海上拖航合同常用格式-法师兄

海上拖航合同常用格式

来源：法律编辑整理时间： 2023-06-06 18:05:04 478 人看过

在实践中，海上拖航合同是双方当事人通过对事先拟定的标准合同格式按双方的意愿进行适当的修改后达成的。目前采用较多的拖航合同格式主要有：

1，国际远洋拖航协议(日租)格式,代号为"TOWHIRE",由欧洲拖轮船东协会、波罗的国际航运公会和国际救助同盟联合推荐。

2，日本航运交易所拖航合同格式,代号为"NIPPONTOW"。

3，中国拖轮公司拖航合同(日租)格式。

4，中国拖轮公司拖航合同(承包)格式。

5，中国海洋工程服务有限公司拖航合同(承包)格式,代号为"CHINATOW"。

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海上拖航合同的订立与其解除

海上拖航合同，承托方(也称拖方)是海水拖航合同的一方当事人，指用其拥有的或者租用的船舶，为他人提供海上拖航服务而收取拖航费的人。承拖方有的是专业性海上拖航企业；也有的是打捞、救助企业，因当今世界上海上打捞、救助业不景气而兼营海上拖航服务。(一)合同的订立根据我国《海商法》第156条的规定，海上拖航合同应以书面形式订立，合同的内容主要包括承拖方和被拖方的名称和住所、拖轮和被拖物的名称和主要尺度、拖轮马力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航费以及其他有关事项。(二)合同的解除海上拖航合同的解除有以下两种情况：1.起拖前解除在起拖前，因不可抗力或不能归责于双方的原因致使合同不能履行，当事双方均可以解除合同。在此种情况下，由于不存在当事方的过失问题，因而互相之间不负赔偿责任。如果合同中没有另外约定，拖航费已经支付的，承拖方应该将其退还给被拖方。2.起拖后解除起拖后，因不可抗力或其他不能归责于双方的原因

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海上拖航合同与救助拖带合同的区别在哪

一、海上拖航合同与救助拖带合同的区别在哪海上拖航合同与救助拖带合同的区别在以下方面：1．海上劳务的性质不同。海上拖航的性质是提供拖力，以实现被拖物的移位，而海上雇佣救助中所指的拖带虽然与传统海难救助法中所指的无效果—无报酬救助形式不同，但就其本质而言，仍然属于救助行为。2．实施拖带行为的条件不同。在海上拖航情况下，被拖船舶或物体并非处于危险之中，而在以海上雇佣救助为目的的拖带活动中，被拖的船舶或物体则处在危险当中。二、海上拖航合同的解除方式是什么1．由于当事人违反合同而解除。若承拖方未能在合同规定的解约日之前，在约定地点提供约定的拖轮，并使拖轮做好适航、适拖准备，被拖方有权解除合同；同样，若被拖方在合同规定的解约日之前没有使被拖物做好拖航准备，承拖方亦有权解除合同。2．非由于双方当事人的原因而解除合同。在海上拖航合同履行之前或履行过程中，有时会出现一些意外情况，如战争、军事行动、叛乱、暴动

2023-09-04

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国际海上运输合同（格式）

日期：________________________订单号：______________________买方：________________________卖方：________________________买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：(1)品名及规格：___________________________(2)数量：__________________________________(3)单价：________________________________(4)金额：________________________________合计：____________________________________允许溢短装：____%(5)包装：___________________________(6)装运口岸：____________________________

2023-06-06

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海上拖航合同的解除情形有哪些

一、海上拖航合同的解除情形1、由于当事人违反合同而解除若承拖方未能在合同规定的解约日之前，在约定地点提供约定的拖轮，并使拖轮做好适航、适拖准备，被拖方有权解除合同；同样，若被拖方在合同规定的解约日之前没有使被拖物做好拖航准备，承拖方亦有权解除合同。2、非由于双方当事人的原因而解除合同在海上拖航合同履行之前或履行过程中，有时会出现一些意外情况，如战争、军事行动、叛乱、暴动、罢工、禁止航和、征用船舶以及其他一些不能归责于双方当事人的事件，使合同的履行或继续履行不可能或没有意义。对于这种情况，双方当事人均可以解除合同。根据《海商法》第158、159条的规定，在起拖前或拖航过程中，因不可抗力或者其他不能归责于双方当事人的原因致使合同不能履行的，双方均可以解除合同，并互相不负赔偿责任。二、海上拖航合同的解除的分类海上拖航合同的解除有以下两种情况：1、起拖前解除在起拖前，因不可抗力或不能归责于双方的原

