议也决定从4月10日至6月10日进行为期两个月的道路交通安全集中整治活动，省政府提出了8项整改措施。

事故频发驾驶人违法占90%

●广大网民纷纷留言希望交警能分析近期交通事故频发的原因。

王XX：今年之所以发生这么多重大事故，其原因首先要从人和路这两个方面来讲。首先是人，人包括驾驶人，也包括他们管理者，还包括被管理者。最近三宗重大死亡事故，其中两宗在国道，都是驾驶员没有遵纪守法，违法占道所引起的。3·15海榆中线死亡7人事故，驾驶员无证驾套牌车，在超车时占道过了中线，与对面的客车相撞，3·8琼中死亡3人事故，驾驶员占道也是原因之一，所以从人的因素来讲，广大驾驶员的交通安全意识和法制意识还很不够;路的方面，海榆中线这两宗重大死亡事故都是在拐弯下坡路段发生的，所以我们目前道路还是存在事故隐患。至于环境方面也存在很多的问题，因为今年以来多雨，路面滑，驾驶员在不遵纪守法的情况下开快车，或者疲劳驾驶，或者超速行驶，超载行驶，都容易发生事故。除此之外，路面管理要加大巡查力度，因为海南省现在已经建好的公路达两万一千多公里，但全省只有1200名交警，要管好所有的道路，警力非常不足。

主动上门服务提高农村上牌率

●一网民问：如何提高农村摩托车、拖拉机上牌率和年检率?

熊XX：首先要提高宣传教育;其次交警尤其是车管部门要增强服务意识主动上门为农村广大驾驶员提供上牌等一些便利措施，也就是加强加大便民利民的措施;第三，交警要加强农村道路交通安全整治，尤其对一些无牌无证的违法行为要严查严控。

如何保障农村道路不失管?

●网友问：面对警力不足如何加强国道和省道的交通安全?

杨铮：咱们国道省道农村道路因为警力不足，管控力度不足，农村往往没有交警队伍建制，这样很难实现专业管理，要改变这种状况，必须要借助乡镇政府，乡镇政府来参与管理，包括交通安全城建等部门齐抓共管才能有所改进;第二，交警要改进勤务模式，将管理向广大农村进行延伸，应以巡逻的模式为主，往农村的道路延伸;第三，要有计划地在国道省道包括县乡道路上加大投入建设监控设施。

交警：对超载车处理执行难

●临高县一名普通路面执勤民警提出，在执勤过程中经常遇见高速公路上超载车辆处理执行难问题，按法律法规规定，对超载车辆只有卸载后才能放行，能转运及时转运，不能转运的由专人看管。而在基层交警部门没有正规的停车场，并且卸载货物有时也需要一些起重机装置，基层路面民警只能是做出处罚后放行，结果安全隐患并没有消除。对于这样的问题是否可以在高速公路出入口或每个县辖区内设立专门停车场，以便于开展工作。

杨X：治理超载超限运输，必须跟交通部门进行协作，当地交通部门或者政府要创造条件，设置超载查处点，提供有关的场地和称重的设备等。执勤民警反映的交警在治理超载过程中遇到的这些难点，需要政府来支持。

交警如果吃喝拿市民请举报

●有网友问：有的执勤交警吃喝拿的问题，这个问题怎么解决?

杨X：我们对违法处理中或者执勤执法中出现的违法乱纪问题态度很明确，发现一起查处一起。如果有这种现象，首先我们内部要加强教育，另外群众可以向纪检监察或者交通管理部门举报。这两年交警队伍像现在违法案件比例很低，重大违法案件是没有的。

熊XX：对网民提到的这一问题，网民可以像我们警务督察科投诉，电话是66718293。或者是对协管员直接执法的问题，都可以像我们警务督察科投诉。对于执法过程中程序不规范或者执法态度等等都可以向我们法制科进行投诉，法制科电话66788653。我们总队对于这些投诉会直接进行调查处理。

分车道限速标线已取消

●有网友问，高速路左车道120、右车道100限速不同标准，能不能建议高速公路一律限速120公里?

杨X：自3月1号以来，高速公路调整主要内容是两点，一个分车型限速，小型载客汽车最高限速是120公里，其他车辆100公里，特殊点段通行时速是按照限速标志、标线标明的时速行驶;第二点，高速公路调整方案实际上完全符合法律法规规定，原来3月1号开始试行分车型分车道限速并行，经过半个多月试行之后，三月底省交通部门已经把分车道限速的标线设置取消了，现在东线高速公路行驶实际上是没有左侧120公里，右侧100公里的标线限制。