所谓三检就是：

1、实行操作者的“自检”，操作人员在完成施工作业后对自己的施工成果进行的质量检查。

2、工人之间的“互检”，下道工序的操作人员对上道工序的施工质量进行检查。如：油漆工对抹灰工的墙面平整度进行检查。

3、专职检验人员的“专项检”，专业技术负责人或施工质量负责人对施工质量或设施、设备进行的专业检查。

这种三种检验相结合的检验方法是在施工过程中长期检验工作的经验总结，是最常见的质量控制手段也是最新版的三检定义。

另外还有一种老式的“三检”，依旧在2014版的《全国一级建造师执业资格考试用书（第四版）》中存在，其出现在装饰施工阶段的质量管理中第2条：“施工人员应该认真做好质量自检、互检及工序的交接检查，做好记录，记录数据要做到真实、全面、及时。”

上述三条是我们老经验的施工人员常说的＇三检”即：自检、互检、交接检。

进口报关时所谓的三检到底是哪三检？

法检即法定检验。就是指报关单上面的监管条件是A（进口）或B（出口）的货物，在报关的时候必须向海关提供商检局的通关单。

如果没有A或B，就不算是法定检验货物。报关时候不需要提供通关单。

商检，正确意思是商品检验的简写，是出入境检验检疫局工作内容的一部分。但平时业内人士对所有进出口货物检验检疫都会称呼其为商检，其实此处商检的含义应为：动植检疫，商品检验，卫生检疫即三检。

任何进出口境货物都必须做商检。但是并不一定是法检。

这点很重要，也是很多人混淆商检，法检的概念的原因。

只有满足以下条件的货物才需要做法检（法定检验）

1。目录内规定要求做法检的货物

2。美，日，韩及欧盟的货物

3。特定减免税证明的货物

4。其他需要法检的货物

注：仅列出常用到的几种。

商检的流程：

进口商检施行先放行通关，后检验检疫原则。

首先判定是否是法检（法定检验）的货物。（即看报关单是否有A）

若不是，报关的时候不需要出入境通关单。就是说该货不是法检（法定检验）货物。

倘若是，那么需要先提供资料到商检局去做商检，商检人员对所提供的书面材料进行审核，根据书面资料对货物描述，来判定是否需要对货物进行场地查验。场地查验的项目通常为动植检疫，商品检验，卫生检疫等，就是所谓的三检（也有人叫动卫检）。并出具入境通关单，凭此通关单向海关报关。

如果商检人员对货物开出场地商检的话，那么在海关放行之后，还需要将货物托运到商检局指定的场地做场地商检，即三检（动卫检）。之后货物才被允许运到目的地。

出口商检，与进口商检大同小异，看报关单的监管条件是否有B

《中华人民共和国民法典》第八百零一条因施工人的原因致使建设工程质量不符合约定的，发包人有权请求施工人在合理期限内无偿修理或者返工、改建。经过修理或者返工、改建后，造成逾期交付的，施工人应当承担违约责任。

《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第十一条因承包人的过错造成建设工程质量不符合约定，承包人拒绝修理、返工或者改建，发包人请求减少支付工程价款的，应予支持。

《中华人民共和国建筑法》第七十四条建筑施工企业在施工中偷工减料的，使用不合格的建筑材料、建筑构配件和设备的，或者有其他不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的行为的，责令改正，处以罚款；情节严重的，责令停业整顿，降低资质等级或者吊销资质证书；造成建筑工程质量不符合规定的质量标准的，负责返工、修理，并赔偿因此造成的损失；构成犯罪的，依法追究刑事责任。