2023-06-06

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海上平台怎么拖航？

一、平台在被拖航前需要做足准备1、钻井平台航前准备与水密措施、封舱加固工作，由平台负责，并应取得验船部门的批准。2、开航前，平台应向拖轮船长提供下列资料：（1）平台的稳性的要求、拖航海况的限定、平台本身及属具的重量合理分布情况、进入井位或者拖离井位的技术要求；（2）平台名称、尺寸、吨位、最大高度、吃水、总布置图；（3）平台的基本状况、可变载荷的分布情况；（4）计划的拖航日期与时间；（5）自升式平台现井位与新井位的经纬度、水深、海床地貌情况，扫海航道图；（6）现井位的桩腿插入深度、新井位预计桩腿插入深度、升降桩腿速度与估算所需时间；（7）平台参加拖航人员与分工；（8）平台的适航条件；（9）拖航前的准备工作完成情况、存在问题；（10）对拖轮的拖航工作的建议与要求。3、拖轮与平台应开好联席会议，共同拟定遵守有关航行安全的各项细节。4、拖航前平台必须进行调载计算，调整合理的首尾吃水差与重心高度，平

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海上拖航
海上拖航合同中承拖方的主要义务包括

承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨慎处理，使拖轮处于适航、适拖状态，妥善配备船员，配置拖航索具和配备供应品以及该航次必备的其他装置、设备。同时，承拖方在拖航过程中，应当合理尽速、不得进行不正当绕航。此外，拖航合同中的双方当事人应就各自承担的费用在合同中明确订明。承拖方应承担与拖轮有关的包括船员工资、伙食、保险费用、燃料、代理费在内的相关费用。因此，承拖方在起拖前和起拖当时需要谨慎处理，合理尽速拖航，并承担与拖轮有关的费用。中华人民共和国海商法：第七章海上拖航合同第一百五十六条【合同内容】海上拖航合同应当书面订立。海上拖航合同的内容，主要包括承拖方和被拖方的名称和住所、拖轮和被拖物的名称和主要尺度、拖轮马力、起拖地和目的地、起拖日期、拖航费及其支付方式，以及其他有关事项。中华人民共和国海商法：第七章海上拖航合同第一百五十七条【适航、适拖状态】承拖方在起拖前和起拖当时，应当谨

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海上拖航合同违约损害赔偿及例外

《海商法》第一百六十一条被拖方未按照约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方对被拖物有留置权。第一百六十二条在海上拖航过程中，承拖方或者被拖方遭受的损失，由一方的过失造成的，有过失的一方应当负赔偿责任；由双方过失造成的，各方按照过失程度的比例负赔偿责任。虽有前款规定，经承拖方证明，被拖方的损失是由于下列原因之一造成的，承拖方不负赔偿责任；(一)拖轮船长、船员、引航员或者承拖方的其他受雇人、代理人在驾驶拖轮或者管理拖轮中的过失；(二)拖轮在海上救助或者企图救助人命或者财产时的过失。本条规定仅在海上拖航合同没有约定或者没有不同约定时适用。第一百六十三条在海上拖航过程中，由于承拖方或者被拖方的过失，造成第三人人身伤亡或者财产损失的，承拖方和被拖方对第三人负连带赔偿责任。除合同另有约定外，一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例的，对另一方有追偿权。第一百六十四条拖轮所有人拖带其所有的或者经营的驳船载

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海上拖航
海上拖航的责任原则

根据我国《海商法》第162条的规定，承拖方与被拖方之间的损害赔偿责任，实行过失责任制。在这种责任原则下，采取下列赔偿方法：1、损失由拖航中一方当事人的过失所致，有过失的一方应承担赔偿责任;2、损失由双方过失所造成，双方按各自过失程度比例负赔偿责任;3、由于承拖方和被拖方的过失，造成第三人人身伤亡或财产损失的，承拖方和被拖方对第三人应负连带责任。如果合同没有相反约定，一方连带支付的赔偿超过其应当承担的比例，对另一方有追偿权。关于承拖方免责问题的任意性规范在国际上所通行的拖航合同中，对于承拖方能否享受过失免责的问题，规定不尽相同。有的合同格式规定，承拖方在海上拖航过程中可享受与承运人在海上运输过程中同样的免责权利。也有的合同格式的过失，或由于拖航设备的潜在缺陷所致，均由被拖方承担责任。考虑到各国的立法和司法实践，我国海商法也把承拖方的免责权利作为任意性规范加以规定。我国《海商法》第162条规定

2023-06-12

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海上拖航是什么意思

海上拖航，又称海上拖带，是指承拖方用拖轮将被拖物经海路从一地拖至另一地，并由被拖方支付拖航费的一种法律行为。所谓的承拖方是指用其自有船舶或租用的船舶为他人提供海上拖航服务并收取拖航费用的人;被拖方是拖航合同项下的被拖物的所有人或其他利害关系人;被拖物则是指驳船或其他无动力的船舶、钻井平台、浮船坞、浮码头等海上装置以及失去动力的船舶等。

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海上拖航
海上拖航合同当事人双方的权利和义务

海上拖航合同双方当事人的权利和义务如下：(一)承拖方的权利和义务1.承拖方的权利作为承拖方，有两项基本的权利：一项权利是拖航费请求权，即按合同约定的费率收取拖航费；另一项权利是对被拖物的留置权，即：当被拖方未按合同约定支付拖航费和其他合理费用的，承拖方有权留置处在其占有下的被拖物。2.承拖方的基本义务(1)按合同约定提供拖船并使之适航、适拖所谓按合同约定提供拖船，其含义是：如果合同中未就替代拖船作出约定，则承拖方只能向被拖方提供合同中所约定的拖船，未经被拖方同意，不得以其他拖船替代。承拖方所提供的拖船须满足两个条件：首先，要使拖船适于航行。具体地讲，必须使拖船在整体强度上能够抵御航次中通常出现的或能够合理预见的风险；必须妥善地为拖船装备航海所必要的设备或文件；必须适当地为拖轮配备船员；必须为拖船配备必要的供应品，例如粮食、药品、淡水或其他给养。其次，要使船舶适于拖带被拖物。为了履行合同所规

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海上拖航
海上拖航的种类及性质

一、海上拖航合同的种类(一)按起拖地和目的地区分1.沿海拖航合同即起拖地和目的地均位于同一国境内的海上拖航合同。不少国家的法律规定，沿海拖航只能由其本国的拖船经营。根据《海商法》第4条规定，我国港口之间的海上拖航，“由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营，但法律、行政法规另有规定的除外”，“非经国务院交通主管部门批准，外国籍船舶不得经营我国港口之间的拖航”。2.国际海上拖航合同即起拖地和目的地位于不同国家的海上拖航合同。(二)按拖航费的计收方式区分1.日租型海上拖航合同即在海上拖航的时间，按双方约定的拖船日租金率计收拖航费的海上拖航合同。2.承包型海上拖航合同即拖航费为双方约定的一笔拖航金额的海上拖航合同。有的承包型海上拖航合同中，同时规定海上日租金率，作为党被拖方在起拖地延误起拖和目的地延误解拖，以及因拖航过程中的延误，而向承拖方支付损失赔偿金发热计算标准。二、海上拖航合同的性质一般认为，在

2023-04-10

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海上拖航
海上拖航的类型和特性

1、海上拖航合同的类型（I）根据出发地和目的地。沿海拖航合同是指出发地和目的地均位于同一国家领土内的海上拖航合同。根据许多国家的法律，沿海拖船只能由自己的拖船操作。根据《中华人民共和国海商法》第四条，中国港口之间的海上拖航“除法律、行政法规另有规定外，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营”，“未经国务院交通主管部门批准，外国船舶不得在中国港口之间进行拖航”2.国际海上拖航合同是指出发地和目的地位于不同国家的海上拖航合同（二）根据拖航费的计算和收取方法进行区分。1.每日租船海上拖航合同是指在拖航期间按照双方约定的每日拖航费率计算和收取拖航费的海上拖航合同岸上拖航合同即海上拖航合同，其中拖航费为双方约定的拖航金额。在一些海上拖航合同中，还规定每日海上租金作为被拖方因拖航地点延误而向拖轮所有人支付损害赔偿金的计算标准启程与目的地延误，以及拖航过程中的延误二、海上拖航合同的性质一般认为，海上拖航合同

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海上拖航
根据海上拖航合同，拖轮所有人的主要义务是什么

拖轮船东的主要义务是什么？1。提供适航和可拖曳拖船，拖船所有人在拖航前和拖航时应谨慎处理，以使拖船适航和可拖曳，适当装备船员，装备拖航索具和用品，以及航行所需的其他装置和设备。使拖轮适航和可拖曳不仅是合同义务，也是拖轮所有人的法律义务。拖轮的适航性和可拖曳性应包括以下要求：（1）拖轮本身必须适航，包括船体结构强度和船舶辅助设备的要求。此外，如果合同中未就更换拖轮达成协议，则拖轮所有人只能将合同中约定的拖轮提供给被拖方，未经被拖方同意，不得使用其他拖轮进行更换。（2）拖船船员必须配备齐全，并持有与其岗位相一致的有效资格证书。（3）拖船的牵引设备必须适航。拖船必须配备能够根据被牵引物的特性和操作要求安全牵引被牵引物的牵引设备。负责指挥拖航作业在海上拖航作业中，通常由拖航方指挥。拖轮所有人应负责在拖轮和被拖物之间接收和释放拖轮，并负责拖轮航行的安全。在拖航过程中，如果被拖物和拖轮松动，拖轮应负责

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法律综合知识
请假条常用格式

请假条基本结构：标题：居中写《请假条》，用来表明此文是用来请假的！称呼：平时怎么称呼，这里就怎么写，后面加冒号。这个地方往往是老师、领导等。正文：请假理由。直接写请假的原因，起止时间。如果有什么事要交代，也可以在写完请假原因之后接着写要交代的事情。正文写完后要加祝颂语，祝福对方，这个是所有公文里表示对对方的友好。署名：写在正文下右下方第三行处。如果是学生向老师请假，在名字前面加上“学生”二字。日期：写在署名下面，另起一行。也可以不写年，最好在月日下面写上上午或者下午，也可以写上时分，必要时加上地点。

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